21W公里、灰壳5w-40 3000公里从上刻度掉到下刻度,
是否需要更换气门油封、活塞环?
听说可以直接换拆车发动机,6000~8000元
是换还是修?
如有认识4s师傅,麻烦私信下!
顺便问下除了4s昆山哪家修本田发动机比较专业的?
苏E330MP 2014/03/23 21:30:05 发表在 主楼
21W公里、灰壳5w-40 3000公里从上刻度掉到下刻度,是否需要更换气门油封、活塞环?听说可以直接换拆车发动机,6000~8000元是换还是修?如有认识4s师傅,麻烦私信下!顺便问下除了4s昆山哪家修本田发动机比较专业的?
mycar956 2014-3-24 10:21:20 发表在 9楼
试试先换油封,再换个10W—40的机油
苏E330MP 2014-3-23 21:30:05 发表在 主楼
mycar956 2014/03/24 10:21:20 发表在 9楼
本田维修技师 2014-3-24 08:21:04 发表在 8楼
建议修,因为烧机油只是轻度磨损 更换太可惜了,这款车的发动机很好修,工艺简单,更换发动机 号码是个问题
每一次当爱在靠近 2014-3-24 07:50:23 发表在 7楼
我的问题也没有解决!!比你烧的严重,一千公里上刻线到下刻线!06年的2.4!
苏E330MP 2014/03/25 12:10:15 发表在 13楼
如何修?换环和油封吗?不在4s修能拿到原厂配件吗?谢谢!
每一次当爱在靠近 2014-3-25 12:15:16 发表在 15楼
那你怎么办??修了吗?准备大修还是更换拆车发动机!
林阁 2014-3-24 20:31:41 发表在 11楼
某车新车就达到这个标准,一个保养周期内准备一升装的少了就加点,我的三十万公里开始烧机油,一个保养周期内加0.5升左右,现在四十四万公里了,还不到一升,比起某车不算多,人家新车一个保养周期内加一升也算正常消耗。
苏E330MP 2014/03/25 12:19:06 发表在 16楼
现在气门塞盖垫还有些渗油,我准备修了,就怕弄不到正厂配件
每一次当爱在靠近 2014/03/24 07:50:23 发表在 7楼
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