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九代雅阁加装原厂后备箱开关！历时3天，最详细的教程！！！！
凭着论坛几位改过后备箱的朋友的简略教程，自己也动手试试吧。
全家福！工具套一定要有的，拆螺丝必备！
材料：套筒46件套。黑白蓝绿线1平方粗各6米（按他们的5米差点不够。）5线铁将军马达锁。拆门板4件套（一定要买）。迷你取电器接口一个。（保险片5A，别听他们胡扯2A，根本买不到），热缩管，开口波纹管6米，（作用不大，热缩管没用，都用的电气胶带）。君越后备箱开关一个（一定要买95元的，我买的是假的，真的是灰色红色细线）二极管4007，JK02继电器。电烙铁（买内热的，加个刀型头）黑色绒布胶带。电气胶带。剪刀。尖嘴钳。
君越后备箱开关！假货，几十块钱上当了，跟图片不一样，真的是一个紫色一个蓝色的线，细线。着急用懒得退了，装上也能用。
这个装饰板用10号套筒拆，一定要用套筒，不然拆不掉，他们发的都不对，不是8号，幸亏有全套工具，电烙铁打洞，小锯条锯开，扩大！
差不多放进去了，胶枪必备！打胶密封！防止开关进水短路
有一点歪了，不过不要紧~
预留的摄像头孔，用剪刀戳破，走线。摄像头装左边牌照灯里了。
借用大神的电路图
剥开后备箱开关插头线，剪断黄色正极线，加装二极管，银色朝插头，顺便把继电器线接到一起（插头方向）
五线中控马达锁，这里装在后备箱后玻璃下面，自己找螺丝固定，没有螺丝！！！主要是起到控制电路作用，马达没用，空转，增加噪音，下一步考虑拆开断开马达！
拆开左后靠背，踏板！跟着车的线路把蓝绿黑三条线从后备箱走到保险盒那里。
6个小时才弄到这…明天继续吧。
第二天！！！
黄色卡扣，红色螺丝。拆门板。
拆前踏板，门板，保险盒板！最难的是门板的开关手扣，真难拆，螺丝都拆了发现螺丝并不是固定手扣的，而是用的卡扣固定，太难拆，没拍照片，闹心。门到车里的软管卡扣也让我弄断了，他们发的教程太模糊了，啥过程也没
黑线保险盒取电，位置在四个黄色保险的左边，空着呢，啥也没插，直接插上去就行了。
蓝绿线费了九牛二虎之力，从车里插过来了！！！接到门的开锁信号插头上
黄色跟橙色，开锁信号线，就按我的接就对了，绿色在上，蓝色在下。
先不接继电器，直接接开关，试试。。。。。可以。很好使。连续按开关也是只开一次，我觉得没必要加继电器，他们都没加。
这是继电器8块钱买的，因为我的开关是假的君越开关。不是原厂的，防水不好，怕短路，还是接一个吧，车上最关紧的就是电路了，不可大意！
两口端并联后备箱灯。后备箱灯正极有二极管，线直接拧到灯泡的铁皮上了，没破线。开关上线为橙色，接三口端的中间，后备箱电机正极线为黑色，接最下面的常闭口！
预留的线多一点，用胶带缠一起，胶带带绒毛的，防止异响！！！
背面贴上强力双面胶。
塞进后备箱灯左边的洞里，双面胶很强大，这就是后备箱顶的东西，一个马达裸露着，开锁声音也特别大。以后可以考虑把马达拆了，只用电路，也用胶带裹着塞洞里，这样既美观又静音。下一位可以尝试下。
后备箱盖子上的电路，跟倒车线缠一起，这里用胶带固定下，有隔音罩子不担心线裸露。
收拾残局。
试了试，非常完美，就是后备箱五线马达锁声音太大。有点烦。继电器正常使用，感谢大神的电路图。
更改原厂后备箱开关，顶配后备箱亮条
更改原厂后备箱开关，顶配后备箱亮条
全新四孔原厂后备箱亮条
新旧对比。
厚度一致
安上亮条画孔
贴纸
上电钻
夜里10点！太难了，明天继续。
最后编辑于2017-10-20 23:28:45
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