今天来说说MG4的电池使用心得，首先得益于 MGA EV搭载了上汽集团的“魔方”电池，创新
采用了LBS躺式电芯，使得电池整包厚度低至
110mm，提升了整车空问利用率，同时也大幅提高了效
能，我的车是425km版本，现在3万公里不到，在我95%慢充＋5%快充的使用频率下，从提车时的充满电
425km到现在充满电 408km，16个月的时问里电池寿命下降了17km 即4%，平均每年下降3%，对于这个损耗速度个人还是很满意的，其次百公里电耗还算够用，我们这冬天可以到0。C，夏天可达 40°C，在这种极端
天气下，续航达成率仍然可以维持在60%左右，而春
秋季可达 80%以上，对于这个电耗表现是符合预期的，充电速度方面也很快，一般7kw 充电桩几个小时可以充满，快充峰值功率可达 6Okw以上，速度非常快，加上最近上汽官方又加码了质保政策，不分新老车主都可以享受三电的终身质保，对手车的安全性更有底气了，希望在将来的用车中，能一直稳定发挥下去，期待有更好的表现。