35岁,一个比较尴尬的年纪,想要诗和远方,但是却囿于家庭,虽然日子平淡,不过也挺满足。最近让人开心的事就是拥有了一台喜欢的越野车---坦克500 Hi4-T。
这车刚出来那会就已经有过关注,但那会正赶上公司扩张,实在是腾不出预算来。这一等就是一年,现在行情逐渐好转,老婆也支持换车,索性就一鼓作气直接拿下坦克500 Hi4-T。
这车的外形肯定是没说的,在我眼里比它还霸气的车目前还没找到,宽大的前脸很有硬派气息,大面积的镀铬装饰条运动感满满。LED大灯组炯炯有神,看上去精气神十足。
侧面凸起的平直线条让车身看起来更有层次感,简约而不简单。车窗四周还有银色装饰条,增添了一丝活力。大尺寸的轮胎与个性十足的轮毂相得益彰,整个给人的感觉就是充满肌肉与力量。
车尾方方正正的造型设计看起来就很舒服,侧开式尾门配上外挂式备胎也算是硬派越野车的标配了。
第一次看车的时候,坦克500 Hi4-T的豪华内饰的实际效果确实惊艳到我了,因为在我印象中越野车大多比较粗犷,但是眼前这台车的豪华质感高到离谱,除了NAPPA真皮座椅以外,皮质材料和钢琴烤漆面板的搭配,还有精致的缝线工艺和镀铬装饰,车内的整个品位提升了好几个档次。
插电式混合动力带来的驾驶操控感,也是一种比较新奇的体验。2.0T+9HAT的动力表现是相当靠谱的,正常起步阶段电机发力较为平顺,不会有那种突然往前窜的突兀, 起步后车内的静谧性也不错,深踩油门后,电机的扭矩得到快速的释放,能够非常轻松地推动车身,发动机介入时也很丝滑,基本感受不到什么顿挫。
前段时间更新了V1.4最新OTA版本后,整个车机系统有了很不一样的体验。车机互联那就不用说了,简单方便,车机上能用很多手机资源,导航目的地红线功能是我觉得很实用的一个,即便是在复杂的道路环境中,也能轻松找到目的地。另外一个就是插枪远控功能,当我的这台车在充电的时候可以通过手机APP实现对车辆的远程控制,这样我就能在充电的时候远程打开空调了。
虽然到这个年纪才拥有属于自己的第一台越野车,但是不晚,因为坦克500 Hi4-T有给力的性能和出色的舒适性、智能性,能够陪伴我和家人去更多的地方。