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2014-03-31 00:00:49 IP强烈呼吁增加后碰标准和测试，以防不良厂商钻空子[本回复最后由 飘渺的星河 于2014-03-31 00:01:46 编辑]
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2014-03-31 00:18:24 IP就是 一个 4S 店自己上的照片。。 这个车 肯定 有防撞梁 而且 强度 应该不低
我开过加拿大版的 车很安全 但是 一撞 不敢保证不报废。。 日本车通病
安全但是 不保证不报废 所以 低速 交通意外 就吃亏 -
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2014-03-31 00:37:24 IP
其实这不是关键问题，目前的工程塑料，在强度上已经不输同等厚度的普通钢铁了，质量还轻很多。只不过就是用户印象不太好而已，所以挺少宣传。
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2014-03-31 00:59:25 IP不知道大家看宣传资料的彩页没，那个分解图里貌似尾门里面是一个金属框架，然后才是塑料材料包着成为尾门，不是单纯的一个塑料门。
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2014-03-31 01:11:31 IP
“轻量树脂后尾门”融合了高端的“材料技术”和“加工技术”，打破了传统金属材质后尾门的生产技术，它的生产使汽车后尾门轻量化，减轻了汽车的自重，节省了燃料，起到了很好的节能减排作用。该产品是由高性能复合树脂加工而成，相对金属材质的后尾门，其流线型、弧形度的设计会更加流畅。经过各项碰撞测试，在安全系数方面其碰撞强度等同金属材质后尾门。“轻量树脂后尾门”
目前主要客户有日产、丰田、本田等汽车制造公司，预计到2014年达到年产25万台的供货量，2015年实现销售收入达8亿人民币。
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2014-03-31 13:09:10 IP别不知道瞎说，从2013年11月份开始，所有东风日产的车全部有后防撞钢梁。
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2014-03-31 13:31:34 IP中版的比美版的请了几十公斤，加上楼主说的，可能确实是个败笔。
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2014-03-31 14:03:15 IP
guang821225 2014/03/31 00:14:52 发表在 24楼
拆车也是老奇骏吧？现在新奇骏都没人提到车呢，4s店倒是有，怕不让咱拆吧
送你一句那啥话，拆车的帖子三月二十六日就发在坛子里。自己不好好看，上来发言就满口屁话。 -
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