这些年和朋友一起做了点小生意,成天在风里来雨里去的,辛苦之余,也攒了点小钱。这不,为了方便自己出行,买了起亚EV5。本来是打算入手长续航版本的,但仔细想想标准版也够用了,好吧,其实就是长续航要等车,我有点等不及了,索性直接入手了标准版。
因为生意的关系,经常要在全国各地到处跑,对接客户和洽谈合作。所以最初选择电车的时候还有些担忧,但开了一段时间后发现EV5的续航还是挺实在的,高速虽说续航打折,但有快充在,其实也还好,路过服务区的时候上个厕所点根烟的功夫都能充不少电,再加上它的三电技术其实才是我最为看重的。
要知道,起亚EV5作为一款纯电车,其核心的部件当中,就包含了电池。起亚EV5在技术、实力上面是非常有底气的,当初听到它是基于全新的E-GMP全球纯电平台打造之后,我还特地上网查了一下,果真是同级车当中的佼佼者呀。
起亚EV5的电池组合很多朋友都是比较熟悉的了,咱们国内的自主汽车品牌比亚迪,经过了多年的技术沉淀,技术也是比较可靠的,当初也是因为信任所以才选择它的。
也正是在这样优秀的电池作用之下,使得起亚EV5的电量在半小时左右,就可以实现从30%到80%的补充,即便是在我充满电的情况下,也不足一个小时,效率非常的高。
也正是因为如此,即便是我跨省出行的过程当中,我也从来都不会为起亚EV5的续航发过愁,它是真正的纯电车领域的实力派,其表现值得点赞。