大家好,今天给大家带来的是吉利星愿探索版在冬季的实测表现。冬天一来,电动车的续航问题就成了大家关注的焦点,那么这款吉利星愿在寒冷条件下到底能跑多远呢?一起来看看!
首先来看看官方给出的数据:吉利星愿探索版官方续航里程为410公里(CLTC纯电续航里程),搭载的是磷酸铁锂电池,电池能量为40.16千瓦时。快充模式下,从30%充至80%仅需24分钟,百公里电耗为10.7千瓦时。
然而,在实际测试中,这款车的表现却有些让人意外。在寒冷区域实测续航仅为189.9公里,与官方数据相比缩短了足足166.9公里,续航达成率仅为46.3%。相比低温区的表现,也下降了40.7%。这两项参数的缩水程度,确实让人有些惊讶,看来温度对这款车的影响还是比较明显的。
不过,虽然续航表现不尽如人意,但吉利星愿在其他方面却有不少亮点。比如,在寒冷天气下,车内温度一直能保持在25°左右,而同样是纯电小车组的比亚迪海鸥车内只有17°左右。这一点,对于冬季出行的朋友们来说,无疑是一个巨大的加分项。星愿,还真是一个贴心小棉袄呢!
但是,这款车的车窗起雾问题却有些频繁,几乎每20分钟或者半小时就得开一次出雾模式。虽然这不算是什么大问题,但在实际驾驶中,还是会对驾驶体验造成一定的影响。
接下来我们再来看看充电测试的表现。低温区吉利星愿的充电时间为21分钟,百公里电耗为11.95千瓦时。从充电时间来看,星愿的表现还是比较出色的,相较于同级别的比亚迪海鸥,也是领先了10分钟。而百公里电耗的控制,也处于一个比较优秀的水平。
最后我们来聊聊价格。吉利星愿比比亚迪海鸥贵了一万块,但是从充电速度、百公里电耗以及续航达成率(尽管受温度影响较大)等方面来看,它的表现确实要比海鸥优秀一些。那么,问题来了:你愿意为这一万块买单吗?
最后总结一下,吉利星愿探索版在冬季实测中的表现虽然有些不尽如人意,但在其他方面却有不少亮点。但也是小型组的实力担当了,相比于隔壁的海鸥这个表现还算可以,这种小型车电车我觉得如果跑市区的话一周能做到两充,或者自己有充电桩的话,我是可以接受的,如果比较一个注重驾驶体验和车内舒适度的朋友,在8万左右级别的电车中,这个还算是比较不错的,如果对续航有更高的要求,那么在选择电动车时,或许还需要再权衡一下,毕竟这种小车都不会跑的太远的。