wangrisong 2014/01/01 23:13:38 发表在 95楼
很大的关系,是由油气,灰尘形成的
wangrisong 2013/12/31 21:14:40 发表在 80楼
五千也大勤快了,我觉得三万合适
wangrisong 2014/01/01 23:12:12 发表在 94楼
是呀,一定要清洗干净,因为积碳的增加是直线上升的,如果没有清洗干净,会在原有积碳上快速增加,如果清洗干净了,之初是比较难形成积碳的!
wangrisong 2014/01/02 18:35:05 发表在 103楼
谁说不沾边的? 节气门的前方有根废气管,废气管排出来的油气和进气道中的微量灰尘相结合造成的节气门叶片有类似积碳的油泥 ,由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的, 当熄灭发动机时,有些汽缸的进气门不能完全关闭,一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化,会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。别说和汽油沾边,还和机油沾边呢,机油更不能进节气门,那你能保证里面没有油气不?
wangrisong 2013-12-29 02:24:06 发表在 主楼
之前实在忙,现在补做继"老五作业之-寒心的中国油品,3万公里节气门开度18度!",http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-771-24632423-1.html,的作业:
本次作业体会:
1:中国油品令人寒心....
2:在深圳用国4汽油,4万公里必须清节气门
3:不相相信4S的免拆洗,绝对的忽悠,就拆下来都非常难擦洗干净!
4:清洗后的默认节气门开度是14.5%,如果在18%左右,你的就和我下面的一样脏了,你们可以参考!
5:清洗后加速变得平顺了许多,加速时发动机声音静了很多,但怠速下噪音还是感觉没变化
6:怠速下非常轻微的抖动还是存在,但是变得更轻微!
7:火花塞也清洗了,过两天会上作业,加速有力了不少!!!
8:下一作业,清喷油嘴,看节气门...
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