自从提车之后，两个孩子就整天期盼着能坐着东风eπ008，看着后排娱乐屏出一趟远门。立秋以后，天气没那么炎热了，新车也经过一个多月1300多公里的摸索，逐渐摸清了它的脾气，因此决定载着老人和孩子们去一趟海边城市威海，孩子们听到这个消息甭提有多高兴了，毕竟上一次去海边已经是2年前了，而且在日照万平口洗海澡没有洗够。安排！顺便试试这辆大六座新能源增程SUV的长途驾控体验、乘坐舒适性、辅助驾驶、能耗续航等方面的表现到底怎么样？

一、美丽的海滨城市-威海
威海，位于山东半岛东端，是一座美丽的滨海城市。1398年（明洪武三十一年），为防倭寇侵扰，取威震海疆之意，设立威海卫。是中国近代第一支海军北洋海军的发源地、甲午海战的发生地，甲午战争后被列强侵占并回归祖国的“七子”之一。威海海岸线长近1000千米，沿线海水清澈，松林成片，海鸟翔集，有30多处港湾、168个大小岛屿。其中，刘公岛是天然植物王国，国家5A级景区，被誉为“海上森林公园”。
二、旅游路线篇
我这人习惯在出门之前提前攻略好游玩景点并手画旅游路线，由于是3天2晚的行程，且以洗海澡为主，于是将重点游玩地点安排在了环翠区，玩2天，最后1天去荣成市，那香海为主，当天返程。计划的游玩路线如图：

第一天：泰安至威海，初探海滨风情
泰安出发—威海，全程大约需要6-7小时，根据路况和驾驶速度可能有所差异。
抵达威海：下午2-3点左右抵达威海，首先前往威海国际海水浴场。这里是威海最著名的海水浴场之一，海水干净，沙子柔软，是放松身心、享受海滨乐趣的绝佳去处。在海水浴场尽情玩耍，享受阳光、沙滩和海水的陪伴。傍晚时分，可以沿着沙滩散步，欣赏日落美景
路线规划：泰安——威海国际海水浴场——火炬八街——小石岛——欧乐坊
第二天：深入探索威海，感受城市魅力
行程安排：
刘公岛：早上8点左右出发，前往刘公岛。这里是威海的历史文化名片，可以参观甲午战争博物馆，了解威海的历史文化。
幸福门：随后前往幸福门，这是威海的地标性建筑，寓意着幸福和吉祥。可以在这里拍照留念，感受威海的城市氛围。
威海公园：中午时分，前往威海公园。这里环境优美，是市民休闲的好去处。可以在公园内散步，欣赏美景，也可以选择在附近的餐厅享用午餐。
九龙湾公园：下午继续前往九龙湾公园，这里同样有着迷人的海滨风光和丰富的休闲设施。可以在海边漫步，或者选择租一辆电瓶车环海游，感受威海的海滨魅力。
晚餐：晚上推荐在韩乐坊享用晚餐，这里汇聚了各种美食，尤其是韩餐和海鲜，绝对能满足你的味蕾。
路线规划：刘公岛——幸福门——威海公园——九龙湾公园——韩乐坊
第三天：探访那香海，结束愉快旅程
行程安排：
那香海：早上9点左右出发，前往那香海。这里人少景美，是拍照和放松的好去处。可以在海边散步，欣赏美景，也可以选择在附近的餐厅享用午餐。
鸡鸣岛（可选）：如果时间允许，还可以选择前往鸡鸣岛。这个小岛只有66户人家，环境宁静，非常适合拍照。可以参观婚礼礼堂、悬崖咖啡厅、悬崖图书馆等景点，感受独特的海岛风情。
路线规划：那香海——鸡鸣岛——返程

三、游玩风景篇
1、威海国际海水浴场
威海国际海水浴场是一个天然海水浴场，这里一年四季分明，冬暖夏凉，浴场东临山东大学威海校区，海岸线全长2800余米，沙滩面积30万平方米，沙质柔细，海水清澈，滩坡平缓，可同时容纳10万名游客。这是孩子们心中本次威海游最好玩的地方，谁说不是呢，大人也很喜欢的。这里海岸线非常长，海水清澈，沙子细腻，虽然人非常多，但是由于海岸线足够长，人相对分散，没有那香海那么拥挤。车可以停在路边，直接开到人行道上即可。由于是下午4点之后才过来的，水温正好，只是太阳还有点晒，不过在这里玩了两个多小时，有幸看到了海上落日，景色非常美。孩子们自然还是喜欢泡在水里，泡够了就在沙滩上挖沙子，玩得不亦乐乎！

2、刘公岛
刘公岛是本次行程中我个人认为最值得去的地方。刘公岛是清朝北洋水师诞生地、甲午战争古战场、 爱国主义教育基地。自然景包括旗顶山、东泓、荷花湾、刘公泉、五花石、板礓石、听涛崖等景点。人文景观以北洋水师提督署、丁汝昌寓所、铁码头、水师学堂、石码头、炮台等文物为主，并有中国甲午战争博物院、甲午战争陈列馆、刘公岛博览园、刘公岛国家森林公园等景点。美中不足是天气很热，闺女极度不配合，心情有些烦躁。无论是东泓炮台，还是潜艇内部参观、甲午战争陈列馆，都非常值得去，尤其是喜欢历史、喜欢机械的朋友，更值得去。当然，孩子们最喜欢的还是坐船去岛上的时候喂海鸥，在岛上的动物园里喂小动物。这里强烈推荐带孩子来的一定要坐岛上的观光车，别问为什么，问就是岛真的是太大了。

 东泓炮台德国工程师汉纳根设计，于1891年建成，由张文宣统领的北洋护军副营驻守。炮台装备了1880式24厘米口径的德国克虏伯大炮两门，在甲午战争期间，又增设了12厘米、8厘米和7.5厘米的克虏伯野炮若干门。这些炮台与南口中央的日岛炮台、南岸海防炮台形成了交叉火力网，有效控制了刘公岛东部海面及威海湾南口的战略要地。在甲午战争威海卫战役中，东泓炮台发挥了重要作用，重创了多艘日舰。然而，炮台设施在战斗中也遭受了南岸日军炮火的严重破坏。

3、九龙湾公园
九龙湾公园这地方真的算的上阴差阳错，本来行程计划中没把这里当回事，攻略上对这里的描述不多，但是由于午饭后开车去幸福门、威海公园、悦海公园等地方，人比较多，不好停车，且可能是时间不合适，没有找到海边适合洗海澡和赶海的地方，就被当地人推荐到了这里。首先说，这里有很大的停车场，虽然离海边有点远，而且这里的海水没有威海国际海水浴场的清澈，沙子也不够细，甚至有很多碎石，但是，但是，可能是来的时间比较巧，在玩了两个多小时候之后开始退潮了，可把我儿子和闺女高兴坏了，带来的赶海工具重于派上了用场，各种小海螺、小螃蟹挖的不亦乐乎，来的路上没白在娱乐屏上看了那么多赶海视频，真可谓收获满满呀！

4、那香海
当第一缕阳光洒在那香海的海面上，我们被眼前的美景深深吸引。那香海位于威海市荣成市环海大道6699号，以其优美的海滨风光和丰富的旅游资源吸引了无数游客前来。
钻石沙滩浴场：作为那香海的一大亮点，钻石沙滩浴场全长约2500米，被誉为“纹石宝滩”。这里的沙质细腻、海水清澈，是享受海滨乐趣的绝佳去处。我们赤脚走在沙滩上，感受着细软的沙粒在脚下轻轻摩挲，海风轻拂，仿佛所有的烦恼都随风而去。孩子们在沙滩上嬉戏打闹，欢笑声此起彼伏，构成了一幅温馨的画面。
海上运动：除了沙滩漫步，那香海还提供了丰富的海上运动项目。这里有摩托艇、快艇等刺激的项目，感受着海风呼啸、浪花飞溅的快感。在海面上飞驰而过，仿佛与大海融为一体，能够体验到前所未有的自由和畅快。

四、当地美食篇
对于我来说，美景固然重要，美食更加重要，虽然带着5岁的闺女，要一直照顾她的情绪，有点烦躁，好在有美食犒劳。
海鲜大咖：作为海鲜爱好者的我们，怎能错过这道美味海鲜大咖汇集了多种海鲜，味道鲜美，尤其是与鲅鱼馅饺子搭配，简直是绝配。

第二天，非常遗憾没有吃到蚝堡的大生蚝，强烈建议打算去吃蚝堡的朋友，一定早点去排队。去了附近的小肥蚝餐厅吃的海鲜大咖，里面的螃蟹个头很大，各种海鲜数量很多，连孩子我们6人居然没吃完，美中不足就是没有生蚝，我心心念的生蚝啊！晚上从九龙湾公园出来，打车去的韩乐坊，这个决定非常对，因为那里人头攒动，非常不好停车，建议来游玩的朋友停好车之后打车过来。
韩乐坊的烤肉：如果晚上还想继续品尝美食，韩乐坊的烤肉是不容错过的选择。肉风烤肉的饭味道不错，小菜也很美味，尤其是芝士玉米和香浓的大酱汤。

第三天在那香海景区的滨海壹号海景餐厅吃的，海鲜锅是必点的，又单独点了海蛎子，终于吃到了心心念的大生蚝，终于可以心满意足的返程啦！

五、用车体验篇
自泰安出发到威海环翠区，单程560公里以上，6个多小时的路程由我一个人开，到底累不累呢？先说总结，比起传统油车，或者说没有辅助驾驶的车辆，疲惫感大大降低，肯定累，但没有那么累，算是比较轻松加愉快！
1、智能驾驶。虽然说eπ008的辅助驾驶是L2级，算是入门水平，但是在高速封闭道路上，即便是只开启ACC自适应巡航，我控制方向，不仅解放了双脚，而且精神可以不用那么高度集中，这又提升了安全性，还大大降低了驾驶的疲劳程度，尤其回程的时候，中间就服务区上了次厕所，中途赶上部分路段下雨，回到家已经天黑，更能体现出辅助驾驶的优势。有一段我忘了开辅助驾驶，跟家人说话有点分神，高速上车辆多，傍晚的视线不太好，差点撞上前方车辆，来了个急刹车，二排的闺女都吓哭了，之后就一直打开着acc。

2、驾驶操控和乘坐舒适性体验。首先座椅虽然不算是很软，坐垫50cm不算很长，但是好在支撑性和包裹性足够，长时间驾驶和乘坐的舒适性体验还不错。尤其对于二排乘客来说，不仅是独立座椅，而且靠背倾斜角度大，还能看娱乐屏，其实第三排的观影角度更好，那简直不要太舒服。全程我一个人开车，真心没觉得累，操控起来没感觉是很大的车，除了侧方停车真的不好停，驾驶质感可以说是上乘的，动力非常充足，100以上再超车也游刃有余，毫不费力。转弯半径跟四米六七的车差不多，挺灵活的。底盘舒适性拉满，过减速带也不颠，调教偏舒适性，高速时尤为明显。乘坐方面，空间是很大的优势，两个孩子开始在二排看娱乐屏，奶奶和姥姥坐第三排，到了我给他们规定的时间他俩会跟奶奶姥姥互换，到第三排做游戏，打闹，吃零食，好不惬意。儿子平时坐车晕车，坐这车很少晕车。第三排的舒适性比二排差一点，稍微有点颠，噪音也略大。二排的噪音控制不错，比一排和三排都好，这车的隔音本身就很优秀，这与前面和侧面5块双层夹胶玻璃自己马牌静音轮胎分不开。超过100之后，风燥明显，路面的琐碎震动会传到方向盘和踏板上，体验比较差。

3、能耗总结。满电满载出发，整个旅程中没有充电，一直用油电混合模式。这里必须吐槽一下，带着智能钥匙，下车时收拾后备箱里的泳衣和赶海工具，离开的时候车辆没上锁，导致空调一直处于开启状态，白白浪费了好多电。在威海游玩时出现了两次这种问题，共浪费电量30以上，最低的时候电量到了4％，启动车辆后增程器一直在咆哮发电，油耗一度在20个以上，动力倒是没减弱，就是噪音太大，体验很不好。总结这次行程，来回行驶1254公里，合计电耗30度左右，油耗88升左右，全程高速行驶，基本压着限速跑，满载6人加全程空调，高速电耗在20个左右，平均油耗大概在7.5左右，大家觉得这个能耗怎么样？