比海豹07贵1万就行

就是汉降价惹的祸！汉如果能拿到员工价12万就能落地，还不是低配的，我朋友舅妈就买了汉，你说这么便宜的汉不买你买什么汉l啊

降也卖不动，产品力不行！

比亚迪需要的是固态电池，不然堆续航车太重了；能耗太高也不行，兆瓦技术确实牛

然到，大家不知道一分钱一分货嘛？降价肯定意味着降本，而不是让利。所以国产车不同的价位，产品质量绝对不可能一样，除了外资研发成本高，口碑好些，车买的贵。议溢价高，这么简单的道理，还天天要求降价，你确定你买到的，就是你想要的，真实的产品？

比亚迪不能总降价，一定要坚持住价格。否则永远不能有情绪价值

前脸改这样吧！保证卖得多些

比亚迪做事老感觉扣扣搜搜，这个品牌形象让人对他粘性不强。如此内卷的市场不改变就被教做人。比如星纪元es，这么好的车，因为价格问题最后硬是被拖死了

恕我直言，不是价格的问题，应该来说还是产品短板的问题！比亚迪唐 汉 宋 元实力不俗，但是比亚迪鱼池里的高端技术没有返补到这些强势产品，而是变换思路错误决策 短期内资源精力大量转向豹子 腾势和仰望，这样一搞就失掉了民心和口碑。因为胜利的阵地在唐宋汉15-30这个品段。就像当年二战的时候希特勒把盟军赶到敦刻尔克差点就全歼了60万人，结果头脑一热战略决策失误 让空军去收拾摊子，把陆军转走了……留给了盟军十天时间偷渡50多万人顺利大撤退保留生机为后续英法反扑留了转机这是天命。但是提醒了我们后人一点教训，战略失误要不得！比亚迪鱼池技术很多 领先很多 产品力很强，但为什么爆火了两年后现在民众不买账了，有人鼓噪着船夫哥上高端化抢占阵地，我不这么看，我始终认为战要一仗一仗打，路要一步一步走！不能因为你有技术优势了专利优势了就主攻高端去了，这样很容易失去普罗大众消费主力军的信心和好感。进而阵地逐渐失守甚至高端化也没讨到好处，腾势 D9的胜利不代表可以大跨步上n7n8n9，豹子5的胜利也不代表可以大跨步上豹子3 7 8，仰望更不用说了战略纯粹失误现在这几年时机不成熟压根不能上仰望只能说基础不牢地动山摇后续再推仰望才合适。现在给民众造成的心理冲击很大！买唐 宋 汉感觉不值，买高端的实话讲犯嘀咕，唐L完全应该以腾势9系列的手段更新打造强势推出巩固市场信心投资信心口碑信心，汉l完全按照仰望u7的思路增大空间技术等更新打造强势推出，而宋l和元系列应该按照方程豹太3 太7豹子8的思路强势更新打造和推出来巩固口碑信心市场等！结果呢，没有，胜利的阵地唐宋汉草草升级，强势推高端子品牌。这是战略决策的失误和船夫哥浮躁心态的体现

17万落地的汉只有500续航，日产n7，埃安RT哪个续航不比它长，哪个不比汉性价比高呢？！

汉L个人觉得太小了，不够大气，感觉跟秦L一个级别，应该加长加宽才霸气！

房子降价了有人买吗越是降价越不敢买，等过段时间会不会还会降的心态观望

比亚迪只能远观 不能近看 太糙太丑

新款唐L还不如现款唐好看，真不明白设计师审美怎么了！

很简单，改款照着理想外型抄就可以了。大型 SUV 现在哪家不是抄理想，问界抄的最成功

是应该降价

不努力降低能耗，搞闪充，有几个人能用到；想用都没有充电装；只能开去比亚迪公司充，这样有几个人去买…

买汉就行，没必要买汉L。不比油车，更大更豪华排量更高，电车更大没有明显优势。

没有合适的车，只有合适的价格