检查一下变速箱油是否加够了,油液不够,也会出现这样的情况
3升4或4升5,会窜一下
5万5换了变速箱油,没改善
上周换个火花塞,上上周洗的节气门
感觉好一点
通用的6AT就是个先天缺陷产品,说是改进了,其实呢?只有开的人才清楚。
我这样都跑了13万公里了,习惯了
英朗车千万别用循环机换机油,通用6AT正常情况下建议四至五万公里就要换变速箱油,不然里面有很多的铁屑油泥,铁屑油泥在循环机的压力冲洗下,不能安全冲洗出来,虽然大多数油泥和旧油流出来了,但残留铁屑油泥在变速箱压力冲洗下完全和新油混合,很容易造成电磁阀卡滞,产生打滑无力等现象(在4S店维修换电磁阀要3700多元另加变速箱油 500 多元 )。英朗真心建议重力换油就行了,后面咨询过三四个自己开修理店和到4S修车的朋友,都只建议重力换油,他们一般不用循环机换油,有出故障的风险,情愿少赚几瓶油钱,也只用重力换,风险最小。
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