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关于玻璃钢后防撞梁,我的认识
1 100 发布于 2014-11-01 11:54:42 只看楼主 热门标准
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首先要说明的:

本帖是从另一个角度来对玻璃钢进行一下普及与验证,所以不要质问我你这些东西和车没关系;

有怀疑态度的人,不要问我关于35用的玻璃钢防撞梁是不是和我展示的这些是不是一样的材料;

愿意支持的,我感谢;

不愿意支持的,那是你的权力;

想来喷的,拿出证据,不然我会毫不客气;

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发此贴的来由,不能算很久,不过今天回复了一下这个帖子:

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-1007-35100697-5.html

然后心里面发一个关于玻璃钢强度的帖子的冲动比较强烈。

我无意于去说谁对谁错,因为很多东西站的角度不一样,是不能武断的去判断对错。

此贴算是一个技术或者知识普及贴,但受本人技术能力和见识的限制,不一定能做到让所有人都觉得是解释清楚了。

先复制一下在前面提到的帖子里的回复内容(85楼):

兄弟,你的帖子的本意,基本可以揣测:对后防撞梁是非金属的这一事实是不满意的。

 

问题不辨不明,但是,很多问题牵扯到了科技发展和技术进步以后(我不知道怎么说更合适,所以用了这么冠冕堂皇的词,还请勿怪),大家的接受过程及接受时间的长短。

 

我没有支持你,我只是支持大家讨论。

 

作为一名化工工程师,我接触玻璃钢是比较早的。我自己还用环氧树脂给我亲戚家的楼下贮藏室做了防雨(他用沥青做过N次,都不行;我用环氧树脂,稀释倍数按照底油的调制,然后用的确良布做衬,用细焊条将布捅进屋顶缝隙,固化剂少加点,磷酸丁酯多加点,最后剩的底油直接灌进去),一直到搬家时,九年的时间没坏。其实,我这个施工过程就是手工玻璃钢。

 

举一下第二个我用玻璃钢的例子:

大学毕业,四年后到了谈婚论嫁的时候,工厂那时候(1999年)还有宿舍可以去要(其实就会鸽子楼一样的那种)。由于自己年轻不懂事,惹到了经办人(你懂得),给我分配了一间隔壁就是厕所的房子。拿到钥匙去看房子的时候,心里的那种滋味,不说了。但和厕所公用的那面墙底部颜色是黄色的,潮气很大,将来生活肯定受影响,这是一个不得不面对的问题。正好当时我在工程部的技术组,分管防腐;防腐其实就是隔绝酸,那防腐的东西肯定能防水!于是我制定了一个方法,简单说就是:将受潮的墙皮打掉,砖缝抠出来,电风扇猛吹几天,然后用环氧胶泥填缝抹平,用不加填料的环氧树脂调制成清漆涂刷;固化后用玻璃丝布贴两层(防腐上叫做两布三油,不加毡的);最外层半固化时表面撒上石英砂做为毛面;等全部固化后由土建的人抹面,刷涂料啥的。这样做下来墙壁算是彻底保护了。事实也的确如此,我从结婚到搬家的三年多的时间里,墙壁一直如新。话扯远了,为什么说这个例子,因为我后来在装空调的时候,需要重新配插座,16A的独立插座,得在墙上打眼。我借了博士的电锤,那个钻头打到我用上面方法处理过的墙上的时候,那个声音是“哒哒哒”的,反震力特别厉害,然后“噗”地一声,钻头一下就都进去了。你可以说老房子,又是水泡着,砖头已经不行了,但那个“两布三油”的强度绝对够大!!

 

通常认为,每一层油对应一层布,然后最外层多一层油;其厚度,“一布一油”为1mm,“一毡一油”为4mm(此数据我会求证后另开帖,到时再推测35的后防撞梁的简单结构)。

 

我不想去否定什么,因为存在即为有道理,只不过道理是站在了哪一边。仅此而已。

 

关于玻璃钢的事情,我会另开一贴。

 

先说这些。

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初期,我只是想把工厂目前用的玻璃钢设备或管道的图片发发。不过巧的是正好看到了电气专业用的玻璃钢电缆桥架,并且有一些玻璃钢异型材可以作为强度测试用。所以可以更直观一些。

下面的图片中的两个罐子是盛放盐酸的,浓度约为31%。


下面的是罐子的人孔。有明显的烧过的痕迹(这是在清理罐子时用氧枪切割螺栓留下的伤痕),可以看到露在外面的毡纤维:

正好看到了地面防腐施工用的玻璃钢制作材料,发一下让大家看看:

下图中,那个25L的桶里面是不饱和树脂:

路边的直径400mm的玻璃钢管道:

我把旁边的”和其正“的饮料瓶子放进去,可以对比一下管道直径:

上图中可以看出,尽管上面压了一个厚重的门板,管道是没有形变的。

下图是想让大家看看玻璃钢管道的切面的,奈何手机拍照效果太差:

下图中,粗管、细管都有,之所以把车子也拍进来,是为了对比直径大小与厚度:

下图展示的玻璃钢切面就是上图中最下面的那根大管,直径为1000mm,就是1米。壁厚约15mm,是废弃了的老的烟囱,其强度很大(没测,所以不知道如何表述,但用13磅的油锤用力砸,会被弹出来)。

通过上图的切面,我来解释:最外层是树脂浸渍玻璃纤维,就是前面展示过的那个玻纤;往里层是石英砂+树脂填充;再往里一层i树脂浸渍玻璃纤维;最内层是树脂浸渍毡(不是羊毛毡,是玻纤毡。本帖中提到的都是玻纤毡)。

之所以废弃掉这种,就是因为这个烟囱使用的环境是有较快的冷热交替的。夹砂层的热胀冷缩系数和树脂层差别较大,所以会出现分层。这种管道比较适合大型的地下排水,如机场等。

看看坏了的烟囱:

这个只有四个指头的手是俺的。不过另一个指头俺也有,只是没拍进去。别有啥说法啊。

下面这个大弯头则是后来改进了的没有夹砂层的烟囱,纯玻璃钢。

看看切面的细节展示:

从切面看,结构上就简单了,大部分是树脂浸渍玻纤布,最内层也是玻璃浸渍玻纤布;靠近内圆的泛白的是树脂浸渍毡,由于毡是比较厚的纤维,所以切面显白色。

前面的都是设备。所以不再多说。

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看到了玻璃钢桥架的时候,我觉得这个说明玻璃钢异型材的强度问题可能更直观。

先看这个:

依旧是我的兰花指:

其厚度根据我的指头对比,应该是4mm左右,不会超过5mm。

从下图看,上图中桥架应该可以认为是靠自己的强度在支撑,因为只有横担梁拖着:

下面的桥架盖板是被机动车压碎了的:

我拿了一根桥架的小横梁,就是托住电缆的那个小横梁,然后踩在上面照了个相片:

本人,173cm的身高,体重(毛重,今早出门时称的。家里有个健康城,每天都称)85kg。偏胖。可以看其他帖子中我的体型。不再展示。

上图中,拍照的时候我左脚发力更大些。能看到这个小横梁有弯曲,但没听到什么断裂的声音。

下面的几幅图是我踩的这个小横梁的细节展示,当然是踩了以后的:





上面是各种规格不同的玻璃钢桥架展示。

那个小横梁的厚度应该是5mm,长度500mm,不同规格桥架用的都是一个规格的东西。

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