原帖由 xinxin1009 于 2011-09-03 14:40 发表
升级轮毂无非是两个目的,一是美观,二是性能,cc本身就是17寸235的宽胎了,相对于大多数国产轿车来说已经不算小,并且绝对是最宽的之一,所以要换基本上都是以选择18寸或者19寸的轮毂作为升级目标说到大轮毂,有几个误区,需要说明一下大多数入门的车友都误以为改装轮毂会比原来轮毂大很多,也有稍了解一点的认为17升级到18或19轮子和17是一样大的,实际上不是这样,以19寸轮毂为例算了一下,换19寸的话用235 35的胎比原轮子总直径大了2.7厘米,用245 35胎的话总直径大3.1厘米(总径的意思就是轮毂+轮胎的直径),确实是大了,但大的不多,在行驶中可以忽略,但是对于外观来说就差不少了,降避震也不过是降个几厘米,这3厘米左右的直径足以把你…
原帖由 空虚的小鸟 于 2012-05-18 12:28 发表在 120 楼
呵呵,好吧,改称前辈!昨天去西国贸了,转了一圈最后在一个叫顶点(名片上是这个名字,老板好像叫吴超)的店顶了套B16,明天安装(14500)。这个店刹车AP的多,问他stoptech他说可以定但是他说stoptech换刹车皮维修什么的都比较贵,一直跟我推荐AP7040,顺便跟他店里几个正在改造的高六车主聊了聊,他们也建议我用6活塞,搞得我更迷茫了。完事儿又转了几个轮毂店都没有原厂风车,跟超富轮的老板聊了半天。可能是我没注意,没看到竞技。…
原帖由 xinxin1009 于 2012-05-19 23:11 发表
升级轮毂无非是两个目的,一是美观,二是性能,cc本身就是17寸235的宽胎了,相对于大多数国产轿车来说已经不算小,并且绝对是最宽的之一,所以要换基本上都是以选择18寸或者19寸的轮毂作为升级目标说到大轮毂,有几个误区,需要说明一下大多数入门的车友都误以为改装轮毂会比原来轮毂大很多,也有稍了解一点的认为17升级到18或19轮子和17是一样大的,实际上不是这样,以19寸轮毂为例算了一下,换19寸的话用235 35的胎比原轮子总直径大了2.7厘米,用245 35胎的话总直径大3.1厘米(总径的意思就是轮毂+轮胎的直径),确实是大了,但大的不多,在行驶中可…
哥们 我想问下 国内 的 锐速铝圈 怎么样??
我看上 那个造型 跟A5有款很像 但更有张力 价格也可以i
就是不知道用着质量怎么样呢~
xinxin1009 2011-9-3 14:40:13 发表在 主楼
升级轮毂无非是两个目的,一是美观,二是性能,cc本身就是17寸235的宽胎了,相对于大多数国产轿车来说已经不算小,并且绝对是最宽的之一,所以要换基本上都是以选择18寸或者19寸的轮毂作为升级目标
说到大轮毂,有几个误区,需要说明一下
大多数入门的车友都误以为改装轮毂会比原来轮毂大很多,也有稍了解一点的认为17升级到18或19轮子和17是一样大的,实际上不是这样,以19寸轮毂为例算了一下,换19寸的话用235 35的胎比原轮子总直径大了2.7厘米,用245 35胎的话总直径大3.1厘米(总径的意思就是轮毂+轮胎的直径),确实是大了,但大的不多,在行驶中可以忽略,但是对于外观来说就差不少了,降避震也不过是降个几厘米,这3厘米左右的直...
给你推荐一个轮毂个人觉的很帅 

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