试驾的是纯电ULTRA+版，120度电池，CLTC续航727公里，我特意看了下试驾车的电耗，市区+快速路混合路况，开了大概50公里，表显电耗18.5度/百公里，按照这个电耗算，满电实际续航大概650公里左右，打九折，可以接受，销售说这车支持800V高压平台和5C超充，12分钟就能从20%充到80%，虽然我没实际测充电，但这个数据如果属实的话，长途出行基本不会有里程焦虑，动力方面，纯电版和插混版一样猛，双电机475千瓦，零百加速也是4秒多，底盘和插混版一样，三腔空悬+EDC魔毯，价格方面，纯电ULTRA+是37.99万，比插混版贵一些，如果家里有充电条件，纯电版是个不错的选择，省油钱，如果没有充电条件，插混版更实用