概况:ix35,两驱,40000公里刚保养,车龄两年。历时9天,行程4400公里整,途经新疆4个地州,油费:1845元(满对满),过路费:0元(赶上国家好政策),一家三口吃住不到3000块钱,门票有个500-600块钱(3人一共)所以5500元自驾4400公里还包吃住。。。这么一想还不算贵!拍照都是用的水果机,朋友借我一个单反,没给充电器。。。他怎么给我的我又怎么还他了。不得不提35真不错!!!4万公里了,没找过事没闹过情绪,真的是没啥挑得出来的毛病,想想很可能不久就要换车了,第一辆车真真的有感情,于是打定主意不卖35,让老妈学车,把35留下!
都说不到新疆不知道中国多大,不到喀什不知道新疆之美。我在新疆生活了25年,没去过喀什。。。爸妈也没去过,应该说南疆除了库尔勒其他地方我们就没去过,这是为什么呢?爸妈也没告诉我,只是说现在想去,那还在乎什么曾经拥有,管什么天长地久,说走就走!路线是我规划的,就想不走回头路,以多走多看为大方向。本想着从奎屯出发,经217国道也就是独库公路到库车,然后向西到阿克苏,喀什,叶城,和田,民丰(沙漠公路南终点),轮台(沙漠公路北终点),库尔勒,乌鲁木齐,奎屯。结果堵路公路因暴雪封路。。。暴雪。。。于是就整个把原定计划反着来,逆行了一遍。在超市买了300来块的吃的喝的,带了些衣服,检查了车,正好保养做完,我们就出发了。
第一天(9月27号):奎屯到库尔勒,709公里,全程高速不!收!费!
吃完继续赶路。。。就在出了乌鲁木齐往吐鲁番方向有一段在修路,不好走,其余路段路况很好
因为库尔勒来过,所以没有怎么游玩,早早休息了,第二天睡了个懒觉,前往下一个目的地:轮台
第二天9月28日:库尔勒到轮台,187公里,全程高速还!不!收!费!古尔邦节过完就开始收费了,哈哈我们也就走国道了,正好避开。
轮台治安挺好,我们晚上随便散了散步,就睡了,因为明天,有重头戏。
第三天9月29号,轮台到民丰,584公里,全程沙漠公路,纵穿塔克拉玛干沙漠。
第三天,民丰到和田,途经于田,策勒,洛浦,共计290公里,全程G315国道,路况很好,检查较多,无收费站。维吾尔族占据人口绝大多数,这里是传统的新疆,也是和谐的新疆。很多人不会说汉语,我的维语纯纯6把刀,就会几句,所以沟通成了问题,检查站的协警汉语水平也不是很好,来这边旅游,第一尊重民风民俗,第二要耐心沟通。
到了和田(和田地区,隶属于新疆维吾尔自治区,位于新疆维吾尔自治区南隅。南抵昆仑山与西藏自治区交界,北临塔克拉玛干大沙漠与阿克苏相连,东部与巴音郭楞蒙古自治州相接,西部与喀什地区毗邻,西南以喀喇昆仑山为界,同克什米尔接壤,东西长约670公里,南北宽约570公里,有边界线210公里。和田地区辖1个县级市、7个县,2012年末,总人口212.34万人。)是中午,躺下就睡了,有点感冒。爸妈出去转了转,和田玉虽然有名,但是保护性开发以后,真玉数量急剧下降,只有附近的乡村还有部分珍品。一般都家传,不外卖了。
第四天10月1日,和田到喀什,507公里,国道315 +G3012吐和高速,路况依然很棒。高速又!不!收!费!

在叶城待的时间有些长,变直接赶到喀什,途中莎车,英吉沙没有停车。高中同学一个在莎车当特警,还一个就是从英吉沙转到我们班去的。英吉沙小刀很有名,旅游这里最好不要错过。
我们在喀什住了两晚休整一下,酒店160,很好。不到喀什不算到过新疆,不到老城不算到过喀什。所以在喀什,要玩一玩。
第六天10月3日,喀什到库车,716公里,全程高速不!收!费!途经阿图什,巴楚,图木舒克,温宿,阿克苏,***尔,新和。
第七天10月4日,本应该是独库公路,库车到独山子,结果出了变数。。。最长的一天,800多公里,山路。
第八天10月5日,伊宁到奎屯,460公里,全程高速不!收!费!新疆的行政划分很奇怪,奎屯到伊宁这么远但属于伊犁州。独山子乌苏离奎屯十来公里,一个属于克拉玛依一个属于塔城地区。。。回来的路上,洗涤了一次心灵。
回来休息了两天才写的这篇帖子,有很多值得回忆的地方,有很多难忘的场景。还是欢迎广大内地车主有时间来新疆自驾游,如果有机会,来奎屯找我,我有洗车行,免费洗个车,吃吃饭聊聊天交流交流,希望以车为媒介,用真诚结交广大汽车之家网友!
带着父母游南疆,其实这一路最美的不是风景,是亲情。