美女大夫啊,俺对这句话不够理解啊。望给详细说说,谢先/
----‘建议如此高海拔夜间头枕还是垫高些为好,以免出现血液回流过多,加重心脏负担而导致缺氧。’


昨天连续赶路,过了那曲就不再限速了。从这里上了青藏公路。我开车至夜里12点,之后沉沉的睡去。老公又连夜奋战至凌晨4点。我们的大猫简直就成了卧铺车厢。早上七点半我睡醒了,接着赶路。虽是5月,但高海拔使得路边的河面还覆盖着冰雪。
看看手机导航,此时竟已进入青海省境内。唐古拉山口就在我睡梦中经过了。老公后来和我讲起昨晚的经历:一个人在黑漆漆的夜晚独自驾车,随着公路的延伸,海拔不断升高,向我们珠峰大本营的海拔纪录冲击着,如此高海拔过夜老公担心我仍会有高原反应,因此尽力赶路。知道今晚会进入青海省境内,而唐古拉山脉就是青海和西藏的分界,所以,一边开车一边睁大双眼寻找着唐古拉山口的标志。虽然汽车的大灯和车顶的探照灯照亮了前方数百米的道路和两侧几十米的范围,然而光线无法覆盖的地方就是伸手不见五指的黑夜。大概凌晨两点半左右,道边出现了彩色的经幡,老公立刻停车搜寻,靠汽车的光线看到了两座雕塑。由于没有事先做足功课,老公不知道这就是唐古拉山口的标志性雕塑,不过二话不说拍照留影先!闪光灯的光线远远不能满足拍照的需要,于是老公又调转车头,让大猫的所有车灯对准雕塑。。。听着老公的讲述,想象着凌晨两三点他一个人在5231米的山口忙活,而我对这一切一无所知,心中还真不免生出些许感动。
虽然这照片光线、角度都不甚理想,但想想这背后的故事,也一定要把它放到我的游记中。
唐古拉山口上的解放军筑路纪念雕塑像 
唐古拉山口上的光缆通信纪念雕塑像
整个青藏公路平均海拔超过4000米,然而起伏平缓,普通轿车通行没有困难。双向单车道的柏油路,车速提到80-100km/h也轻而易举。

然而由于经常有大型车辆经过,有些路面出现破损、坑洼,有待维护,稍不留神连人带车就会经历一次“起飞-降落”! 
一路视野开阔,似乎出了拉萨北上就可见到厚厚的高山草甸,绿色的牧场、成群的牛羊让人想起了内蒙草原。但也正因如此,比起川藏线景色略显单调。

沱沱河与当曲汇合称为通天河。位于长江上游,属长江源头。

看看路线图,今日会经过位于昆仑山脉和唐古拉山脉之间的可可西里,一个听起来很动人的名字。不知是不是没有专心留意路边的标志,一不小心大猫就把我们带入了自然保护区的怀抱。广袤的土地,一眼望不到边。忽然就在路边不远处看到了几只小羊,藏羚羊!由于其独特的生存环境,至今尚无人工饲养。今日有幸看到,真是运气!停车照相,激动不已!在这生命的禁区,闪动着如此顽强的生灵,立刻让这这片高原腹地鲜活起来。虽然藏羚羊喜欢雌雄分群活动,但胆小机敏的雌鹿群和头顶鹿角的雄鹿群均在我们眼前一一呈现。
三个小羊屁股!
雌性藏羚羊近景
雌性藏羚羊群
真是大饱眼福
又发现了雄性藏羚羊!

越深入可可西里,我越发觉得自己低估了它的震撼力!几次我们都不得不停下来拍照。那耀眼的雪山、变幻的云彩、碧绿的湖水、矫健的野马、优美的藏羚羊、白腹的藏野驴,简直就是一幅流动的美丽画卷。几度我们感慨不已,天下竟有如此美景。谁说青藏线不够美丽,有一个可可西里便不虚此行。手中的相机快门按个不停,不知如何才能把这美景复制。以时速80-100km/h左右的速度走了约4个多小时,才走出了这无他能及的美景。真是一顿精神的大餐。
屏住呼吸。。。










憨头憨脑的藏野驴。
再给个背影儿。
回眸一笑。。。
一度青藏铁路与公路伴行。


移动的基站。但手机信号也时有时无。
骑行者。
军车队。

可可西里的云彩。仿佛是随意的一笔,却也栩栩如生。








我们的大猫。

路过昆仑山口,海拔4767米。 

这里有杰桑.索南达杰的雕塑。1994年1月18日在与盗猎分子的斗争中牺牲 。
图中这位外国友人莫不是在怀念我们的英雄?
之后的109国道与昆仑山脉并行。昆仑山脉西起新疆帕米尔高原,东至川西北的岷山,绵延2500公里,是青藏高原的西北边缘。
巍峨的雪山近在咫尺,在它面前,一切都显得很渺小。 

奔格尔木的道路沿山脚下前行,两侧的大山犹如壁画、水墨画,仿佛走在画廊之中。



5:00pm左右快进格尔木市了,进出都要交纳5元的通行费。

格尔木市已经很现代化。在这里用过晚餐,又买了些烤饼、黄瓜,准备继续东进。 

出格尔木的109国道路况不错,少有坑洼路面,两侧是茫茫戈壁滩。就在一处封沙育林区,又给了我们一个惊喜,野骆驼群!大大小小不下20余只。我们的车缓缓在道边停了下来,为首的骆驼身材高大,护送着全部的骆驼安全通过,自己才下了主路,颇有首领风范。


夕阳下的青藏高原,群山、浮云、公路早在一片金色之中,而自己也早已是那画中之人。。。







2012年5月27日(第十七天)青海乌兰县—青海湖—西宁—兰州—银川—陕西省榆林市定边县 行程1174公里

早上八点半,太阳早已把车里晒的暖洋洋,躺在睡袋里竟然有些出汗了,起床出发。一路沿109 国道进发,路上车不多,走出约半小时,看到大水河桥收费站。这似乎是一条新修的道路和收费站。与我们导航上的路线有出入,于是按照导航重新绕回了109国道。但似乎两条道路殊途同归?若真如此,岂不是无意中避开了收费站?

穿过盘山道,视野开阔起来,道边两侧都是绿油油的牧场,作为副驾驶的我掌控者拍照的权利,而此时对于什么标准属于美景,值得一拍,我与驾驶员开始有了分歧。不是所有的景致都能激发我举起相机的欲望,这就是审美疲劳吧。






没有欢呼雀跃,有的只是静静的欣赏。

这里的海拔3750米。在离青海湖最近的一个岔口我们下了国道,七拐八拐来到了湖边。

这里正在修建一个旅游项目,湖边蒙古包、帐篷已初见雏型,想必不久的将来也要收费了。


站在湖边,有种站在海边的感觉,层层的湖水涌向岸边,水鸟自由自在的在湖面盘旋,承载着美好愿望的玛尼堆被湖水一遍一遍冲刷着,彩色的经幡在风中悄悄传送着佛音。此时,你可以让思维停滞,忘却一切烦恼,守在我们的大猫身边。。。










听一个当地人告诉我们,如果向北走环湖西路,比原路返回109国道奔西宁方向多行50公里路程,但可环湖领略青海湖的景色。于是决定北上。

沿途草场遍布,牛羊成群如棋子般散落在棋盘,在道边我们停下车决定洗漱。晒着暖暖的阳光,听着鸟鸣和各种版本的“咩咩”声,看着碧湖绿草,如此惬意。




路过鸟岛没有停留,因为据当地人讲这个季节鸟岛没有多少鸟。









12点经环湖西路接近国道315,发现这里也在大兴土木,貌似是个拦路收费工程。唉!发财的机会谁又会错过呢。


路过刚察县,国道边又有交警设卡检查,我们的车靠道边停下,只见警察瞅着我们的车顶灯就过来了。我的心里不禁咯噔一下,恐怕银子又要不保了。一个中年交警接过我们的驾照、行使本看了一下,指着行使本上的照片说:你们这个车私自改装了呀?老公有意避重就轻,陪着笑脸解释说:就是加装了一个行李架,我们跑了趟西藏,行李实在太多,回北京就拆!又打开车门要给警察展示一下我们车内的行李,我的心一下提到了嗓子眼:这不是自己往枪口上撞嘛?再说你私拆后座,又要多罚几百!还好,警察也被我们超多的行李震撼了一下:两个人就这么多行李?老公赶快顺势答道:啊,可不是嘛!警察终于松了口:回去赶快拆掉啊!听到这话,总算是一块石头落了地。




下午13:41分路过一个镇子奔海晏方向,却不想这里也成了一个伤心地。宽阔的大路,平坦的路面,让我们的大猫尽情飞驰着,没有想过路边会埋伏着摄像头,没有注意过这里有否限速,更没想过青海和北京的违章也联网了。一切的没想到,让我们在回京一周后收到了车辆违章提醒的短信:2012-05-27 13:41:00,青海省,超速50%以下,处罚200元扣3分。。。拿出我们的GPS轨迹记录仪查找当天的行车记录,青海省海北藏族自治州G315线100公里处,当时车速104km/h。看来的确是超速了。青海的警察讲人情,青海的电子警察可真是无情啊!

GPS轨迹记录仪
记录仪所记录的超速拍照时的地点等信息。
回京上网搜索新闻,原来自2011年10月1日起,贵州、四川、吉林、黑龙江、江苏、浙江、江西、广东、青海、新疆等10个省(区)开始跨省转递交通监控设备采集的违法记录,2012年1月始,北京牌照车辆在外地出现交通违法,也将直接同步到全国统一的交通处理平台,看来出行的朋友,大家要各自小心了。

快到西宁市地界时,G315变成了双向4车道分开行使,安全系数大大提高。在西宁段G315接驳G6京藏高速。一路120km/h时速。今天会路过兰州,这正宗的兰州拉面似乎不应该错过。于是从G6兰州方向向南拐上G30。约5:30pm下高速进了兰州市区。

兰州海拔1800米,气温28度,此时的我们已是短袖打扮。在朋友的推荐下,找到了天水南路,飞天大酒店东北角的“君乐”牛肉面,店面不大,但看起来似乎像个老店。网评说这里的肉汤味道不错。汤面5元一碗,若要品尝牛肉另加5元。迫不及待的尝了一口,嗯~味道鲜香,咸淡、辣度适中。

很快一碗面下肚,可似乎这胃里只垫了个底儿,头脑中始终记着朋友推荐兰州民间的烧烤也值得一试,于是大众点评搜索附近餐饮,按图索骥来到了位于飞天大酒店西侧的鑫海大酒店旁,就是这里,“大漠烧烤”。店面很小,门口几张桌子坐满了食客,还有不少顾客在等位,店里也仅有四张桌子,店员和厨师忙得不可开交。这阵势大大出乎我们的意料,等了几分钟,看到店里两位食客结账走人,我们立刻钻了进去。按照网上推荐,羊肉串、肉筋、烤羊排、羊肚、烤茄子、杏皮水、烤油饼一通招呼,除了烤茄子、烤羊肚本人觉得味道一般外,其它都超级赞啊,两个人85元,吃到爽歪歪!若不是晚上还要开车赶路,来点啤酒岂不更爽!



19:30重新由G30上了G6高速,一路向东,离家越来越近。随着海拔逐渐下降,气温越来越高。10点多,我爬到后面的卧铺上睡了。不过这脑子里已开始盘算着回京这游记该怎么写呢。。。


我们的“卧铺”车厢。


2012年5月28日(第十八天)陕西省榆林市定边县—山西太原—河北石家庄—北京东四环 行程1009公里
昨夜凌晨2点老公将车停在了陕西定边东服务区,这里的海拔已是1200米。早上七点,我从睡袋里爬出来,拉着熟睡的老公继续赶路。今天要回家了。。。
一早出发,空气凉爽清新,路上车很少。现在已是G20高速。高速路在山区行驶,虽然也有弯道、下坡,可是对于走过西藏的人来说,这种路况已是极好。

快到子洲服务区时,路边的山坡上可见陕西特有的窑洞式建筑,不禁让我想起了很多影视剧里的画面,仿佛那里面有一个穿着花袄、梳着辫子的漂亮女子。圆形的拱门,漂亮的窗格,竟让我如此痴迷,一个人开着车,走走停停不断的拍照。




快出陕晋界的路段,大车排起了长龙,不过大部分重型车都避让了左侧的快速车道,以便我们这些小车顺利通行。每当此时,我和老公都会感叹大车司机师傅们的不易。



近11点,车至山西境内,海拔已降至900米,车子也愈发觉得跑的轻快了,普通火机点烟更是顺畅无比,令老公异常得意!
想想5月11日出发时的心情,现在却也有种思乡的急迫。
下午三点多在河北境内没想到又一个小插曲,高速路上竟然看到了两只羊驼!
由于它们身材高大,显然是卧在一辆小货车的后舱,那颇具喜感的大脸从木板钉制的木箱里露出来,东张西望。我们举着相机,一路在羊驼后面狂追想仔细看个清楚。不知是不是货车司机觉得我们欲“图谋不轨”,竟然加快车速在高速上狂奔起来。可爱的羊驼,我们错了。。。

晚上六点半终于到达了杜家坎收费站。北京,我们回来了!

在外面吃过晚饭,准备带着我们的大猫回家。这一路,也曾为它留下“艳照”无数。此时,在城市灯光的映衬下,我们再次举起了相机,也许它和我们一样,最终还是属于这个繁华的都市。。。

后序,完结篇,楼下就是: 1094楼,
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-613-15647355-55.html#floor1094





















西藏曾经出现在梦里,如今她在我的旅途中,哪怕艰险的道路,又何惧稀薄的空气,那才是西藏的魅力。不用刻意的去发现,她的动人之处就在你的身边。
还记得川藏线迎接我们的第一个雪山和恍若触手可及的云彩;还记得踩在脚下的皑皑白雪和九曲十八弯的盘山公路;还记得藏区孩子那脏脏的小脸和为我们举起的敬礼的小手,一切都那么淳朴自然。
当你站在珠峰脚下,那一刻仿佛身在世界之巅;当你眺望美丽的羊卓雍措,好似天上仙境落入人间。清澈见底的纳木措告诉你什么是心如止水的意境,广袤无边的可可西里向你展示着高原生命的旺盛。
虽然这只是一段旅行,我终将回归自己的生活,然而从此心里为西藏留下了一个位置,我会让心灵常来这里坐坐。
也许你去过西藏,也许你正向往着西藏,然而我用我的眼睛看世界,我用我的语言给你讲故事,我用我的经历带你游西藏!

原帖由 威麟X5 于 2012-06-03 17:41 发表在 16 楼
2012年5月24日(第十四天)拉孜—日喀则—江孜—拉萨 行程374公里 早上7点多手机早报的声音把我叫醒了,看看窗外已是阳光明媚,村民已经开始劳作。老公还不肯起床,把自己包的严严实实蜷在睡袋里享受。于是我发动汽车拉着这个“大肉虫”开始赶路。今天的目的地是拉萨,主要是去见一个朋友,和他们一家一起晚餐。裹在睡袋里的老公。后备箱的两个窗户出京前就已经用黑色绒贴纸粘贴。晚上睡觉两个后窗用衣服遮光。10点穿过日喀则市,街道很宽,街上店铺林立,人们的穿着也很现代。烈日下,英姿飒爽的女警指挥着交通。在日喀则把油加满,97号9.03元/升,这…
照片拍得真是太美了,游记写的很好你们夫妻二人心地善良,真诚的祝福楼主夫妇好人一生平安。



楼主的文笔真好,看了这么多西藏自驾游记,这篇最好。文风诙谐,风景优美。让咱又更深的中毒了,只是自己不知何时能够成行。
圣湖春迟草始青,
京城女弱拜此行。
多彩头巾红映笑,
毛孩亲亲忆童贫。
水清石出草泥无,
波光洌滟雪山明。
野禽家畜恋湖滨,
自在万物幽幽情!

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