道达尔9000(SM 5W40)合成机油更换以及使用感受
1 63 发布于 2009-04-23 21:54:13 只看楼主 热门标准
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  不知不觉,已经行驶了7500公里了,距上次2400公里更换道达尔
ineo ecs(SL 5W30)之后已经5100公里了,考虑到新车第二次更
换机油,所以准备缩短一下换油周期,虽然目前从发动机的工作状
况来看这个油没有明显衰竭。
    由于天气越来越热了,所以这次打算更换黏度稍高一点的(5W40)
道达尔9000,本来想自己换的,工具都买好了,但是去轮胎店问了一下,
换机油30元,我说自己换呢?他们说一样的价钱,只要把车抬起来就
需要30元。。。黑就一个字啊,现在轮胎店的买卖都非常好,很多车都
在排队等候,不知道搞什么,想自己细致地做换机油所需要的时间轮胎店
恐怕是不太乐意的,我就怕被人催,更讨厌一帮顾客排队等待你,心理
上就很不舒服,所以最终还是通过熟人,找了天津一汽4s店来更换,
事实证明,这个选择是非常明智的,在那里受到了热情地接待,首席技
师亲自为我的爱车服务,这个服务站以前是雪铁龙的2s店,由于熟人关
照,一分钱没有花,我有些过意不去,给师傅20元买了两包烟,一开始
就悄悄塞到了师傅的兜里,师傅工作干得更细致了,我一个不留神人家
连发动机护板都给我拆下来了,回答说避免换机油滤芯的时候弄脏。回
想上次在北京养护店换机油,直接隔着护板拆放油螺丝和机油滤芯,图
省事使我的护板油腻腻的,这次拆下来才有机会擦一擦,鄙视他。
   宝孚滤芯拆下来后我仔细看了看,滤纸正常,没有一点变形,看来
10000公里应该是没问题,基本可以断定我从“神州汽配”买的宝孚滤
芯是真货,可以放心使用了。
    换机油很简单,所以也很快,不到20分钟就搞定了,期间过来一个
夏利车主看我的机油,很好奇,问多少钱?当听说300/桶后眼珠子都快
掉下来了,都快赶上两桶黄壳了,拿上翻来复去看,直到换油才依依不
舍的交给技师。。。我觉得这就是个消费理念的问题,就好比抽烟,你
抽10元一包红塔山的就觉得很奢侈了,当知道他抽100一包的小熊猫时候
就会很惊讶,但是这个里面的差异只有用过的人才会知道,吸惯了小熊猫
再去吸红塔山就觉得很别扭,同样的道理,用惯了全合成回头用矿物油就
很不爽。。。
    下面说一说驾驶感受吧,首先发动机声音轻了很多,感觉和之前的ecs比
发沉,高速表现更加浑厚,润滑感觉和ecs差不多,但是动力好像有一点点的
损失,感觉提速不如之前快了,我认为这是黏度提高的表现,不知道跑个几
百公里之后会不会有所改善,通过对比我觉得还是更喜欢5W30黏度的,打
算用完现有的道达尔之后更换更加变态的摩特机油(摩特(MOTUL)
全合成H-TECH 100 PLUS 5w30)。


看看里程已经7500公里了


这次准备换的机油和滤芯


自己买的工具,美国特斯,做工不错,放油螺丝和机油滤芯都能搞定了


看看组装起来的样子


看看实际操作效果,很不错吧

最后编辑于2009-04-23 23:47:24
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