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热爱与情怀的高性能之作,瓦罐的绝绝子-奥迪RS4 Avant
1 38 发布于 2021-11-17 17:15:47 只看楼主 热门标准
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      说到性能车,我们脑海里自然而然的就会不假思索的迸发出三个来自德国的三驾马车孕育出的高性能部门。奔驰的AMG、宝马的M、以及奥迪的RS.这三个高性能部门串起了全球车迷对于汽车的喜爱,以至于我们每次在提到高性能车的时候总会不约而同的想起这三个品牌。
不同于奔驰AMG的桀骜不驯和需要一定驾驶技术的掌握的宝马M人车合一的操控以及越来越凶狠的前脸进气口.奥迪的RS在驾控与前两位对手难分伯仲之外,还有那独一无二的旅行车姿态以及一等一的在线瓦罐颜值。此次的主角就是奥迪高性能旗下的瓦罐二当家-RS4-Avant。
      在这个生活节奏和压力让人喘不过气的时候,对于远方的向往就成为了每一个人的期待。憧憬着诗与远方,远离尘世的喧嚣 让我们在自然的栖息中得到平复和豁朗。而旅行车的出现无疑不表达着世人对远方的期待。旅行车的优美无人不赞叹。有着轿车的姿态超出轿车硕大的空间却又好于轿车的地面通过性。使得其成为了一个好像没有缺点的全才。而奥迪的旅行车更是让人过目而不及。

外观篇-大杀四方的气场




超高的颜值无论在哪个场合都是光彩夺目 饱满的车身 加上一眼便看得出来的车身宽体 让整个车的气势不露自威。黑色运动套件的加持更是让其气场强大了不少。



奥迪标志性的六边形大嘴以及类似蜂窝状的进气格栅以及碳纤维的前唇让整个前面显得杀气腾腾 一看就是个不好惹的主子。


车主加装在左右两侧的风刀就好像凶狠的獠牙 看起来也更对位。四个碳纤维材质的风刀据车主说花了2000多 乍一听也不便宜啊 不过气势到位了也就无所谓了。同时车主自己改装了轮毂 更换了原厂的轮毂样式 也提升了视觉的效果。


在轮胎部分车主换装了一个国产的什么品牌已经记不住了 树杈性的轮毂样式看着十分耀眼 大概是仿照的BBS的一款轮毂 但车主说正品的BBS过于昂贵 并且基本上只是日常驾驶就选择了性价比更高的国产品牌 镂空的部分十分的多 衬托出里面硕大的打孔式刹车盘和原厂的RS六活塞卡钳。但是车主只是改变了轮毂的样式 轮胎尺并未进行改动,依然是原厂19寸。


侧面的线条错落有致 有着犀利的造型 同时笔直的腰线贯穿于整个车身侧面 加上流线型的A和C柱也诠释了什么是旅行车的模样。配合上独特的轮毂和19寸的尺寸 也显得更加饱满。



最后来到尾部 不同于轿车的造型 旅行车的尾部短小却又不失丰满 优美的臀部以及双边单出的拳头大小的排气也让车身的后半部分看起来不失设计。


我愿称之为最美45度 轮拱部分的宽体视觉效果十足 配合上车主的贴纸 大片制作哈哈。

内饰篇-A4高配版




进入到车内之后就会发现这简直就是一个高配版的A4 只是相较于A4而言内饰的用料更好一些罢了 大部分区域都用了软性材质包裹 以及碳纤维的材质。

翻毛皮的三幅式方向盘  同时底部还有RS的标志

方向盘算得上是最喜欢的设计同时也是能和A4区分开的地方 平底式的加上Alcantara材质,摸上去也特别舒服 红色缝线的搭配也看上去运动感很强 多功能按键集中在方向盘上功能区一目了然 操作简易方便。 高级感和运动感兼具 也符合作为RS的定位。


液晶仪表的显示功能性强大 设计也简洁 水温和油量显示表分别在仪表盘的左右两侧 清晰明了 同时转速表上也有着RS的标识


标志性的飞机式档杆 样式好看的同时握感十足 旁边的档位显示也一目了然


档杆下方刻着RS标识也是区别与A4的区别 同时下面的电子手刹 自动启停功能也一应俱全。


一体式的座椅包裹感也恰到好处 同时上面刺绣着RS标识


同时座椅的功能也一样俱全 前后左右上下腰部支撑调节一个不落 加上推脱调节更好的适应各种身材的人乘坐 同时还配备了座椅按摩功能。


拉开车门就可以看见的奥迪运动标志迎宾灯

动力篇-不显声色的猛兽


奥迪与保时捷共同研发的2.9TV6双涡轮增压发动机 奥迪的RS4 RS5以及保时捷的一些车型上均搭载此款发动机。


最最重头戏的东西来了 就是关于整辆车的动力。RS4-Avant搭载的是一台2.9TV6双涡轮增压发动机 最大马力450匹 最大扭矩600牛米 变传动方面搭配的是一台采埃孚的8AT变速箱 。
 对于这种高性能车而言 动力方面毋庸置疑了。只不过是在快与更快之间的较量罢了。
在日常舒适模式下它就如同一台普通的A4旅行,动力输出温柔 同时底盘方面能保证很好的舒适性,能够很好的兼顾日常驾驶。Quattro四驱系统在你激烈驾驶的时候也会时时刻刻保护着你  让你敢疯狂的地板油 疯狂的加速 迎接一次又一次推背感。和后驱车相比它的稳定性更高 同时不需要你拥有更高的驾驶技术 也能驾驭好这台猛兽。同时变速箱的换挡速度很快 换挡平顺不会感觉到有什么换挡动作。 独特的RS排气设计 带有阀门可控 但是声音就比较低调了 和M3 M4以及C63相比 声音很小很闷。

总结篇-热爱与情怀之选




    对于RS4而言 它不仅仅是一部高性能旅行轿车 更是一个不折不扣的西装暴徒 旅行车的定位注定了它的小众 而愿意为此买单的更是少之又少 或许它没有奔驰AMG的喧闹 没有宝马M的操控 但同样也不乏它成为车迷心中的备选 看家的Quattro以及独一无二的旅行车品味 总会让喜欢的人心服口服的为此买单 能够在日复一日的生活里陪你日常代步 也能在让你尝试驾驶乐趣的时候让你酣畅淋漓 我想这就是奥迪RS存在的意义 或许对于大部分人而言我们只能远观而不可亵玩 高昂的售价让我们望尘莫及 但不妨碍我们对旅行车的喜爱 对于高性能车的喜爱 对于RS的喜爱 见的每一眼皆是喜欢 想的每一刻皆是热爱 献给所有热爱玩物人 奉与所有志同道合之人 致敬西装暴徒奶爸车 RS4-Avant。

  • 用车感受
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