12代皇冠3.0，3gr换3.5，2gr发动机全程记录
本人拥有一台05年12代皇冠，黑内黑外，3.0沙龙版，开了这么久，一直认为3.0这个动力很给力，动力随叫随到，比2.5的强到不知道哪去，但是自从感受过了一下本土184，2gr，3.5这个机器，一发不可收拾，起步烧胎，原地漂移，5秒破百，那动力，那个推背感，让我夜不能寐，在床上翻来覆去一宿，决定第二天就开始动工，实在抵抗不了2gr带给我的魅力了，先来几张自己的3.0随手拍
前两天拆了一台黑色184，把之前黑色的前杠中网换过来了
侧裙跟后杠还没换，等全弄完一起换
为了追求完美，弄了一台白色184，黑色绒布内饰，没有一点事故，6万7千公里
整车拿下，就是为了追求完美，两台拼一台，只要完美，有一点不完美，晚上都睡不着觉
这台是低配的，绒布内饰，个人很喜欢这个绒布内饰，冬暖夏凉
正在考虑要不要把这套黑绒布内饰移植过去，纠结中
上不了视频，有点小遗憾，要么非得让兄弟们感受下184的感觉，说干就干，直接送去修理厂就拆，就干
直接把前嘴，水箱，龙门架，防撞梁这一块完美移植过来，追求的就是完美
换下来的3.0，3gr机器
184的3.5的2gr
后桥更换184的
拆下来的3.0的后桥，油箱，传动轴
184的后桥，传动轴和后桥都跟我们的不一样，是一定要更换的，然后换一下油泵就可以，但是我为了追求完美，直接油箱一起更换
184的刹车盘和刹车卡钳要比我们182的刹车盘和刹车卡钳大，所以我们原车16寸的轮毂就装不上了，一定要更换18寸的
本土184的四方架也叫做元宝梁，全铝制作
国产的182的元宝梁，铁皮的，这个一定要吐槽一下了
换下来的自己的前嘴
发动机电脑
今天才开工第二天，明天持续更新
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lc株式会社 2018/11/04 12:44:10 发表在 主楼
本人拥有一台05年12代皇冠，黑内黑外，3.0沙龙版，开了这么久，一直认为3.0这个动力很给力，动力随叫随到，比2.5的强到不知道哪去，但是自从感受过了一下本土184，2gr，3.5这个机器，一发不可收拾，起步烧胎，原地漂移，5秒破百，那动力，那个推背感，让我夜不能寐，在床上翻来覆去一宿，决定第二天就开始动工，实在抵抗不了2gr带给我的魅力了，先来几张自己的3.0随手拍前两天拆了一台黑色184，把之前黑色的前杠中网换过来了侧裙跟后杠还没换，等全弄完一起换为了追求完美，弄了一台白色184，黑色绒布内饰，没有一点事故，6万7千公里整车拿下，就是为了追求完美，两台拼一台，只要完美，有一点不完美，晚上...
直接184改左舵多好？
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