居然首页推荐了，谢谢各位管理，http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2155-17944360-1.html 23号是我非常努力的写作，里面都有我其他作业链接大全，就为大家提供真实的车主感受。就不再另外开链接贴了。

        占用这个位置，再次感谢近期征文给予肯定的各位朋友。投票是一种肯定，而不是一种利益。为这次活动中，那些真心因为文章写的好，得到大家投票支持的朋友鼓掌。希望通过征文，互相交流，互相取得进步。以下开始正文，请大家多多指教。 

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改造原因：

        对于胎压监控，一直犹豫是否需要安装，只是迟迟下不了决心，毕竟这套系统也挺贵的。扶手箱，这个不用说了，大家都想改造这个东西，个人认为两个问题，一个是体积太小了，浪费车内空间，完全可以做更大。一个是扶手高度有些偏低，也靠后了一些，高速驾驶时手不舒服。所以一直在淘宝寻寻觅觅，想找到合适的改造材料。

第一部分，首发4200公里，四轮悬挂裸奔细节。

        这个部分是随手拍摄，趁着师傅安装胎压监控，给四个轮子的悬挂都拍了细节，这个可不是新车的，新车相信大家也看了不少，很多朋友关心跑过一段时间后，会咋样，现在满足大家要求，4200公里后的情况哈。生锈的部位不少，不过都是正常的。前轮部分。刹车盘磨合正常，吱吱声比较小，就是刹车粉不少。发出来，给想要看的车主看看。

发现很多圈圈都生锈了，这个生锈部位，四个轮子都如此，应该和材质有关，这个生锈正常，很多车都这样，无需大惊小怪。

         前轮减震器型号，BFNA，不认识，母鸡。

这还是前轮。拉杆和转向机部分。

转向机和各类油管细节。下次保养，这些生锈部位喷防锈油保养。

这个转向机油封，看起来像是漏油，实际用手摸了 ，没油。

这个后轮细节，油箱位置后轮。

拍点细节，高手解析哈。

另外一侧后轮细节。

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       第二部分，第一个重头戏登场，全网首发，胎压监控安装过程，呵呵，自己动手是不可能的，我一贯是专业的事情给专业的人士搞。先来个轮毂细节。相信很多人没见过全裸的哈，不知道厂方贴pass代表啥意思？气门嘴我更换为米其林金属气门嘴，代替原厂的塑料气门嘴。


          

         配套的胎压显示器，这款胎压监控，显示器比较落伍了，是轮流显示四个轮子胎压，不能一目了然。经过几天运行，友情提醒大家，轮胎店的胎压显示，都偏低，店家给你打2.5，实际2.7左右，我特地换了轮胎店，用高精度仪表测试，也还是这样，所以如果轮胎店说给你打2.8气压，那个就危险了，大家可以看下面，很多显示3.0了。

         

        目前淘宝有三种传感器，一种是气门嘴的，属于主流产品，很多原厂的也是，不过我一直对这款产品犹豫，就是因为我看太多车友反馈，传感器损坏（非拆轮胎损坏），一种是外置的，直接套气门嘴上，以铁将军为代表，这款我研究了半天，发现，一个是使用麻烦，给轮胎补气十分麻烦，套上套下，而且外置的，实际是无法测量到轮胎内部的温度的，所以它显示的轮胎温度，是伪温度。第三种，是这种，绑定在轮毂上，我看了店家介绍，里面说到气门嘴类型传感器，容易在高速旋转时，导致漏气和受力损坏，正是看中了这点 我最终选择了这种类型的胎压传感器。

        安装注意事项，对于这种传感器，因为是绑定在车轮毂上的，最危险的最容易损坏的情况，是怕以后拆轮胎时，被压胎机压坏，所以我选了固定安装位，就是白色箭头指向的位置，气门嘴左侧。每个轮胎都如此，方便记忆。（白色箭头是3m钻石反光贴，顶级的。夜间反光效果极佳）


          这款最大特点，就是感应器，是用钢带绑定在轮毂上的，比起气门嘴感应器，不影响日常使用，淘宝看了不少评论，尤其是追加评论，气门嘴型的容易坏，有漏气现象。多余的钢带剪掉，

            感应器位置，正对，以后拆轮胎时，可以交代师傅压胎时避开这个位置。

           师傅从轮毂上拆下来，作废的原厂平衡块，安装胎压监控，轮胎需要重新动平衡，和原厂这种粘贴型的比较，轮胎店用的，不容易跑掉。根据师傅调试，实际动平衡数据变化不大，不过还是为我做了重新调校。

          安装好以后，显示器开始显示胎压，走线和上方的obd行车电脑一个走向。详细方法，常见：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-989-17479571-1.html

实际使用中，发现本车右前轮升温比其他轮子快。轮胎店给我打2.7 实际跑一段已经3.0超压了。

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第三部分。全网首发扶手箱改造。

        光棍节，第一次相中了这个扶手箱，既可以增高，又可以增大空间，可惜，我想的很美。理想很美，现实很残酷，那天带了相机兴冲冲去安装，结果不管如何比划，扶手箱都太高了，也没有任何底座可以配套，手靠在上面，根本无法挂档，所以大家还是断了买这种扶手箱来改造的念头。

既然不行，和卖家商量了下，换以下这种了，只是单独加一个肘托，不增加使用空间

             第一次预装试验，仍然吊手，影响挂档，改之。第一步，拆了调整螺丝，卸掉这个金属片，把透明的万能贴撕下来。

         在原厂扶手箱上，贴上这种神奇万能贴，淘宝很多。放仪表台那种。后面白色透明的 是扶手厂方配套的。扔了也没用，拿来发挥余热。

将前部折叠，适当垫高。用扶手箱的标签固定，也算是废物利用。

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obd行车电脑使用反馈，上图给大家看。油耗8。5，仪表7.7 。加满油箱，从4047到4241.全部市区，最高跑3档，无4档以上行驶，我这里油价7.59 元，消耗第一格油，这个油耗基本准确。仪表油耗和实际油耗，差1升左右。