自从换途锐以来，一年多了，差不多就没听过音乐，用到最多的就是听广播。原因很简单，途锐的原装音响实在没法用来听音乐啊！

    车刚买回来那会儿也想过升级音响，不过我这人有轻微的洁癖，不喜欢把车弄得乱七八糟的，神马布线，加功放，加低音。。。想起来头皮就发麻。当时就在网上搜各种无损改装的帖子，不过没有一个是我心目中真正的无损改装，所以这事就搁了下来。

    直到最近，有一天闲着无聊，又在网上搜途锐音响改装的帖子，无意见看到爱卡论坛一个车友发的一个帖子，讲他只换了喇叭，不加功放，主机直推，改装后效果提升明显。而且他还用打分的形式来反映改装后音响效果提升的程度，他给途锐原装音响打30分（这个我完全赞同），给改装过的音响打75分。对我这种非发烧友来说，75分完全够用了！于是我心动了，决定也照他的方式进行升级。

    这位车友用的是前门三分频，后门二分频的改装方式。前门用的是曼斯特CS654010三分频套装，后门用的是喜力士E62C二分频套装。

    我也决定采用这种3+2的方式，不过我想换更好一点的喇叭。于是淘宝天猫一阵狂搜，令我失望的是，比CS654010再好一点的喇叭，功率都在80W以上，而途锐机头的功率是4*20W，不加功放的话根本推不动，尤其在大音量下。于是发现，最好的选择也只有曼斯特CS654010+CS6508IV套装了。

    定下用曼斯特后，我在淘宝搜本地音响改装店，找到一家叫音菲的店家，报价虽然是本地最便宜的，不过比上面说到的那位车友改装价还是要高不少。于是按爱卡车友的报价还价，老板说这个价格做不出来。考虑到爱卡车友后门采用的是喜力士E62C二分频套装，而我采用的是曼斯特CS6508IV二分频套装，于是给店家加700元，店家爽快的答应了。

    这里我再讲一个插曲，在旺旺上和店家交流的时候，我提出一个问题：CS654010的灵敏度是87分贝，而CS6508IV得灵敏度是90分贝，这样在相同音量下，后门的声音要比前门大一个级别，如果后门换成和前门同灵敏度的CS6508是不是要好些？店家说可以，而且不加一分钱！我当时内心一阵狂喜啊，因为CS6508的价格比CS6508IV的价格贵近1000元啊！于是马上拍下，并约好下午两点前去安装。可是下午刚进店门，老板就叫苦连天，说我在淘宝拍下以后，他去提货，价格比以前涨了很多，我这单他赚了不了钱。我当时心想，老板那么厚道，把后门改成CS6508都没有加价，估计是没啥利润了，就回老板说，如果等下弄满意了，我可以适当加点钱。岂料老板接着说，后门CS6508没货，只有CS6508IV。我听后心一沉，马上后悔刚才说的话了，哈哈。。。

    好在改装的过程师傅非常严谨用心，足足用了5个半小时才改装完，试听的效果我也很满意，于是就给老板说再给他加300块烟钱，结果老板坚决不要，厚道啊！

    闲话少说，下面说说改装后的效果：

    途锐的原装音响车友们都领教过了，那是模糊加混沌啊，改装后声音透彻了许多，尤其人声，真的感觉很甜美，不浮不燥。当然，因为后门没有中音，所以听起来明显要比前门差，主要缺的就是一种圆润。所以，我建议也打算改装的车友，一定要装三分频。我看网上不少帖子多是前门也用二分频，而且老板也说他以前改装的其它车也都用的二分频，不过效果真的差很多。

    另外，曼斯特的喇叭真的最适合听人声，再加上途锐机头功率小，如果要听重金属的话，低音还真有点HOLD不住，感觉还是不够紧。

    还有，我不知道原装喇叭的灵敏度是多少，不过肯定比曼斯特的高，加上从理论上讲，分频器也会降低一些功率。所以在听音乐的时候，要想达到改装前的声音大小，差不多要开到原来的一倍的音量。

    另外再提醒一下打算按此方法改装的车友，如果你一样不想加功放，用主机直推的话，那么在听音乐的时候，音量最好不要超过１／２。因为CS654010的正常功率是６０Ｗ，而途锐机头每道门的输出功率只有２０Ｗ。如果音量开得过大，声音会失真，而且从理论上讲还有烧喇叭和机头的可能。不过，日常情况下，音量开到１／３就感觉声音已经够大了。

就写这么多了，接下来上图。。。