保险盒取电及近况
1 14 发布于 2014-03-06 19:07:51 只看楼主 热门标准
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先上图

2012.11.3 提的车,截止到现在飞跑了:29602KM,平时也不怎么开,回家、回家、带点货之类或其他情况的跑跑。比不上坛里的大仙啊

车里程总的来说,跑长途的多些,好像有段时间,均耗5.4L,不管了,有需求就直奔过去,不在意那么多。 

时针调过,后来还是不准,现在错了多近20多分钟。

好,大家都知道挂倒档不易啊,看到了吧,皮子已经磨破了,后来倒车的时候都是把取电器拔出来,麻烦123步走啊。





右后轮换成邓禄普的了,195/60R15的,原来的走一段烂路,转到好路的时候听到后面有响声,下车一看,扁家了,赶紧充满气回家,发现侧胎壁有U型槽了,估计被轮毂磨的了,换上了备胎,跑了2次长途+N个短途,估计500多KM吧,才去换胎,卸胎一看里面有一大捧的沫沫,惋惜啊


在仓库露天停着,鸟X、树叶、树枝各种都有啊

下面开始保险盒的情况了,关于保险盒取电,我在论坛里看了不少高手的帖子学习,自己试着整,结果:烧了行车记录仪机器及线,狗的机器及线,1000多没了。这次变胆小了,中间接了个一拖三,应该会既安全又有保证了吧。


淘宝上买的什么什么线


买的延时继电器


39元的一拖三,能用,

走这个盖里,延伸到面板



往里面塞啊,大致就这样


封住了,不影响里面吧


安装好后直接放这了,后来感觉有点别扭



放这怎么样?  我设定的是在车通电以后15秒后再通电,


没有通电的情况


从外面看效果

应该这次不会有错了。

中间这密封条不知道怎么翘了,应该不会有啥影响吧。

作业已完成,请大家多多指教!~~~

最后编辑于2014-03-06 19:09:25
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