本人2013年12月拿的驾照，2014年3月31日买的现在的QQ3，06版0.8L，之后就注册了汽车之家，加入奇瑞QQ/QQ3/QQ6论坛，之前也发过2篇帖子，一个是音响改装的（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-87-30002175-1.html），一个是大灯改透镜的（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-87-39050653-1.html），这次来个更换节温器的作业，请版主看看能不能给个精，以资鼓励！

        从去年入冬以来，就发现水温一直上不去，开暖风就更不行了，直降1-2格，开始不知是什么原因，在坛子里看了各位高手的***，判断是节温器的原因，一直想自己动手换节温器，却发现有个技术活——排空气，所以没敢动。到今天实在是看不下去了，市区路段，走走停停的还包括等红绿灯，从家里到单位4公里，水温才2格，一开暖风只剩1格了，决定动手更换（所有材料早就全部备齐，节温器、防冻液、耐高温的密封胶、各种工具）。据说 水温不高还费油，不知是不是真的，最近一次加油100元跑185公里，5.86元的油。换了节温器以后看看有没有变化。

先来张水温表，市区路段，走走停停的还包括等红绿灯，从家里到单位4公里，没开暖风（这两张照片是之前拍的）

 
开暖风

首先测试新节温器，用水煮，85℃

温度到了，开启

然后，打开发动机仓

找到节温器位置，06款0.8LQQ3，372发动机，位置很好找，红色框位置就是，椭圆形的，只有2个螺丝

动手拆东西之前，先断电，电瓶负极取下。

接着拆螺丝，1、2、3号

来张特写

螺丝拆完以后取下空滤总成，发现节气门附近有黄色油泥状物质，很恶心，不知是怎样产生的，还望高手指点，最好是说说怎样才能避免，谢谢！

因为之前并不知道会有这样的东西，也看过有清洗节气门的帖子，但没有准备好清洗剂，最主要的是还没有好好研究节气门清洗的方法，这次就算了，用布擦拭干净就是了。下次再清洗。

接着拆节温器螺丝，2个，很好拆，不多说了。

嘿嘿，尿了一地！流出的液体居然是无色的，怀疑是水。

取出节温器一看，橡皮垫变形，导致密封不严，漏水。

节温器仓也是锈迹斑斑，擦试下

接口处理干净后上新节温器

下面这张图，有谁知道为什么会有个缺口吗？

新节温器，有谁知道节温器上的小孔是干嘛用的吗？

装上节温器，在节温器仓两面打上高温密封胶，装上螺丝，OK

接下来就是加防冻液和排空气了，在坛子上看了很多关于排空气的方法，有没排好开锅的，有因压力过大把水泵密封垫挤破导致水泵处漏水的，心里有点忐忑。

水箱上面有根皮管子，连接膨胀壶上部的，是回水管，这个先别接上，将管口位置放低点

先往膨胀壶中加水，加到壶口位置，打着车，这时壶中水位会下降，降了就继续加，此时要关注水温表的变化，水温还不到中线，用手摸摸节温器出来的管子，凉的，没换节温器之前只要打着车，一会儿这个管子就是热的了。

等到水温到中线位置，风扇开启，节温器出来的管子变热，然后上图的回水管会有水流出，开始全部都是黄色的锈水，里面有锈蚀的沉积物。

一直加水，等到流出的无色干净液体时，就改加防冻液

好像加多了点，都溢出来了。

等到回水管流出红色防冻液时，将回水管接到膨胀壶上部的接口处，卡好卡子（保持车一直怠速运转中），继续加防冻液，液面保持在最高刻度和最低刻度之间为止。

接下来就是将车拉出去溜溜。没有出现温度过高的现象，水温一直保持在中线位置，有时在中线下半格的位置，回来后停车、熄火，打开膨胀壶盖，出现防冻液溢出的现象，而且还不少，不知会不会有什么不良影响？望高手指点。

换节温器总共用时3小时，出这篇帖子用了我一个下午（13：00-17：45），以上内容中的问题请各位大虾不吝赐教，谢谢！