-
真爱生命，远离大货。让小车司机都能警钟长鸣，尽量和大货的时间和空间上加大距离
-
引用:
原帖由 瓜娃子111 于 2011-06-22 08:57 发表
绝大多数重大车祸的罪魁祸首是谁？是大货车？不完全对，多数是人为，是素质低下毫无安全意思的人所为。素质低下的人开大货车就变成了“大祸车” 案例：我的好兄弟一家四口开着自己的小车在某高速公路的“快车道”正常行驶，憧憬着他乡美丽的河山！时速110迈，前方的一辆空载大祸车在"行驶道"上以90多迈速度奔驰，当我们兄弟正在超车之际，车头已过货车中部，大祸车突然向"超车道"幷道，原因是前方有个小货车停在"应急车道"上（注意：是应急车道），交警的报告中有说明。后果大家能够想象。瞬间，可怜我那兄弟全家——四个鲜活的生命，从此与我们人神之…
有几次晚上开高速回家都是因为货车又加下雨差点都挂了，他们才不管你要不要超车，你这帖子太好了我顶 -
感谢您的建议，我去试试！
引用:
原帖由 深度呼吸 于 2011-06-21 14:36 发表在 258 楼
每次超大货车的时候都是提心吊胆的!确实应该规范一下，大货车在路上是从来不怕过人（除了交警），建议楼主去大一点的网站诉苦，这论坛没用，全力支持你！
-
-
很有道理！感谢！
引用:
原帖由 wxq668 于 2011-06-22 10:02 发表在 269 楼
大货车也要超车，它离前车很近的时候才开始向外打舵，因为货车超货车时速度差，很小只有10公里左右，所以会形成追击、相持、缓慢超越三个阶段，小车超大货车速度差很大50公里左右，完成超车阶段只需要3秒左右，距离在几百米以外就开始加速超越，这时候最危险，大货车前面有什么情况你不知道，你在后面很远大货车司机从倒车镜里看不清楚，这时候容易发生惨剧，正确做法是在后面跟一会观察情况，再做决定。…
-
-
引用:
原帖由 wxq668 于 2011-06-22 09:46 发表在 268 楼
不是不爱踩刹车，而是大货车载重太大，刹车踩下去，只管慢不管停，也就是只起到减速作用，然后听天由命瞪眼往上撞。（ 那么小的刹车片子，承担几十吨上百吨的惯力力不从心呀！ ）不知道你听明白了没有，以后遇到大货车小心点，千万别和他抢道，万一有点啥事它站不住。即使你也爬到大货车上帮着踩刹车，也不管用。惯力实在是太大了。…
楼上正解，我跟我堂弟开货车去拉了车红砖，真正能理解大货是想刹车也无能为力。几十吨，上百吨的重载什么车也一样。远离大货，才是正道。他爆个轮胎咱们都顶不住。 -
引用:
原帖由 fly1920 于 2011-05-14 07:39 发表在 7 楼
听说，大货车司机不爱踩刹车很多事故其实并不是不可以避免的
大货车，特别是那种严重超载的大货车 一脚刹车就5毛钱不见了，而且提速也慢 -
引用:
原帖由 fly1920 于 2011-05-14 07:39 发表在 7 楼
听说，大货车司机不爱踩刹车很多事故其实并不是不可以避免的
不是不爱踩刹车，而是大货车载重太大，刹车踩下去，只管慢不管停，也就是只起到减速作用，然后听天由命瞪眼往上撞。（ 那么小的刹车片子，承担几十吨上百吨的惯力力不从心呀！ ）不知道你听明白了没有，以后遇到大货车小心点，千万别和他抢道，万一有点啥事它站不住。即使你也爬到大货车上帮着踩刹车，也不管用。惯力实在是太大了。
-
引用:
原帖由 李洪波2008 于 2011-06-22 09:03 发表在 267 楼
有几次晚上开高速回家都是因为货车又加下雨差点都挂了，他们才不管你要不要超车，你这帖子太好了我顶
大货车也要超车，它离前车很近的时候才开始向外打舵，因为货车超货车时速度差，很小只有10公里左右，所以会形成追击、相持、缓慢超越三个阶段，小车超大货车速度差很大50公里左右，完成超车阶段只需要3秒左右，距离在几百米以外就开始加速超越，这时候最危险，大货车前面有什么情况你不知道，你在后面很远大货车司机从倒车镜里看不清楚，这时候容易发生惨剧，正确做法是在后面跟一会观察情况，再做决定。 -
在大祸车面前，任何五星安全的小车都是浮云。
游客
