家人们，最近一直在研究买车，在汽车之家上被全新MG4疯狂种草，今天终于去4S店试驾了，必须来跟大伙唠唠这试驾感受。

颜值：时尚动感，回头率拉满

还没进店，我就被全新MG4吸引住了。它的外观是由布加迪威龙的设计师亲自操刀，整体线条流畅自然，低趴宽体的车身姿态，搭配上独特的前脸设计，犀利的大灯组与发光车标，满满的科技感，运动气息十足。车侧采用长轴距与短前悬+短后悬的设计，不仅提升了操控性能，看起来也更加协调美观 。新增的东来紫和清波翠车色超吸睛，东来紫在阳光下会呈现出多层次的珠光效果，清波翠则晶莹剔透，个性又独特，开在路上回头率绝对爆表。

内饰：质感与舒适并存

坐进车内，我一下就被温馨的内饰氛围包围了。莫兰迪色系的内饰，不管是蔷薇紫还是黛山蓝，都很有格调。大量软质材料的包裹，触感柔和，搭配多处金属哑光质感的装饰，档次感一下子就上来了。中控台设计简洁大方，悬浮式中控屏尺寸够大，显示清晰，操作流畅，车机采用高通骁龙8155芯片，搭配MG×OPPO智行车机互联系统 ，手机无感钥匙、手车语音互融等功能特别实用。前排座椅的人机工程学设计很到位，46.4°纯平脚踏、503mm加长坐垫，还有座椅通风、加热及方向盘加热，久坐也不会累。后排空间也很宽敞，二排纯平地面，522mm加长坐垫，27°黄金座椅角度，大长腿也能轻松伸展，一家人出行完全没问题。

试驾体验：动力强劲，操控灵活

终于到了试驾环节，我迫不及待地坐上驾驶座。这台车搭载最大功率为120千瓦的前置单电机 ，起步轻快，电门调校线性，加速很平顺，没有那种突兀的推背感，开起来很舒服。就算是在高速上，时速100km/h之后再加速也不费劲，超车轻轻松松。切换到运动模式，动力响应更加灵敏，开起来特别带劲。

全新MG4方向盘的指向精准，转弯半径小，在市区狭窄的街道或者停车场里掉头、转弯都很轻松。过弯的时候，车身的侧倾控制得不错，底盘很扎实，给人很强的信心。不过，它的后扭力梁悬架在经过一些颠簸路面时，对震动的过滤不是特别彻底，后排的舒适性会受到一点影响 。

隔音方面，在低速行驶时表现还不错，车内比较安静。但高速行驶时，风噪和路噪会稍微明显一些，要是能再优化一下就更好了。

这次试驾全新MG4真的给了我很多惊喜，颜值高、内饰舒适、动力操控也都在线。如果最近你也在考虑买一辆纯电两厢车，不妨去4S店试驾一下全新MG4，说不定它就是你的梦中情车！