接着前俩期的丰田适配，今天的主角还是丰田，吉利等适配铁壳滤，今天拆解的是某虎特供俩款驾驰 KN9006 科德宝006 驾驰又分浙江环球代工和安徽凤凰代工，，，，好了先说说驾驰4310为环球代工 驾驰6320为凤凰代工，，俩者品质在同一水平线，也都不错，可用也对得起价格，但是论细节和品控 还是凤凰代工的驾驰要略微好一些，而且驾驰的滤材号称93%的过滤效率精度在20微米左右，，说实话已经很好了。KN的以前的问题是止回阀垫片供应商精密度不够或者说矿量大但是这次的止回阀垫片并没有出现这个问题，，科德宝这款006可用但是5 6000公里刨除一个冗余范围应该下线了，不是长效滤。好了接下去一点点说！
1：止回阀垫片，4款材质均为丁晴橡胶，就连KN也是，不要指望所有KN都有硅胶材质的，当然橡胶也不见得比硅胶要差，要看怎么去用，4款止回阀垫片贴合度都较好，并无发现移位，材质厚度也适中
2：4款机滤用得都是压力弹簧结构，，其中凤凰代工的驾驰压力和做工是最好的，，2个端面做了钝化处理，比较差的是KN9006 也是这个滤芯一个小缺点，压力不高，4款滤芯的盖板均用清洗油洗过，，油孔均为大厂水准，，但是这款科德宝006的表现不佳。应该是冲压设备耗材没有及时进行更换！
3：内部洁净度 4款的水准都比较高，，，4个排序环球代工的略微差那么一丢丢，但是也挺好的，密封圈KN是P型结构，其余3款均为普通结构，4款韧性都很好，中度撕扯并无发现变形，伸缩性也比较高，，，中心管强度3款都旋压工艺强度很高，，凤凰代工的驾驰为平螺旋结构，略微差一些！
4：滤材方面！驾驰6320凤凰代工滤材厚度≈0.9毫米过滤面积≈540平方厘米    驾驰4310环球代工滤材厚度≈0.9毫米过滤面积≈540平方厘米   KN9006滤材厚度≈0.88毫米过滤面积≈550平方厘米   科德宝006滤材厚度≈0.6毫米过滤面积≈450毫米
5：旁通阀开启压力，，以一个合适的滤材来设定一个相对合理的开启压力，配合所搭配的滤材实测（多少bar自己算）驾驰6320凤凰代工≈1.2公斤   驾驰4310环球代工≈1.3公斤  KN9006≈1.3公斤   科德宝006≈2.5公斤 4款的滤材都可以，纤维量适中，塑化率也不错，最主要的是韧性都可以，都挑不出什么毛病来，，，，滤材都保持在一个合理区间，，不要过分去追求什么厚度 面积等等，售价和定位在那摆着呢，，太厚也未见得一定是好事情，要分情况而定
提前祝大家五一劳动节快乐，，，再见ヾ(￣▽￣)Bye~Bye~