不知从何时开始，非常羡慕那些能说走就走的人，趁着这次国庆长假，一车三人，上海出发，恩施我来了。
行程安排详细如下：
上海-恩施市
恩施市-女儿城
女儿城-酒店
酒店-恩施大峡谷
恩施大峡谷-鹤峰县
鹤峰县-农家乐酒店
农家乐酒店-传说中的“仙本那”
传说中的“仙本那”-上海
来回3000公里，买路费0元，油费1400元。
10月2日 22点30分 为了避开高峰，选择晚上出发，预计第二天下午3点到达恩施，全程1400公里，一路上确实也如愿所偿，不堵车。

全程G50，沪渝高速，一路上让我体验了一把各省的高速服务站文化。
我们始终贯彻着：300-200的路程，休息的时候坚决不看手机的原则，倒也开的没有想象中的疲劳。
江苏-浙江-安徽-湖北，跨了4个省。在此提一下，只有安徽省用的是带乙醇汽油，我在安徽省加了2次油，正好也带了2瓶燃油宝，顺便加了。
沪渝高速总体来说山少，山洞少，到了湖北界开始，才陆陆续续的出现隧道，总体还是比较好开的一条高速。
可能有人看到这会疑问，你不是去鹤峰，传说中的“仙本那”吗？怎么跑恩施去了？在此留个小悬念，“仙本那”到底是哪，最后我会揭开谜底。
没错，10月3日 下午2点半，比预计提早半小时到达恩施市，由于“仙本那”地导告知我，这几天下雨，于是我临时决定，第二天去恩施大峡谷玩一天，4号再去鹤峰“仙本那”。

在恩施，其实根本不用去什么景点，随手一拍就是壮丽美景。
到达恩施的下午，不想浪费时间，于是去了女儿城游玩了一把，堵车非常严重，就近停了个车，开启共享单车模式，堵车神器

由于是说走就走的旅行，并没有提前预定酒店，就在当地火车站附近找了家连锁酒店住下了。价格不贵，418一晚。晚上做了一下到恩施大峡谷的路线及景点攻略。

第二天早早起床，去大峡谷有2条路线，相差30公里，我选择了那条远路，不为什么，就为它的名字叫“318”。

这辈子如果不去西藏，那么：
我在玉龙雪山上撒了最高的一次小解；
我在318国道上领略了壮丽的山河风景。
是的，318国道湖北段，或许没有川藏线那么美，但却有别样的风景。

随手一拍就是山河水墨画。

如果上海出发，全程走318，那么这条“朝东岩”隧道应该是第一条隧道，必须停下留念。
一路走走停停拍拍，到达恩施大峡谷已经快10点了，交通管制，只好坐大巴上山。

由于下雨，山上全是雾，说实话，山上的风景还不如318上的风景，雾里看花，心中有景就行。
山上游玩4小时，下山去看大峡谷的另一景色“云龙地缝”，地缝两边的山体，相差了0.6亿年的历史，感叹大自然的神奇。

恩施大峡谷一天，在稀稀落落的小雨中度过了，赶回恩施市，吃晚饭，因为我们要连夜赶去鹤峰县，为了明天的“仙本那”做充足的准备。

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恩施市距离鹤峰150公里，但是要驱车3个半小时，其中80公里是山路，为了赶时间，1小时内吃好晚饭，就出发了，天公不作美，又开始下起了小雨。

一半高速，一半山路，晚上山上雾多，路滑，弯多，终于体验了一把惊心动魄，20-30公里每小时的速度，龟速前行，偶尔碰到一部车，那叫一个兴奋。好在车技还行，4个小时，安全抵达鹤峰县，整个人都瘫了，入住提早联系好的农家乐，非常干净，188一晚，赶紧睡觉。
我已经迫不及待的想揭开这个地方的名字了，没错，就是“屏山躲避峡”，因为政府管制，这个地方不对外开放，想去的游客，也可以自驾，但是车子要停在检查站，走下去2小时，也可以找当地人开车带进去，再走半小时未开发的山路，费用不是很贵。看到风景的时候，就会觉得一切都非常值得。

这次国庆稀稀落落小雨下个不停，没有体验到躲避峡的悬浮船，但她的神秘色彩也让我对下次的到来更加期待。
PS：：山下无信号，无4G，无WI-FI，三无地方，安全第一。

躲避峡的悬浮风景，我会发在留言中，都是实拍，无修图。
PS：