提车已10个月，跑了快25000公里，涵盖市区通勤、高速长途、周末露营，整体是省心、好开、省钱的家用 SUV，Hi4 电四驱是核心亮点 ，但也有细节还待优化。
前排视野开阔，178cm 身高头部一拳有余，座椅宽大，包裹性还可以，但是座椅短了点，跑长途坐的时间太长腿部可能会有点不舒适。后排主驾调好后，腿部超两拳、头部一拳半，二郎腿都可以翘，坐三个人空间完全没问题。
后备箱常规容积够用，婴儿车+露营装备+行李箱轻松塞。买了个睡垫，后排纯平放倒，能当床，自驾游直接睡车里。

二代哈弗枭龙max全系标配电四驱是最大的亮点，我选择这个车看中的就是这个四驱，两驱的油耗，四驱的安全与性能。平时用车都在贵州，贵州的路都是盘山路，不止走省道，国道，还要走乡村小路，坡又陡弯又急，下雨更难走，但是四驱从没打滑过。走高速时下大暴雨，四驱一开就给了我信心，更别说走烂路时四驱的从容。

满油显示1000公里，这个有点快乐表，但是车机里面的综合能耗显示差不了多少，我开了这么长距离，觉得百公里油耗是5L多一点，这么大的车还有四驱，我觉得能耗表显很好了。
智驾方面高速noa我觉得很好，会自己上下匝道，跟车平顺，不管是自动变道还是打方向变道都很舒服。城区智驾我没试过，不管算力多么高的的智驾我都不放心，乱窜的人和电瓶车太多，怕出问题。

总的来说，二代枭龙max是一辆全能车，家用很完美。