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老车主告诉你，选择君越的三大理由。
作为三年君越老车主，对这款车还是有一定评价权的！毕竟行驶了四万多公里，优缺点心里都有数。前阵子正好体验了一下新款，感觉在车机智能化方面提升了不少，正好今天跟大家闲聊几句。
一共总结三点理由，给要买车的朋友们一个参考！
一共总结三点理由，给要买车的朋友们一个参考！
第一大理由-动力：
现款君越取消了1.5T的车型，目前2.0T只有越尊/艾维亚两个配置。在我心里认为取消1.5T还是有点遗憾，牺牲了开车比较佛系的那些客户。毕竟还是有相当一部分车友在乎油耗日常用车成本的。
现在的2.0T发动机匹配的是9AT变速箱加48V，最大马力237匹随喊随到作为家用来说日常超车动力挺澎湃的，只要不跟电耗子比加速日常还是比较难碰到对手。24款的车型发动机与变速箱匹配做的更好了，比我的21款要明显更平顺一些。而且现在的2.0T发动机可以在高速行驶时4/2缸进行切换，跑国道高速的时候油耗可以做到很低。
现在的2.0T发动机匹配的是9AT变速箱加48V，最大马力237匹随喊随到作为家用来说日常超车动力挺澎湃的，只要不跟电耗子比加速日常还是比较难碰到对手。24款的车型发动机与变速箱匹配做的更好了，比我的21款要明显更平顺一些。而且现在的2.0T发动机可以在高速行驶时4/2缸进行切换，跑国道高速的时候油耗可以做到很低。
第二大理由-内饰：
如果我说君越是20万级合资中型轿车内饰天花板，谁赞同谁反对？
新款的君越用了VCS智能驾驶座舱，有121色氛围灯、30英寸EYEMAX 6K分辨率大屏、怀档设计，车内氛围感这一块拿捏的还是比较到位的。而且人机交互的娱乐性也能够比肩国产电车，艾维亚版本还有专属真皮和四座的座椅按摩。
新款的君越用了VCS智能驾驶座舱，有121色氛围灯、30英寸EYEMAX 6K分辨率大屏、怀档设计，车内氛围感这一块拿捏的还是比较到位的。而且人机交互的娱乐性也能够比肩国产电车，艾维亚版本还有专属真皮和四座的座椅按摩。
第三大理由-质感
五米长的车身，气场摆在那儿呢。
君越的隔音和车身稳定性不用多说，开过的人懂得都懂。
君越的隔音和车身稳定性不用多说，开过的人懂得都懂。
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22款以前经典
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新款这张脸劝退了很多人，单纯看广告这个车前脸就是一个丑字，实车看着还好些，真正拥有了，也就是慢慢接受现实了
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我的别克君越十三年啦，一点毛病没有，动力充沛，上山爬坡绝不拖泥带水，安全舒适。
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挺喜欢别克的，家里有一台昂科威和GL8坐起来很舒适，今年暑假拿到驾照开的车就是昂科威，后来自己把攒的3万多块去二手车买了个别克君越，好像是2017款自动挡（忘记年份了），方向盘是桃花木的，自动挡，开起来很舒服，个人感觉开起来很排面，大学毕业后想让家里人买给买新款的，但是家里人更偏向奥迪A6L和奔驰E300
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车标能不能改回来，太特么难看了
，改回来我买一辆，我的老英朗轴距太短了
，改回来我买一辆，我的老英朗轴距太短了
游客
