哈喽哈喽！我是车童木MA，本期给大家带来一辆热度很高的国产车---【领克】

现如今，时代的快速发展，世界早已不是德系、日系、美系的天下了；随着吉利收购沃尔沃，国产车也正式登上国际舞台，不管是红旗、吉利、比亚迪、理想、哈弗等等一系列国产车“出道”，大众对于国产车也不再是曾经那种不看好的态度；而它们也给我们大家带来许多高性价比的车。

疫情的逐渐变好，也让许许多多的人去购买车，年轻人成为了主力，自主品牌车的销量也一度***；
正如今天给大家展示的这辆---【领克03+】也被许多人说为年轻人的第一辆车，那么它真的值得去买嘛？真的符合年轻人嘛？
话不多说（上图）👇

2019年8月份，领克03+正式上市（距今整整一年）；背后有着吉利和沃尔沃做着靠山的它一下成为”中国品牌的第一款性能车“
中国品牌推出的小众车型，从价格上说是十分厚道的，但无论性能车的动力有多强骨子里都带有那么一丝舒适和稳重感。
不得不说这确实满足中国人很大部分人的喜爱，所以身为性能车的它还兼顾着一丝家用。

我在第一眼看到领克03+图片时，觉得这辆车很奇怪，设计的怪怪的，让我不是很喜欢；但是身边越来越多人驾驶这辆03+  让我渐渐的对03+有了不一样的感受。
从朋友那拿到车子后，内心真的被这辆车吸引而去，炫燃金的颜色加持了我对于这辆车的喜爱；感觉天生这颜色就是为这车准备的。但是许许多多人也曾像我一开始那样吐槽过它的外观怎么怎么的不好看什么的，但是我相信当你看完许多次后会有不一样的感觉。

身为一辆性能车不得不说一下它的配置

最大功率：187 kW
最大扭矩：350 N·m
发动机：2.0T L4  254匹
变速箱：8AT
百公里加速：5.9秒

这样的数据在同等车型上都是很高的配置！性能车的称号也非它莫属！

03+没有德系车那种浮夸的造型，中规中矩的造型下又有着很多“独到之处”
每一处的小细节都能够吸引眼球
车身外贴了许多“03+”标识 
很直白的凸出它“身份的象征”

开在路上告诉其它车“别嚣张！”

03+的外观造型在路上绝对会让人多看几眼！并且为之惊呼；03+在内饰的设计上真的下了很大一笔功夫，每个人见了都会爱不释手。疯狂的去使用Alcantara翻毛皮材质，大大的激起每个人去驾驶的欲望！
“你从未想过如此” 
内饰 好评👍
话不多说：欣赏👇👇👇

国产车方面，03+疯狂使用Alcantara材质，真的很香🤏 
（20w的车用了40w的内饰）这样想 香吗？
很多人也会去吐槽多么难打理，的确！毕竟怎么可能会十全十美。（如果03+用了普通的材质，你还会为其买单吗？） 不用去纠结这方面 毕竟很少有人把它弄的乱七八糟吧  在淘宝花几十块钱就能够买到不错的护理工具🔧
03+的内饰可以说让很多喷子闭嘴了 唯一值得吐槽的就是车机了，反应方面真的有时候不如1k多块钱的智能机😑（相信在下一代会有所提高吧）毕竟太多太多车主吐槽这个了

03+的座椅整个高度就如家用车那样偏高，不像性能车那样较为低，会不经意让人去不断调节。但是整体翻毛皮材质，再加上它本身特殊的包裹性，让人开着感受是十分舒适的，很能让人沉浸在驾驶感受上。
舒适性来说很一般，毕竟属于性能车了也没太追求这一方面。
内饰整体Alcantara材质下，03+在里面加了很多点缀，不仅仅是它随处可见的“标识”，还有整体很多黄色的小细节（安全带、走线等等）也加持了它独一无二。

03+的内饰真的让人爱不释手，很难想象现在国产车将内饰做到这一水平  20w的车用了40w的内饰 真的很赚！👍

领克03+在驾驶体验上真的会给你很多与众不同的感受
同类型下相比于相对于福克斯ST、高尔夫GTI来说都要快很多，这也使很多年轻人十分喜爱它
但是毕竟它作为a型车来说，也没法和这些小钢炮等有比较之处，毕竟价格摆在那。

领克03+做为国产车性能车的代表，它不像小钢炮那样有很多改装性（毕竟作为一颗仅一年之久的新星）

领克03+作为一辆四驱车型不会像前驱车那样猛地拉着你向前冲，也不会和后驱车那样推着你向前冲；它能够给你的就是十分平稳的带你往前冲。这样的稳定性也很符合国内很多人开车习惯（至少能够控制住）

声浪：03+所带来的声浪从你接触开始就能够激起你内心躁动的心，在途中也能够让你十分亢奋；但是听多了也会有些反感，也有很多人反感它的声浪过于大～ （赛道模式下的确😕）

悬挂：较为不错，较于小钢炮来说那是极度舒适了，在城市开对于减速带、坑洼地带还是较为轻松度过的，毕竟作为一款性能车做到如此已经是很大进步了

噪音：胎噪和风噪 无论如何还是较为能够接受的，风噪有时候会高的可怕，但是毕竟不会有人一直将它开那么快吧～        对于喜爱听歌用户来说不会太去在意这方面，但是对于声音敏感的用户来说”它不适合“??

油耗：这真的是很让人关注的一方面，普通模式下10个左右油还是能够接受的，高速上 7/8个油也还是不错的，赛道模式下能够达到17/8个。整体来说作为一辆性能车已经力所能及控制油耗了～

刹车：赛道模式下，刹停状态下或起步状态下会有着一些异响（第一次开，让我差点以为蹦坏了😂） 甚至在轻踩刹车状态下都会有些异响。应该是刹车片内金属材质导致的。

动力：254匹马力在城市里很够用，在路上也能够蹦许多车了，只要你愿意踩下油门😂 当你收油门换挡的时候，排气回火声还是很明显的～

综合：03+整体来说可以打8.5分。抛开国产车的情怀使然，03+满足了20w以内所有车的刚需。操控上：四驱绝对会拖延了它在过弯上的不足（拖后腿）毕竟整辆车的车重还是一个大大的劣势。 它作为一辆性能车来说，原厂下就已经帮你升级到足够多了，不属于那些改装车爱好者范畴；但还是不适合做为家用车来使用，但的的确确是很符合年轻人第一辆车的要求。相对于普通车友来说，这套动力总成还是十分稳定耐用并且在配置上等等都符合它该有的价格；领克还是十分厚道的！🤪

动力、外观、驾驶感受、价格等等都能够符合年轻人第一辆车的需求，不得不说，做为中国性能车的代表 将它做到这样的地步已经是国产的骄傲了！??
相信在未来也会不断改掉它这些毛病～ 未来只会越来越好！

如果是你 你会愿意为它买单吗？

我是车童木MA 用心去感受每一辆车
End...