哪个品牌都不知道

这样高的售价，别看了。比奔驰威霆还贵！

经不住诱惑我也定了一台，没有实体按键是最大的遗憾。

最近试驾了这个车，整体来说都非常好，特别是独立6个座位，但就是产品的定价彻底太差，定贵了10万块，今天好好研究了一下吉利推出的各种车型及它的销量，总的讲来吉利造车的水平是一流的，但是市场竞争态势的战略性分析及其精准犀利的市场攻击战略，产品的整体战略定位，定价策略非常差，所以在新能源车的前30名前40名里面，都几乎少有吉利品牌的车

来南昌提车啊

理想Mega的陨落，可能是对纯电MPV最大的警告，曾经信誓旦旦要卖50万元以上不分车型最多的车，目前月销1000还在挣扎，理想引以为傲的增程却没有给Mega，匪夷所思！！！个人觉得3年内纯电MPV没有市场，5-10年内任何一款纯电MPV都不可能成为爆款，不信你看腾势D9，DMI月销过万，纯电版本寥寥无几，这是赤裸裸的市场反应，纯电是趋势，但是MPV车型是个例外，但凡要出差的商用车几乎是不考虑纯电的，即使你能10分钟充到80，毕竟电不是油，充电站要经过多少年才能比加油站多？里程焦虑一直存在，纯电MPV不会有市场！

七座公告没有？八座过节还不能免费

试驾后，感觉在开面包车！

国外一台车研发到上市要几年，国内的车企都是为了捞钱省略了很多步骤，这样的车开几年也就废了

如果家用，缺传奇福祉版的座椅，还有800∨超级快充。

最大的优点是空间足够大！最大的缺点是售价高得离谱！如顶配车30万以内售价，或许还能创造出车市的红海。

不错

定位商用，家用就算了，本质还是大面包，配置再高也是薅羊毛

没有传统七座

这车没根据自己的实际定价格，凉凉的可能性大

是个车都能卖40-50万吗？ 现在都这么有钱

我就单纯看上了外观