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故障现象:废气涡轮增压器上的纯空气管道连接略微漏油,在该区域的外部可以看到一层薄薄的油膜且粘有灰层,但不会形成有滴。
涉及车型:
搭载B48M和B48O发动机的F30、F35;
搭载B48C和B48D发动机的G20、G28。
故障原因:发动机曲轴箱通风管连接在纯空气管道上,在行车特点不佳,比如高比例低负载以及频繁短途行驶时,汽缸盖罩中的油分离不是最佳的,且少量机油会通过发动机曲轴箱通风管进入纯空气管道。经过长时间的累积,废气涡轮增压器与纯空气管道连接处的模制密封圈会轻微渗油。
处理措施:
F30、F35:注意维修手册“13 71 165-拆卸和安装纯空气管道(B48)”。
G20、G28:注意维修手册“13 71 035-拆卸和安装/更换纯空气管道”。
1、拆卸纯空气管道。
2、拆除废气涡轮增压器与纯空气管道连接处的模制密封圈。
3、清洁纯空气管道内部和外部。尤其是要彻底清洁模制密封圈的凹槽。
建议使用制动清洁剂冲洗纯空气管道,然后用压缩空气干燥,如果使用抹布,则必须是无纺布。
推荐的清洁剂:BMW制动器清洁器,零件号:83 19 2 365 214。或者新的零件号:83 19 5 A26 0A8。
G20、G28的提示:对于这些车辆,不允许使用制动器清洁剂清洗纯空气管道的橡胶防尘罩。如果在纯空气管道的橡胶防尘罩上还粘附了油,则只能用无纺布进行清洁。
4、必须更换模制密封圈,零件号:12 71 7 601 067。
在正确的位置上安装模制密封圈,将模制密封圈放入纯空气管道中时,不要使用润滑剂。
5、安装纯空气管道。
PS:只有在明显损坏时,才允许更换纯空气管道。安装纯空气管道时,可以使用肥皂水,但不允许使用发动机机油。