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轻轻一插，含笑不语。
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Volt沃蓝达采用的独特增程模式使它成为一款极为高效的车型，因此获得了各方面广泛的关注和赞誉。目前这款车只在美国少部分地区有所销售，指导价为40280美元，约合人民币26.98万元，不过据说此款车型在美国享受7500元电动车补贴，所以实际价格合人民币大概不到22万。未来一年内Volt将在美国全国推广，并发展到欧洲，国内消费者也有望在2011年之内见到沃蓝达，希望国内政府也能给予有力的补贴支持，这样才能够更好的帮助电动车在国内发展，要知道很多时候政策性层面对于汽车产业的影响要大于技术层面，如何才能更好的发展国内的汽车产业是决策者们需要认真思考的问题。
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原帖由 baiykhnu 于 2011-03-24 08:11 发表在 125 楼
估计15万都拿不下来的，离普及 还很遥远据其它网站说该车在中国上市后售价大概在32万左右~~这个价格和125楼兄台预期的价格相差甚远啊！ -
估计要比丰田普瑞斯贵！ 就算临近国产，十年内进入普通家庭还不现实，主要是价格接受不了。看了前边的图片：64公里，后边的2.7升估计百公里油耗，油耗在5升/百公里左右。按照目前油价97#7.87元/升还是合算的； 可国内油价是坐火箭蹿升的！ 如果涨到10元/升？与传统汽油动力的优势就很弱了（车辆差价）。 沃兰达的价格不是普通百姓可以接受的，动力等不是富二代可以接受的，那它的准消费阶层是谁呢？ 最后谢谢楼主给我们带来这么前卫、高科技的帖子！
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原帖由 苍魔之刃 于 2011-03-24 10:59 发表在 440 楼
汽油机只充电的话比直接驱动需要的能量小多了，能量转换中的损耗和驱动来相比更是小的几乎可以忽略了，所以排放很小，而且并不是持续工作，运行的时间很少，因此比直接驱动环保多了，当然汽车完全0排放现在量产还是做不到的！
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已经看到杭州的出租车了，刚才咨询了一下师傅电池的保养保修将会是8年16万公里，1.4升汽油机的保养也是走雪佛兰的常规流程。
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原帖由 此三哥非彼三哥 于 2011-03-24 11:02 发表在 448 楼
已经看到杭州的出租车了，刚才咨询了一下师傅电池的保养保修将会是8年16万公里，1.4升汽油机的保养也是走雪佛兰的常规流程。
支持 看直播很爽 谢谢楼主 -
电池的保养保修将会是8年16万公里
我就上下班···用到报废私人的问题
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上了高速的话 三哥还怎么能随走随停的拍摄呢？
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原帖由 foxer114 于 2011-03-24 09:02 发表在 218 楼
居然不走高速。。我说怎么这么慢啊。。。
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这车什么时间上市啊，好靓啊
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