宝马5系525换布雷博代工四活塞530原厂刹车上M5刹车卡钳蓝色油漆
1 110 发布于 2019-05-04 00:47:22 只看楼主 热门标准
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估计没有充分了解研究估计也没几个人会注意到525的刹车居然和530的不一样,525单活塞 530四活塞大卡钳,哎从颜值上就差好几百米了,去年9月提的陆续倒腾了360全景,哈曼全套,刷了宝马专属动力,腰部支撑,但是最满意还是昨天也就是伟大的劳动节把这单活塞配双五幅的刹车给换了。话不多说看图吧。

两只全新刹车 一对全新卡钳 包括刹车片

一对卡钳全新,刹车片都带着的。

刹车盘上的原厂配件号码

侧面也又原厂配件号码钢印

包装 看着就很放心

卸掉轮毂来张对比图片吧

施工店很娴熟分分钟全换上去了,来个近距离对比图,接下来就是做M5蓝色油漆,先总结一下老板这油漆主要分三部第一 清洁打磨,第二贴胶保护 第三底漆色漆清漆。继续看图把吧

仔细清洁后卡钳,电子手刹无法更换后卡钳,即便是M5 也就和咱这525的外观一样,实际上还是比咱这大点,满足一下眼福我就做个油漆贴个M标也信心了一把。

后卡钳表面铸铁凹凸不平老板用专用工具处理了一下 。

前面新换的不用处理直接上报纸美文胶把该保护的地方保护一下

必须表扬一下大师傅,活做的好小细节也很到位后门也包的很好。接下来就是油漆部分了 继续看图吧

前面底漆

后面底漆

前面色漆,这个色漆做了两遍。

后卡钳色漆也是两遍

最后贴标上清漆完美。

再看看后面吧这小M标瞬间又了M5 后卡钳的赶脚,瞬间增加了10P马力了,


18寸双5幅轮毂 配这个卡钳堪称完美 不大不小 饱满不突兀,甚是喜欢。


来两张远距离整体效果。自豪满满,自信满满,历时将近5个小时,虽然等待有点枯燥,但是慢工出细活结果令人满意

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