今天来说说MG4的电池使用心得,首先得益于 MGA EV搭载了上汽集团的“魔方”电池,创新
采用了LBS躺式电芯,使得电池整包厚度低至
110mm,提升了整车空问利用率,同时也大幅提高了效
能,我的车是425km版本,现在3万公里不到,在我95%慢充+5%快充的使用频率下,从提车时的充满电
425km到现在充满电 408km,16个月的时问里电池寿命下降了17km 即4%,平均每年下降3%,对于这个损耗速度个人还是很满意的,其次百公里电耗还算够用,我们这冬天可以到0。C,夏天可达 40°C,在这种极端
天气下,续航达成率仍然可以维持在60%左右,而春
秋季可达 80%以上,对于这个电耗表现是符合预期的,充电速度方面也很快,一般7kw 充电桩几个小时可以充满,快充峰值功率可达 6Okw以上,速度非常快,加上最近上汽官方又加码了质保政策,不分新老车主都可以享受三电的终身质保,对手车的安全性更有底气了,希望在将来的用车中,能一直稳定发挥下去,期待有更好的表现。