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来自于 浙江 2024-06-26 18:51:07 IP谁买谁冤种
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来自于 湖北 2024-06-26 20:15:32 IP
纯电不适合我，除非插混。另外，很方案，动不动就把啥英伦身世拿出来说，都已经卖身他人了，还在那里炫耀曾经的身世。
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来自于 浙江 2024-06-27 08:08:51 IP一个失败的产品
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来自于 广西 2024-06-27 08:42:36 IP价格高，不亲民
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来自于 江苏 2024-06-26 15:34:59 IP高配超3吨了，是不是还要购置税
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来自于 山东 2024-06-26 16:05:17 IP我就问你见过这车没有？摸过没有？开过没有？开过多久？什么都没有就在这黑，你要不是别有用心就是心术不正。
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来自于 山东 2024-06-26 16:05:56 IP我就问你见过这车没有？摸过没有？开过没有？开过多久？什么都没有就在这黑，你要不是别有用心就是心术不正。
希望大家看清这人的嘴脸
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来自于 贵州 2024-06-27 09:44:09 IP有钱的看不上 没钱的买不起
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来自于 广东 2024-06-27 10:29:45 IP
竞品搞错了。
第一，不可能跟自家的009竞争。
第二，怎么不提小鹏X9呢？你是觉得X9不配吗？
最后再说销量，纯电中大型MPV本来就是一个小众市场，比敞篷双门轿跑好不了多少。
梦想家、D9的纯电版本，月销也只是几百辆。X9过千就能拿到这个细分市场的榜首了。
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来自于 四川 2024-06-27 08:44:19 IP正是因为销量小，单车得多挣点吧
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来自于 浙江 2024-06-27 09:23:29 IP
还搁那认知，这车压根就不是民用，纯单位绿牌指标，区域督导都是当初商用车的那批人
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来自于 浙江 2024-06-27 20:08:44 IP
这车舒适性还没D9好，用料做工也一般，价格卖这么贵，吉利是飘了
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来自于 广东 2024-06-28 12:40:56 IP
我相信这个车是定位商务接待或团队工作用车，家用只是可以兼容的场景。而稍后推出的新009可能会主打高端家用市场和兼容商务，两者可以来个双剑合壁争夺市场。买家需要的是做足功课选准货即可，没必要胡乱指点江山。
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来自于 日本 2024-06-28 19:53:05 IP对的，吉利就是犟，L380注定销量好不了。那么大的电池400V我还要出去找充电站哪个单位会用？疯了吧
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来自于 江西 2024-06-29 13:26:36 IP
分析的也不无道理，这车上个超级混动估计能玩玩的。
纯电的这么大的商务车功率就大，费电是有可能的，加上高速风阻。不好说
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来自于 浙江 2024-07-01 17:33:35 IP内部自嗨，建立在一大堆伪需求上的一款产品
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来自于 浙江 2024-07-02 10:31:28 IP
到底是什么脑回路能总结出百公里30个电？小黑子
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