汽车之家|【家家众测】记录仪要不要4K，PAPAGO!S36-4K行车记录仪深度测评|家家众测|论坛

前言

最近总能在各处看到车友们讨论的热点，4K行车记录仪，对于4K，大多说车友朋友还是很乐于接受并看好的一项升级，当然也有一些车友朋友说，不知道行车记录要4k干什么，能录到前方路况，看清车牌不就OK了，又不是录爱情动作自拍，要什么4k。这里测友就要为4K辩解一番了，4K的发展是整个记录仪行业在不断升级的表现，就像手机一样，现在想必也没有车友朋友们3想要再用十年前的手机了吧，手机基本的通讯功能，十年前的机器到现在也是一样能使用的，记录仪也是一样，有高清的的选择，当然会想要高清的效果。
测友对于4K的记录仪还是比较看好的，所以入手了一台，实际测试一下这款机机器到底有没有宣传上的那么好呢？

这款机器是：SONY IMX317的传感器、华为海思车规级双核芯片、3英寸IPS显示屏、7+1层全高清玻璃镜片、800万录像像素；
具体如何我们接着看。

包装开箱：

PAPAGO!S36-4K延续了S36 WIFI版的包装设计，整体呈黑色调，正面产品外观图+型号，在底部标有产品的几大亮点，比如3英寸IPS屏幕、畸变矫正、宽动态、WIFI互联、碰撞感应等，当然最让人在意的还是4K分辨率。整个包装上4K的亮点，强调了4遍，不得不让人印象深刻，十分期待呢。

打开包装盒，主机和配件分明，拆开来看分别有S36-4K主机、电源线、吸盘支架+3M胶支架、点烟器转换口、说明书。

S36-4K记录仪整体黑色，机身边角处和镜头四周比较圆润，正面镜头区域是金属磨砂质感的横向条纹，看起来比较高级，拿在手里手感也比较好，镜头左右两侧分别印有PAPAGO的品牌LOGO以及代表产品卖点的4K分辨率的标识。

镜头上可以看到一圈的文字，上半圈的“F 1.8 7-element Glasslens”说明了机器的镜头光圈为 F1.8，同时表明镜头为 7玻镜头，保证了良好的透光率以及成像效果，下半圈的“8 mega-plxels 4K Ultra HD”意思为 800万 4K全高清。

另外，机器右下角一条狭长的窄缝，是机器的扬声器。还有机器底部的纵向条纹，均为扬声器开孔，也是能保障行车记录仪有一个良好的散热，稳定的运行。左侧面是TF的卡槽，装取卡还是很方便的，也不会发生TF卡掉落的现象。

机器顶部自左至右分别为：重置键、支架的卡口、USB接口以及开机键

记录仪反面是一块3英寸的IPS显示屏，右侧是4个实体按键，自上而下分别是，紧急锁定键，上下翻页键，功能/确认键。

安装使用：

前面包装的时候也介绍了两款支架，可以根据自己的情况选自自己喜欢的支架安装，这里我用的是3M胶支架，比较牢固，拆卸机器也方便，仰角角度也可以根据吸盘支架进行微调。
具体安装布线就不多说了，我是到门店布线的。

机器安装后效果展示。

手机APP/机器设置

机器菜单栏和大部分机器的文字菜单设计不同，采用的是醒目的黄色图标设计，也比较有特色了。

每选中一个图标的时候，屏幕左上角会显示图标功能参数，右上角则显示设定结果。

插上卡之后会提示格式化一次内存卡，点击OK键确认即可正常使用，PAPAGO!S36-4K对卡的要求还挺高的，之前买金士顿的硬盘，送了一张16G的内存卡，装上之后第一段还好好的，之后就开始死机，找了售后才知道金士顿的卡和PAPAGO不兼容，换了一张卡就可以正常使用了。

通过上下方向键来移动选择进行设置。可以对行车记录仪的分辨率、音量、畸变矫正、灵敏度、停车监控模式、时间水印等进行设置。

也可以通过下载手机APP，来进行功能设置，0流量下载、回放视频和实时监控，还可以进行分享视频。

关于 APP的使用，用户可以扫描机器菜单栏中的二维码，下载名为“PAPAGO!记录仪”的 APP，然后打开 WIFI，搜索名为“S36_4K-C7A2”的机器进行连接即可

而在视频查看中，又分为循环、紧急和图片三个选项，分类还算比较清晰直观

也可以通过手机APP对行车记录仪的分辨率、音量、畸变矫正、灵敏度、停车监控模式等进行设置。

实际录制效果

4K分辨率下白天效果
①静止状态下

图中是PAPAGO!S36-4K在白天拍摄的视频截图，这是一段在等红绿灯的画面，可以看到图片中画面的整体都是明亮的，左右前方的车牌信息都是很清楚的，噪点也少，左前方黄色的出租车不光车牌信息很清楚，包括车牌下方的网址信息都一清二楚，不模糊。

②行驶状态下

图中是S36-4K再行驶中的视频截图，测试的时候车速还是很快的，可以看到截图画面放大后画面上明显看到噪点变多了，也有点模糊，但还是能看清楚车牌信息的。

4K分辨率下夜间效果效果
①静止状态下
说完了白天我们再来看一下晚上S36-4K的表现，下面也是一段等红绿灯的静止视频截图。

可以看到，前方3辆轿车的车牌都拍摄的很清楚，正前方天桥上的禁止大型车转弯的路牌也一清二楚，最左侧的围栏上的广告标语也是清楚的。正前方的出租车我没有放大，可以看到整个后车窗上的广告和车牌信息以及车牌下方的网站地址是一清二楚。

②行驶状态下

这张图片是再行驶中接下来的一张图，前方公交车和出租车的车牌信息是能看见的，相比叫而言公交车放大后的信息要稍微比出租车要模糊一点，但公交车上的广告信息也是能看清的，下方的热线电话就有点吃力了，可见夜间快速行驶中截图，距离稍远信息完整度就会有点吃力，如果是要追求动态效果，可以选择1080P@120FPS的拍摄模式。

③微光夜视效果
夜间静止和行驶中的两种状态上面进行了比较说明，现在我们来看一下夜间再无光，微光以及光线被遮挡情况下的状态是什么样的。

图中是S36-4K关闭车灯后再正前方无光情况下拍摄的画面截图，可以看到放大后能简单辨别车牌信息，虽然不是很明亮，但车牌信息是能看的到的，完全够用了。

这张图片是S36-4K在微光环境下拍摄的视屏截图，车灯关闭靠周围的环境光线拍摄出来的画面，可以看到前方两辆轿车的车牌信息还是很清楚的，整体画面也是偏亮一点，车辆的细节也是能看的清的。

这张图片是S36-4K在小区内停车的视频画面截图，可以看到画面中路灯隐藏在周围的大树中，正前方的车辆算是停放在背光处了，透过周围若隐若现的光照，车灯关闭能清楚看到前方车辆的车牌信息。效果还是很不错的。

总结：

一周测试体验下来，在根据之前使用的记录仪体验，S36-4K给我留下了深刻的印象。
首先S36-4K小巧不占空间，且外观设计很有质感，金属磨砂的材质手感较好，其次超清的画质800万像素4K分辨率，还有多种分辨率方案选择2160P30FPS；1600P30FPS；1080P120FPS；1080P60FPS；1080P30FPS；满足了高清需求和动态捕捉需求。
还可以对设备或手机APP直接进行设置两种方案，更便捷。
画面畸变抑制也较好，看上去视觉上要好受得多。

不足的就是：4K画质较高，对TF卡要求较高，兼容性问题，金士顿和闪迪卡不能使用。单个文件内存大概在220M左右，所以内存卡要选择大容量的。
4K分辨率，所以很多播放器无法解码播放，推荐使用 PotPlayer进行播放。
夜视能力不如同品牌的夜视机papago!N291,但也完全够用了，一些特殊环境也能拍摄清楚。