埃斯托里尔蓝 2012-11-30 11:45:24 发表在 59楼

官方永远不会提供这种程序。硬件区别就是活塞头。

埃斯托里尔蓝 2012-11-30 11:57:54 发表在 66楼

缸体部分国产不了。技术还达不到。

javapro 2012-11-30 13:33:48 发表在 86楼

开放式冷却循环系统，这要是外挂还是要注意点。不过后面有张图说是缸体铸铁么？

爱PP 2012-11-30 13:39:45 发表在 87楼

混合浇筑。。内层铸铁耐用，外面浇筑铝合金散热好又轻便。。

wuxu_forever 2012-11-30 12:33:55 发表在 73楼

问题是升级程序后，启动晃抖是没了，但带来更严重的副作用，慎重啊！

ymy7773 2012-11-30 14:21:55 发表在 93楼

我的e90 325 一年前就升级程序了，启动晃抖是没了，副作用没感觉到？会是什么啊？

月牙泉的笑 2012-11-30 14:11:50 发表在 92楼

顶这么好的技术贴，收藏学习了。
下次LZ有机会听讲，记得录下来
目前这种由国内讲师主持级别的培训或讲解，不排除有所保留啊，不过也大差不差什么的。

优雅野狼 2012-11-30 14:11:02 发表在 91楼

华城陶瓷 2012-11-30 12:31:57 发表在 72楼

LZ说的是328再加外挂? 328再上个外挂会到什么情度?有这样的挂件吗?

华城陶瓷 2012-11-30 12:41:25 发表在 75楼

"官方永远不会提供这种程序。硬件区别就是活塞头。"我看硬件区别也不单单是活塞头,官方永远不会提供或官方肯定会保留一些所谓的秘密

五娘液 2012-11-30 12:59:06 发表在 80楼

留名学习 看了目前BMW 提供的几项技术 貌似BMW 在涡轮发动技术上还有好多路要走