看论坛里面说老的E90宝马320的发动机漏油听说是通病，结果这么快就遇到了
4万8千公里，前几天发现机油消耗得有些快，突然间少了2格，结果就发现了漏油，车底托板上都是油渍
4S点检查说有3处漏油，分别是真空泵、气门室垫和正时链条张紧器，维修费预估要2800多。
后来就直接跑外面装修店再寻了下价格，说1500，好吧，那就全部修吧。
这是密封垫，圆的是真空泵的，下面大的是发动机半盖的一圈，都是橡胶的，技师说时间长了橡胶就容易老化了，然后就渗油漏油。
螺丝一样的是张紧器，说只能换，但是之前我看论坛上说其实是垫片的问题，有网友换了紫铜垫片就好了。所以这次修过之后看吧，到时不行就换垫圈。觉得原厂和这个配件厂出来的垫圈都是铝合金的，质量很轻，怪不得有可能不牢靠。
换这三样东西，需要把发动机半盖打开
所以，总共将近弄了4个小时，换好后还要连上电脑消除一下故障码。
这是换下来的密封圈，觉得其实还可以用，但是换了总归省心吧，这种密封件拆装后总归影响密封性。
不知道，这样一下子后果断时间还会不会漏油
也发个帖子问问大家看，是不是这是老3系的通病。。。其他朋友遇到此情况可以借鉴，但是希望不要遇到漏油的情况。关键是修修弄弄浪费时间和精力。
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4万8不错了，我的进口318在5千就漏
，我拖到出保时2万免费换的
，现在跑了1万没有漏。1500的价格不错了
接下来要看2根前减震漏油和烧机油
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iBMW_3 2015/04/26 16:42:39 发表在 主楼
看论坛里面说老的E90宝马320的发动机漏油听说是通病，结果这么快就遇到了
4万8千公里，前几天发现机油消耗得有些快，突然间少了2格，结果就发现了漏油，车底托板上都是油渍4S点检查说有3处漏油，分别是真空泵、气门室垫和正时链条张紧器，维修费预估要2800多。后来就直接跑外面装修店再寻了下价格，说1500，好吧，那就全部修吧。这是密封垫，圆的是真空泵的，下面大的是发动机半盖的一圈，都是橡胶的，技师说时间长了橡胶就容易老化了，然后就渗油漏油。螺丝一样的是张紧器，说只能换，但是之前我看论坛上说其实是垫片的问题，有网友换了紫铜垫片就好了。所以这次修过之后看吧，到时不行就换垫圈。觉得原厂和这个配件厂出来...
其实张紧器根本就可以不用换。从新紧固一下就可以了。然后清洗一下 -
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，我拖到出保时2万免费换的
，现在跑了1万没有漏。
接下来要看2根前减震漏油和烧机油
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