爱洗澡的泡泡 2012-9-28 22:52:21 发表在 主楼
眼睛一眨 2012年了~ 算算提车也快2年了 在拥有翼神这段时间内可谓是各种极端改车,从最早的巨石全段+INJEN进气 什么ABG FGK尾段 KMR 都尝试过~ 对于未改涡轮的翼神来说 一切都是浮云~ 贴张之前巨石全段 INJEN进气的马力图
大家可以看到 扭矩在2500转就能全部爆发 然后一直持续到断油,巨石全段+INJEN进气可以有效的提高进气量和排气的回压力度。给人一种车马力因为换装排气进去有提升的假象~ 看右边的PS值就知道只有130P。 130/0.85=152.9P马力 和原厂核定的154相差不远,所以大家听信了那些改排气某一段可以加多少P马力,那就是纯粹的忽悠~ 希望大家能从我的经验中学习到而不去走弯路。 对扭矩的爆发还是有些作用的。我再贴一张汽车之家2....

继续~~~
盖瑞特?依稀记得老款南京依维柯用的就是。
想问一下,手里有2万,只改动力,最多能改到轮上多少P啊

强贴!牛人!顶上海兄弟!
强贴留名
爱洗澡的泡泡 2012-9-28 22:52:21 发表在 主楼
眼睛一眨 2012年了~ 算算提车也快2年了 在拥有翼神这段时间内可谓是各种极端改车,从最早的巨石全段+INJEN进气 什么ABG FGK尾段 KMR 都尝试过~ 对于未改涡轮的翼神来说 一切都是浮云~ 贴张之前巨石全段 INJEN进气的马力图
大家可以看到 扭矩在2500转就能全部爆发 然后一直持续到断油,巨石全段+INJEN进气可以有效的提高进气量和排气的回压力度。给人一种车马力因为换装排气进去有提升的假象~ 看右边的PS值就知道只有130P。 130/0.85=152.9P马力 和原厂核定的154相差不远,所以大家听信了那些改排气某一段可以加多少P马力,那就是纯粹的忽悠~ 希望大家能从我的经验中学习到而不去走弯路。 对扭矩的爆发还是有些作用的。我再贴一张汽车之家2....
爱洗澡的泡泡 2012-9-28 22:52:21 发表在 主楼
眼睛一眨 2012年了~ 算算提车也快2年了 在拥有翼神这段时间内可谓是各种极端改车,从最早的巨石全段+INJEN进气 什么ABG FGK尾段 KMR 都尝试过~ 对于未改涡轮的翼神来说 一切都是浮云~ 贴张之前巨石全段 INJEN进气的马力图
大家可以看到 扭矩在2500转就能全部爆发 然后一直持续到断油,巨石全段+INJEN进气可以有效的提高进气量和排气的回压力度。给人一种车马力因为换装排气进去有提升的假象~ 看右边的PS值就知道只有130P。 130/0.85=152.9P马力 和原厂核定的154相差不远,所以大家听信了那些改排气某一段可以加多少P马力,那就是纯粹的忽悠~ 希望大家能从我的经验中学习到而不去走弯路。 对扭矩的爆发还是有些作用的。我再贴一张汽车之家2....
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