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忠实的伙伴-陆风x8
陪伴我多年的忠实伙伴陆风x8，虽然他已经被时代遗忘，但却是一个不折不扣的好伙伴，从来没有把握丢在路上过，
这么多年了，感谢它的陪伴，先说说缺点吧，后轮眉生锈，这个真是无解，网上看过一个车友加了镁棒防锈，我也买了，但由于种种原因一直没到处空开捣鼓
优点就不说了，太多了，不多说，直接上 图吧
这是几个小时的结果，自己动手改了透镜大灯
这么多年了，感谢它的陪伴，先说说缺点吧，后轮眉生锈，这个真是无解，网上看过一个车友加了镁棒防锈，我也买了，但由于种种原因一直没到处空开捣鼓
优点就不说了，太多了，不多说，直接上 图吧
这是几个小时的结果，自己动手改了透镜大灯
自己动手改了透镜大灯，
换了主副驾驶电动座椅
加了射灯开关lu客外挂，
进气喷水壶
水管走线
各种调节，动力自己做主
奥妙在此
下面是在回城的路上，突然后传动轴断了，其实也不是后传动轴，就是分动箱一轴固定法兰的螺丝断了，我这人有个习惯，随车带全套工具，这对于我来说不是事，爬到车底下，把传动轴拆掉，挂着四驱，用前驱跑回来，100多公里，后驱车变前驱，哈哈，要是两驱的，就妥妥的抛锚了，只能等待救援了
100多公里，后驱车变前驱，哈哈，要是两驱的，就妥妥的抛锚了，只能等待救援了
拆掉后传
分动箱打固定法兰的螺丝断了
就是这个轴
修理厂待了4天康复出院，哈哈哈
自己从网上买了车身拉花贴上，凑合着看吧
自己从网上买了车身拉花贴上，凑合着看吧
拉花
自己动手更换了正时皮带，其实更换正时皮带也没那么难，最主要的两个要点要操作好，对正时基本都没问题，涨紧正时皮带的时候要松开凸轮轴固定螺丝，涨紧以后再紧固凸轮轴螺丝，这一步不能颠倒顺序。
最后说说大家遇到的地盘异响问题，我也遇到过，
第一种是过坑洼路面的时候异响，这种异响我车是由于前轮前面那个链接大梁和车壳的胶套缓冲垫长期行驶压变形，里面的轴套与支架摩擦造成的异响，解决办法就是用角磨机切割掉轴套一公分，再装回去，异响消失
最后说说大家遇到的地盘异响问题，我也遇到过，
第一种是过坑洼路面的时候异响，这种异响我车是由于前轮前面那个链接大梁和车壳的胶套缓冲垫长期行驶压变形，里面的轴套与支架摩擦造成的异响，解决办法就是用角磨机切割掉轴套一公分，再装回去，异响消失
拆开缓冲垫块，取出里面的金属轴套，切割一到二公分
第二种异响，打方向时候类似于金属断裂的响声，这种异响是由于下支臂于横梁链接螺丝松动造成的，紧固螺丝异响消失
最后说说油耗吧，基本是一箱油50多升跑7-8百，
最多的一次55升跑到845亮灯，百公里6.45升
最后编辑于2023-02-22 23:34:05
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方向盘跑偏，也是令很多车友头疼的问题，做四轮定位怎么也做不好，分享一下我的方法，先去做定位，看两个数据，一个是外倾角，一个主销后倾角，如果外倾角是正值，说明轮胎呈倒八字型，这种情况，方向盘比较轻盈，缺点就是稳定性差，容易跑偏，两侧的倾角不一致，要调整，最好是在0或者-0.1左右，主销后倾角，在+30′左右，有利于方向回正。参考数值
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兄弟动手能力好强
，感谢分享
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，我的汽油2.4也21万公里多了 -
阔以阔以
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大神级的
，感谢分享
游客
