各位车友，
相信大家都曾为保时捷的选配纠结过。小弟第一次接触保时捷是因为陪父亲去选macan，冲着macan才60多万的底价，在销售的轮番轰炸下，价格竟然破百万，十分扎心从那时，才研究起保时捷的选配，后续又接触了Boxster和Cayenne，算是对保时捷的选配有了初步了解。最近，朋友准备要提Panamera，这几天一直忙着帮朋友选配，今天把一些思路整理出来，跟广大车友分享交流一下，[希望车友看完这个帖子不被黑心销售忽悠，能选到自己心仪的大P如有不同意见，希望广大车友指正

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本文针对2017年8月可以购买的到的Panamera，依据实际试驾体验给各位车友做推荐，所有的价格均根据保时捷官网。如果以后推出新车例如Panamera4（可能不会出了），小弟会后续更新。

选一台Panamera，首先要从车型开始

首先给大家解释一下后缀的含义
4:四驱
行政加长版:轴距加长150mm
s:运动升级版
E-Hybrid:油电混动
turbo:涡轮增压
sport turismo:猎装版

首先要说的就是四驱和后驱是事，根据实际试驾，小弟感觉后驱的大P在起步加速的时候会抖一下，而四驱咋没有这种现象。所以推荐大家有能力尽量购买四驱版本。
至于行政加长版和sport turismo，完全看个人需求。行政版轴距加长150mm，主要增加到后排，会对后排空间有明显改善。sport turismo更宽敞，实用性更高，可是感觉少了Panamera那种圆滑。
turbo用的4.0T发动机，配合保时捷运动排气可以营造出很好的声浪，不差钱的土豪尽情选择。s版性能有所提升，性价比还算可以，追求性能的车主可以选择。
至于油电混动版，个人不建议选择。因为小弟觉得这个版本是为了应付欧洲奇葩法规才推出来的，技术并不成熟。
＊还有一点值得注意的是，最入门版，也就是不带4也不带s的那个版本，这款3.0t发动机是和奥迪联合开发，比老款3.0t大了10匹，跟新款2.9t发动机最显著的区别是2.9t双涡管进气，3.0t发动机是单涡管进气。因为涡管的关系3.0t发动机可能比2.9t发动机略有迟滞。
下面说到车身颜色
小弟认为一定要原厂漆，宁可吐血！黑色高光部分可以后续改装，可是车身颜色不要后续喷涂。一来去车管所改色程序比较麻烦，二来一般改装店的水平是难以达到保时捷原厂水平的，有很多改色喷毁了的例子。有的车友可能想到改色膜，尽管现在改色膜技术比较发达，可是距离车漆效果还有一定距离。

保时捷基础车漆不需要加价，真的是良心了新款的Panamera一共推出的10款金属漆颜色和4款特殊颜色。
金属漆颜色免费，特殊车漆颜色需要加65400元。
附上四种特殊颜色车漆实拍（图侵删）

对于一般车友，小弟觉得普通金属漆足以。而一些追求个性的车友，吐吐血弄个特殊车漆也挺支持。确实是贵了些，可是漆面效果也是杠杠的好，在阳光底下会有变色效果。

然后就是车轮

车轮价格从9200元到83800元不等。Panamera的气势只有21寸的轮毂才能驾驭，可是21寸的轮毂价格未免太高！
小弟推荐不选配（漆面与车身颜色相同的轮毂除外），后期改装。直接从国外订购原厂的21寸轮毂能比选配省不少钱。但是仅限于基础配色，像与车漆颜色相同的轮毂是很难订到的，如果喜欢，那还是吐血吧

个人认为这些选配都不需要选，从其他渠道购买会便宜很多，全彩轮胎盖从某宝几百块就可以搞定！

内饰部分

内饰推荐红黑配，感觉红座椅才有保时捷的感觉这7万，值得花。

Alcantara车顶的确会让车内质感提升一个大档次，可是三万的价格未免太高。鉴于技术难度不高，小弟建议后期自行改装，大约一万多搞定。

喜欢木质内饰的车友，桃木 桦木 枫香木都可以考虑，涉及这方面改装的改装厂比较少，这三种木饰价格也不算高，就从原厂选吧。但是巴新胡桃木的价格就有些偏高了。

碳纤维 铝合金内饰改装比较普及而且技术都比较成熟，原厂价格太贵（尤其是碳纤维），所以推荐后期改装。

然后就是座椅的选择

带18向电动调节的运动升级版座椅需要加价23600元。这项选配，怎么说呢，完全看个人审美需求。运动升级版左右会给你更好的支持，在激烈驾驶时尽量让你保持重心不偏移。但正常驾驶，作用并不是那么特别大，如果喜欢这外观，那就选上吧。

sport design组件对车辆外观效果有很大提升，但是在性能上几乎没有任何帮助。

将近8万的售价让小弟汗颜。由于涉及到车漆，小弟不推荐后期改装，如果喜欢，只能割肾从原厂定了。车漆从接触阳光的那一刻就在老化 变色，不管现在喷漆技术多么高级，都解决不了老化的问题，所以后期改装永远也不可能给你喷出原厂颜色。
但是那个 黑色高光 的组件不建议选配，如果喜欢高光，后期喷一个黑漆就好，没必要多花那五千块。

所有涉及到黑色高光的选配，都推荐后期改装。所有涉及到涂漆的选配，都建议选原厂。

关于大灯，小弟建议一步到位选pdls升级版

有很多车友不理解pdls+和pdls的区别，以为就是多了动态照明。其实，在我眼里，pdls升级版的最大作用是外观的提升效果十分明显。

熏黑尾灯根据不同的车身颜色有不同的推荐，小弟认为，胭脂红配熏黑尾灯特别帅气，而铑银则不适合用熏黑尾灯。后期改装价格跟原厂价格差不多，就推荐从原厂买吧。至于先不选，那就看车身颜色和车主审美啦。


实用细节部分:

Panamera的全景天窗是由两片玻璃组成，其中前面一片可以电动升起打开。这个选配不用多说，一定要选上！！！

隔音隔热玻璃，有隔音需求的可以购买。需要注意的是，就算选购了这项配置，也只是隔离的外部声音，还是能多多少少的听到发动机是声音。听说这是保时捷为了增加驾驶感受的设定

私密玻璃，不推荐，价钱足够买张好膜了。

（为了更好的说明实际效果，用的车友作业图，如有不便，联系我删除）四区恒温空调是一个值得选的选项，虽说面板比较鸡肋，可是科技感蛮强的。而且如果你不选，后面就会变成一个储物盒。其实储物盒放点纸巾也挺方便

后雨刷，不推荐，虽说免费，用处不大，影响颜值。（不过感觉后雨刷跟sport turismo版本挺搭的）

桌板不用多说，行政版，你有用，就选。

后排储物箱是一个比较推荐的选配（如何后座经常坐人）

价格不便宜，可以用贴膜的方式解决，不建议购买。

方向盘加热，座椅通风，座椅按摩。相信买Panamera的车主一定不是第一次购车，对这三项应该都有了解，这三项的选择，根据自己需求来。

90升燃油箱，毕竟不贵，选上吧。

储物组件，杯座盖，吸烟者套装，反正不要钱，选上。（需要注意的是，选吸烟者套装需要去除后部的两个USB充电接口）

排气:运动排气是两个圆筒，普通的是一个长方形。

如果单买尾管，是特别不推荐买原厂的。从某宝上买要便宜的多，都不需要去改装店，自己都能换，就拧个螺丝的事。
运动排气系统，这个可以买。有点是共振比较小。需要提醒的是，一般车型就算选择了全套的原厂运动排气也不会有太大的声浪效果，只有turbo车型才会有比较大的声浪。
如果想要炸街效果，不要买任何原厂排气组件，直接后期换天蝎的或ipe的。

氛围灯，这个后期不好改装，而且这个级别的车，没有氛围灯怎么说的过去。虽说没有奔驰s级炫，还是选上吧。至于后排照明，那就看需求了，后排不经常有人座没有必要选。

陶瓷刹车这东西小弟不推荐购买，毕竟也不下赛道，性价比太低了。

高科技部分:

首先要说的就是这个sport chrono组件

这个可以说是保时捷的灵魂。说白了，就是一个表 加一个弹射起步的功能。有是必须有，但是选不选争议比较大。有的车友认为这东西后期改装很便宜，有的车友认为这东西后期改装不可靠。
小弟说说个人意见，不喜勿喷，仅供参考。小弟推荐后期改装。有些车友认为这东西改装不可靠，是认为弹射起步会设计电脑，变速箱调教和底盘调教。其实不然，sc组件是由三部分组成:sc组件激活码 秒表 sport plus按钮。后期加装SC组件，关键一步就是购买激活码。激活码是要对应VIN号的，用专用电脑录入激活后，车辆就拥有了SC相关功能和调教的权限。所以，理论上后加的SC，只要能保证是通过官方正版激活码激活的，就应该与原厂无异。主机的直接控制功能刷系统就可以激活，发动机变速箱系统都由独立的电脑控制，再由主机协调，一般后期改装sc组件只是把主机的功能刷出来，但是其他控制电脑还是原来的程序，变速箱 底盘的调教还是原来的调教。
以上关于sc组件的内容，只是个人意见，车友们听听就好，希望不要再讨论。因为一个sc组件引发的斗嘴血案实在太多了  

带动力转向升级版的后桥转向系统，根据亲身试驾结果，如果买的是行政加长版就选上，作用比较明显。如果买标准轴距的，就不用选了，并没有太大感受。

全景影像停车辅助，选上吧，毕竟这么大一辆车。撞上什么可不止这个停车辅助的价。

homelink车库开门装置，只是针对特定车库，意义不大。

夜视系统，用处不大，有需要可以后期改装。

变道辅助，车道保持，定速巡航，自适应控制，感觉用处都不算太大。车主们感觉有需要就选上。

pdcc sport系统简单点说就是让你转向更精确，老铁们，这是Panamera，不是911。不用选这个配置。

这个柏林之声音响建议后期改装，能省3万左右吧。

这个不建议选，就算是加长版，就算你经常坐后排，用到这个的几率也是蛮低的。但是这是豪华车标配

最后附上小弟的选配（座椅和外观套间是多余的）

感谢各位车友有耐心看到这里相信你对Panamera也一定是真爱！
这时候，相信您对Panamera的各种选配也有了一定了解，心里也有了自己理想的Panamera样子。
希望我的帖子对您能有帮助