现在我们不少的电动车，在追求极致的风阻上可是下了不少的功夫，什么极致的溜背，前封闭的前脸，还有隐藏式的门把手，各种所谓的科技创新是层出不穷，但是这些东西真的实用吗，说实话，现在不少的所谓的造车新势力能有多少年的造车经验，很多时候都是在这个方面没有去注意其他的问题，就拿这个隐藏式门把手来说，他的原理就是车辆解锁了然后自己弹出来，但是不少的电动车在发生了事故时候，根本不会解锁，不少的电车着火之后，外面的人员想救人根本就打不开，这样的事故层出不穷，这难道实用？这种最低级的安全事故设计，我不知道为啥还能拿来宣传说是创新设计。
还有去年冬天不少地区的冻雨，让不少的电车露出了真面目，能把手都能被冻住，想想真的蛮好笑，那这种在那种北方或者寒冷的地方冬天还能用吗，自己的车连门都打不开，哈哈哈

我们车主怕冻住还需要买一个专门的东西来挡住，这种车开车能省心吗 哈哈

所以说有很多东西，虽然存在，但是并不合理，我还是更喜欢我们凡尔赛这种传统的门把手，虽然说不上多先进，降低了多少风阻，有降低的这点风阻，为啥不去在降低能耗上想办法呢？
我还是那句话，大厂和传统车企的设计可能不够多么的先进，但是他肯定是从安全和可靠的方向去考虑的！

所以你怎么选择呢？