之前开的是本田思域，因为中午要在车里休息，每次都要开空调大半个小时，不划算，也不能躺平后排，很不方便，后来换车计划就提上日程，期间对比很多车，c10，海狮06，等等，在这不一一说了，c10空间不大，海狮06后排车窗太高，感觉视线不行，后来偶然赔朋友去看铂智3x，进到店看到铂智3x坐进去后，一下就被这个空间所吸引，真是非常大的空间，视线也非常好，后排也可以打平休息，刚好符合我这个需求，马上叫销售安排试驾，试驾后就确定这个车了，这个车送雅马哈音响，同级别音质基本是最好的，智能化也很好，基本什么操作都能语音完成，车机也比较流畅，后排坐起来可以跷二郎腿，丰田这个老牌油车车企，现在发力做电车，想不到做的这么好，就谈价，下定了

这个车裸车谈到10.68万+保险5500+购置税4858+上牌费500=下地11.73万，置换补贴8000多后返，一次性付款，

销售说价格做的很低，就什么都不送了

下定后五天就提车了，提车一大早就过去店里，验车，没问题，全部都东西交接好，销售在旁边指导功能，也没什么交车仪式，学会功能后就直接开走了

在4s店开回去大概50公里，这车开起来感觉整体很轻盈，转向不费力，油车的转向感觉比这车重一半，加速很平顺，一点电门就加速，没有延迟，提车的时候是大热天，30度天气，空调开到20度，三档风速，温度一下降下来了。
因为用车强度比较大，每天平均跑150公里这样经过一个星期用下来，国道电耗13.8左右，高速16 17个电，综合路况充满电，舒适模式大概能开420公里，因为电池在底盘，车身重，感觉车身很稳，过井盖很厚实，这车开了一个星期下来，有一个缺点，速度上去后，刹车不行，太软了，刹车行程很长，开快车没信心，这个是目前发现最大的缺点

提车后发展另外一个部门的同事也跟我差不多的时间提了，下地也差不多，但他送了一些露营装备，和一个电尾门，电尾门听说价值2000，我啥也没送太亏了，当时买车也太急，应该多对比几家，也能磨点赠品，不至于啥也没送