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打卡魔都的魔幻地点，和小鹏P5开启不一样的上海游记！
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欢迎来到我的游记，我是米帅，是汽车之家论坛的超级试驾员。
好久没写游记了，这段时间恰好在上海，大家都知道上海被叫做“魔都”，其实是源于日本作家村松梢风的畅销小说《魔都》，在书中第一次把上海称作魔都，书中描写上海租界时期上海租界与县城之间的文化冲突和渗透的魔性现象，用魔幻来概括上海，因此上海就逐渐被大家称为魔都了。
那如今的魔都上海，有哪些值得去打卡的“魔幻”地方呢？
今天就让我开着这辆小鹏P5，带着大家去打卡几个我个人觉得魔幻时刻的地点。
好久没写游记了，这段时间恰好在上海，大家都知道上海被叫做“魔都”，其实是源于日本作家村松梢风的畅销小说《魔都》，在书中第一次把上海称作魔都，书中描写上海租界时期上海租界与县城之间的文化冲突和渗透的魔性现象，用魔幻来概括上海，因此上海就逐渐被大家称为魔都了。
那如今的魔都上海，有哪些值得去打卡的“魔幻”地方呢？
今天就让我开着这辆小鹏P5，带着大家去打卡几个我个人觉得魔幻时刻的地点。
上海第一座加油站是怎样的？
冬天上海的早晨还是比较冷的，还好小鹏P5有远程控制功能，我用手机app在出门前就点击“极速升温”功能，车上的热泵空调启动，让车内开始升温，并且还不怎么费电。
把手机设置成蓝牙钥匙，带着手机靠近车辆，就会立即解锁，特别方便。
进入到车内就有20度的温度了，非常舒适，这就开启了游记的美好旅程了。
我个人觉得小鹏P5的外观还是很耐看的，P5在前脸采用贯穿式的前格栅设计，两侧的大灯也和格栅形成了一体化的设计，车头看上去很有设计感。同时车头的贯穿式的LED日间行车灯特别显眼，极具辨识度，远远一看就知道这是小鹏的车！
在前包围的左右两侧分别放置了一枚车规级激光雷达，高调向人们展示自己的智能驾驶辅助的能力。
车身尺寸方面，小鹏P5长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距为2768mm，车侧看起来很流畅，并且还采用了双拼色的车身颜色搭配，营造出悬浮式车顶的感觉，提升了车侧的时尚感。
小鹏P5的在车尾还有动感的溜背造型，并采用隐藏式门把手。值得一提的是，小鹏P5的风阻系数仅为0.223Cd，其实较低的风阻系数对于电车来说是特别友好的，可以有效提升续航里程。
在车尾上的设计，小鹏P5仍旧采用贯穿式的LED尾灯设计，这也呼应了车头的设计，同时在保险杠中间有打开后备箱的按钮，这一点设计蛮巧妙的，同时也很有实用性。
我去往打卡的第一个魔幻地点就是一座加油站，为啥会去加油站？等会你们就知道了，首先这次的上海游记我全程都不会用手机导航了，因为小鹏P5的车机导航非常好用。小鹏P5车内竖直放置的15.6英寸的中控大屏，内置了内置了高通骁龙SA8155P芯片以及小鹏最新的Xmart OS车载智能系统，反应很快，而且好用。
我直接说出：你好小P，导航到南苏州路198号。这就设定好了导航路线，除了可以控制车内的配置这些常规功能之外，在整个驾驶过程中也可以随时召唤出小P去设定关于车辆各个方面的设定。小鹏P5的智能语音功能是我使用频率最高的配置之一了。
打开音乐后，在A柱两侧的高音扬声器会立马升起来，很有仪式感哟。
看着中控屏幕和仪表上的导航线路，非常直观，我在复杂的上海市区里游走也不怕走错路了。
在拥堵的城区路面行驶，我选择打开小鹏P5的LCC-L功能，这时就可以感受小鹏P5的智能驾驶辅助系统的便利了，系统会很安全保持车道居中行驶，跟随前车进行全速域的自适应巡航，还可以跟随自动刹停和起步，这样在走走停停的城区路段可以让我的驾控变得更加轻松。
我还是非常放心小鹏P5的智能驾驶辅助的，因为它的硬件配置相当顶了，小鹏P5配备了配备了2个激光雷达、12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头以及1套亚米级高精定位单元。
抵达这座特殊的加油站了，这是国内第一座国营加油站，始建于1948年，在1949年5月被命名为“第一加油站”。
怎么样，开着小鹏P5这款电车来到上海第一加油站门口来个合影，是不是很有意义和时代感呢？果然是第一加油站，整体的外部设计和所有的加油站都不一样，采用折扇的外部设计，很独特。加油内部输油管道、油气回收管道、电气线路全部悬吊在顶棚下，彻底剥离地面加油，在这里加油应该叫做“空中加油”了吧！
加油站内部除了常规的便利站，在二楼还有个主题咖啡馆，据说也很有特色。我本来是想继续进入打卡的，但无奈“来沪不满5天”的防疫政策，不允许我进入到公共餐饮场所，于是我就只有绕到二楼咖啡馆的后面，给大家拍拍景色看看了。
不过在加油站旁边的绿化步道嵌入上海石油大事记铜牌，展现石油商业发展历程，在步道两边沿途依次陈列着几代加油机模型，古老的加油机与现代化的加油站交相辉映，展现了历史与现代的交融。
那在加油站身后的沿河区域，也是拍摄上海都市美景的绝佳地方，这里给大家推荐几个机位。
这就是上海第一加油站的打卡之旅，我相信在未来，说不定越来越多的加油站都会成为旅游景点了。感觉这句话说得有点悲壮，不过新能源现在发展得如此火热，以后真的就如同我所说的这样。
1:1的高达模型，你们见过吗？
接下来去取车，去往第二个魔幻之地！其实我刚刚把小鹏P5停在一处小巷子里，在里面游走和停车过程中，也多亏了小鹏P5的全景影像+透明底盘功能了，我对车辆周边以及车底下方的路面情况一目了然了，对于电车来说，这一点太重要了！因为电车的底盘下方全是电池组，遇见一些不熟悉的路况，真的得借助透明底盘功能去好好观察车底的情况。
接下来抵达目的地，上海金桥啦啦宝都店的门口！为什么来这里，因为这里有个高达，1:1的巨型高达！
先来一个“背影杀”。
哪个男孩子对于机甲不狂热？面对眼前这个大家伙，的确被震撼了。这个巨型高达有十八米高，重量也是达到了整整五十吨的，一比一的进行高精度还原，细节部分非常真实，尤其是涂装部分。
据说这款高达全身多处会发出耀眼光芒，头部和手掌部分也会配合动画及灯光效果做出动作变化，我足足等了两小时，也没看见所谓的“表演”。
在远处来一个长焦拍摄，仍旧很震撼。
其实在颜色涂装上面，即便是1:1了，还是很精致，看来并不是只是形态像而已，我感觉这就是个真正能动的高达。
猜猜高达的鞋子是多少码的？
我个人觉得上海和这个1：1的高达还是很搭的，尤其是拥堵的城市中开车，突然在你的前方出现了一个庞然大物高达，会有着城市赛博朋克的既视感了。
想必有高达迷看到我这篇游记肯定会非常兴奋的，欢迎你们来留言评论。
本来是想去商场内部的高达主题店买个纪念品的，但无奈我的“来沪红字”，就不能进去商场了。
接下来我又回到车上，这次游记其实感觉还是有点累了，可能是因为这段时期的上海疫情防控，我来沪未满5天，不能进出商场、餐厅等公共场所，我多半的休息和多数的午餐也都是在小鹏P5的车内进行的。
那么这就多亏了小鹏P5多变的车内空间能力，小鹏P5的车内可以变成“单人床”或者“双人床”，我选择单人床模式。
给大家展示下吧，搭配睡眠套装，小鹏P5就秒变成“起居室”了。可以很好躺平在小鹏P5的车厢内进行休息了，车内的音乐也会自动切换成轻音乐，同时香氛系统开始工作让你更加放松，这样的一个独享休息空间，不仅可以用来工作日午休，还可以带着家人出去露营，简直太棒了。
给大家展示下吧，搭配睡眠套装，小鹏P5就秒变成“起居室”了。可以很好躺平在小鹏P5的车厢内进行休息了，车内的音乐也会自动切换成轻音乐，同时香氛系统开始工作让你更加放松，这样的一个独享休息空间，不仅可以用来工作日午休，还可以带着家人出去露营，简直太棒了。
那除了午休室，小鹏P5还有另一个用车场景“私人影院”，有来自极米为小鹏定制的投影，安装好之后配合单人床或者双人床模式，就可以在车内躺平看电影了。正是因为这个功能，我在小鹏P5的车厢内看了好几次世界杯直播呢。
1:1的EVA初号机，你们没想到吧？
休息了一会我又继续出发，去往接下来的另一处魔幻打卡地点。
在动力驾控方面，小鹏P5的电机最大功率155kW，峰值扭矩310N·m，零百加速时间仅为7.5秒，性能表现非常不错，对于主打家用来说，小鹏P5的动力还是非常够用了，同时它能够带来舒适的乘坐表现，和安静的行驶质感，这些都能让每一次的出行乘坐体验变得更加愉悦。
作为电车，小鹏P5的动能回收有3级可调，并且还可以直接关闭，如果车上有晕车乘员或者你是同时拥有油车和电车，那么我非常建议你把动能回收调至关闭，这样开起来就和油车一样了。
为了增强驾驶乐趣，小鹏P5还提供了3种不同的驾驶模式，同时方向盘助力也有3级可调。关于驾驶模式切换、方向盘助力设定以及动能回收设定，都可以通过智能语音唤醒小P去设置，非常方便。
为了增强驾驶乐趣，小鹏P5还提供了3种不同的驾驶模式，同时方向盘助力也有3级可调。关于驾驶模式切换、方向盘助力设定以及动能回收设定，都可以通过智能语音唤醒小P去设置，非常方便。
来到静安新业坊，为什么来到这里？刚刚看了1：1的高达，接下来必须来看看1：1的EVA初号机。
那静安新业坊里面有很多办公区域，正常的停车位已经停满了车，我只有和其他车一样临时停在路边，有点不放心，但幸好小鹏P5有“哨兵模式”，打开后车辆就会打开实时自我监控，遇到什么情况会立马用摄像头记录视频，并且手机通知到我。这个功能在一些你不熟悉的地方临停车辆或者夜晚过夜停车，就非常好用了。
接下来就来看看1:1的EVA初号机，即便是半跪状态，初号机的高度是25.06米，据说这也刷新了吉尼斯世界纪录。不得不说初号机手持隆基努斯之枪的跪姿，真的非常帅气！
在童年时期没看懂这部动画的请举手，还说EVA才是打开了我童年对于机甲的热爱。看到面前的1：1的初号机，其实要比之前看到1：1的高达还要激动。
不过有一说一，EVA初号机的细节处理没有高达那么精致，论漫画主题我站EVA，但是论1：1的模型设计和做工，那高达就秒杀EVA初号机了。
这就是魔幻的上海，同时坐拥1：1的高达和EVA初号机，你们说这次的上海游记够不够魔幻呢？
今天打开了三个我个人觉得在上海很魔幻的地方，那夜幕降临，值得把小鹏P5停在一处好地方，拍一组与魔都的赛博朋克照片。
接下来，请欣赏。
接下来，请欣赏。
在最后，在给大家分享下小鹏P5的电池续航方面的感受，小鹏P5的续航里程显示可以选择NEDC、WLTP或者CLTC工况，大家都知道的，CLTC工况下的续航数据最大，所以大部分的品牌喜欢说自家的CLTC续航里程是多少多少。不过实际使用还得看WLTP工况，这样几乎是1比1的续航显示。我在这段时间一直就使用的WLTP工况，在城市日常驾驶基本就是1:1的续航显示。
电池和续航方面，2022款的小鹏P5提供2种续航版本车型，460公里，搭载的是55.9kWh磷酸铁锂电池；另外还有550公里搭载66.2kWh三元锂电池。我的驾驶的小鹏P5是550P的三元锂电池版本，我在日常充电只充到90%，这时的表显续航里程为401km，按照每天80公里的用车里程，基本上每周充1—2次即可，不会有续航焦虑症了。
在充电体验上面，可以通过车机或者手机去找寻周边的充电桩，无论是小鹏自家的超充站还是合作的第三方，都在地图上有显示，在上海显示的充电站还是很多的。
不过我还是非常建议大家去小鹏自家的超充站，因为充电体验真的很好。首先巨大部分小鹏的超充站都设在商场里，你可以充电时候就逛逛商场，吃吃喝喝啥的。其实就是小鹏自家的超充站充电匹配好，充电效率高。
小鹏的充电桩都有地锁，可以使用小P语音控制降地锁，非常便利。充电完成后还会有超时占位费，基本上小鹏车友都是充完即走，所以也就不存在有有车辆占用充电车位的情况了。所以，各位买电车还得确认下品牌方有没有话血本建立自家的充电站，这也是买电车应该重点考虑的因素！
最后感谢小鹏P5伴随我完成了这么魔幻的上海游记，?前22款的?鹏P5共有三款?型，售价范围17.99—22.59万，现在购买小鹏P5还有限时国补、首付1成起（1.79万起）、尾款最高减免19,000元、电池租赁计划，下定至高立减6万、享5000元选装基金、置换购车享100000积分、4年或10万公里整车质保、三电关键零部件质保（8年/15万公里）等诸多购车豪礼。
欢迎去往你周边的小鹏门店，试乘试驾感受一下小鹏P5吧。
欢迎去往你周边的小鹏门店，试乘试驾感受一下小鹏P5吧。
最后编辑于2022-12-21 20:13:02
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