17款奇骏，十万公里了，变速箱故障，起步加油门车子不走。
2017款的2.54驱奇骏。六万公里换了变速箱油，现在10万公里了。车子打火后，加油门，车子不走。故障灯亮了。到4S店检查，说是变速箱故障，4S店不修变速箱，只能置换变速箱，一万二千多块钱。日产的CVT变速箱就这么不耐用吗？联系了专业修理变速箱的人，说是日产的通病。需要拆开变速箱检测一下，如果阀体坏了，需要二千多，如果钢带也坏了，需要五千多。当时买奇骏，就是冲着日产的品质，省油，结实，耐用，瞬间对日产的品质大打折扣。
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来自于 江苏 2024-07-10 21:05:21 IP6万公里换油在4S店吗？什么方法换油的？
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来自于 江苏 2024-07-10 21:06:23 IP最终检查出是什么问题吗？
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来自于 河南 2024-07-24 10:14:39 IP
统一回复：谢谢车友的关心！我的奇骏10万公里了。前段时间车子打火后，加油门，车子不走。（车子打火后，不加油门，等几十秒钟，车子自动起步了，再加油门，车子才能走开，但是急加油门，车速上不去。CVT变速箱压力阀体损坏，导致压力升不上去，长时间钢带打滑，导致钢带磨损。）故障灯亮了。找了一家专业修理变速箱的修理厂。打开变速箱油底壳，发现变速箱油底壳强磁铁上面有一层细销，怀疑钢带已经磨。决定大修变速箱。CVT变速箱结构简单，更换了变速箱压力阀、钢带、油泵，钢体有点磨损，修复了一下钢体。一共花了5200大洋。修好后，试了一下，和新车一样丝滑
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来自于 辽宁 2024-10-07 15:28:35 IP
2.0的12万多公里起步正常行驶一段时间后在起步轻踩油门不加速深踩窜车
游客
