包哥，实在不好意思，我在你的聊车专贴里也问了这个问题，因为车车有问题，心里比较急而且郁闷，所以开个新帖问个重复的问
题。请见谅。
我的车是Ｎ３ １．１三厢，发动机３７８ＱＥ
前段时间副水箱老是冒泡泡，但水温正常，我就没去管他，这样开了差不多两个月。
今晚水温表的指针突然严重偏右，马上就接近右边的白线了，我赶紧打开机舱看，发现副水箱水位上升到顶了，整个副水箱都快要满
了，而且还是看得到在冒泡泡。熄火时，副水箱发出咕噜咕噜的吐泡泡声（未熄火时没有）。因当时在路上，所以没管他，继续开了
回来，途中上了一趟高速，共二十多公里，平均时速90-100的样子，一路上水温一会正常，一会偏高。到家时打开机舱盖观察，副水
箱的水位还是满的，还是不断冒泡泡，请问这是呲缸垫了吗？
请问这是什么问题呢？该如何解决？盼回复，万分感谢。
---ＰＳ：昨晚怀着郁闷的心情睡了，今早起来，先打开水箱盖看看，里面缺水了，赶紧拿防冻液补上，不多，大概两纸杯吧，副水箱
的水比平时也少了一点，但是还有。我就奇怪了，副水箱有水，怎么水箱还会少水呢？
开车去公司，共15KM，途中水温比较正常。到公司后，检查水箱，发现副水箱的水位又下降了，快到底了。
我很担心出大问题，千万别是呲缸垫了，包哥快出现·····
-
引用:
原帖由 gdaudi 于 2010-11-24 23:16 发表在 1 楼
拉登 在你车子装了炸弹
东莞的妹妹在你车上也装了炸弹。···· -
引用:
原帖由 lcfqcym 于 2010-11-24 23:24 发表在 2 楼
1，水箱水加多了。2，结温器坏了，没打开大循环，水温温度高。3，总结：以我的经验可以告诉你去换个结温器就好了，根据你的描述，应该是这个的故障。
多谢这位兄弟，水箱水并没多加。节温器的问题我也考虑过，昨晚已在淘宝订购了个原厂82度的。但今早发现水箱少了些水，不知道还有没有其他问题，郁闷中。多谢你了
-
引用:
原帖由 pyws110 于 2010-11-25 08:17 发表在 3 楼
你跑起来怎么样啊 我车就是一开始这样一顿一顿的 加不上速 熄火 最后检查次缸垫了 看你这情况还能跑呢 应该不是大问题吧
如果呲缸垫是你这种情况，那我就应该不是呲缸垫了，我跑起来和平常没啥区别。您能不能顺便和我讲讲，呲缸垫有哪些现象？我现在很担心也是呲缸垫了。
-
引用:
原帖由 pyws110 于 2010-11-25 09:36 发表在 8 楼
主要症状是汽车加速无力，缺缸 加速有突突的声音，有少量的水从排气管排出， 冒白烟，如果水箱里有油状液体 那是疵的水道，机油里有水 疵的是油道 顺便说下 还有怠速的时候熄火 不加油门打火都很困难 着车难
大发啦
兄弟是行家，前一阵子你的车漏水如何解决的？
-
引用:
原帖由 pyws110 于 2010-11-25 09:36 发表在 8 楼
主要症状是汽车加速无力，缺缸 加速有突突的声音，有少量的水从排气管排出， 冒白烟，如果水箱里有油状液体 那是疵的水道，机油里有水 疵的是油道 顺便说下 还有怠速的时候熄火 不加油门打火都很困难 着车难
非常感谢这位兄弟，我等下去观察一下有没有你说的情况 -
引用:
原帖由 pxwanglei 于 2010-11-24 23:13 发表
包哥，实在不好意思，我在你的聊车专贴里也问了这个问题，因为车车有问题，心里比较急而且郁闷，所以开个新帖问个重复的问题。请见谅。我的车是Ｎ３ １．１三厢，发动机３７８ＱＥ前段时间副水箱老是冒泡泡，但水温正常，我就没去管他，这样开了差不多两个月。今晚水温表的指…
小水箱内的水是根据温度高低来变化的，你的车表现的是过热，所以先在冷却系统里检查，别上来就怀疑大故障，从简单的风扇是否启动，到温度后水箱大循环是否开启，让工人开着水箱盖子等风扇启动后一看就知道了。 -
引用:
原帖由 lailai5227 于 2010-11-25 22:14 发表在 13 楼
小水箱内的水是根据温度高低来变化的，你的车表现的是过热，所以先在冷却系统里检查，别上来就怀疑大故障，从简单的风扇是否启动，到温度后水箱大循环是否开启，让工人开着水箱盖子等风扇启动后一看就知道了。
感激不尽，今日因加班，未去检测，自己按照您说的方法试了，发现风扇启动有点怪，时转时不转，把空调风扇的继电器换到水箱风扇上，水温正常了。再次谢谢包哥。不过在回家途中，副水箱还是继续冒泡泡，而且泡泡比以前更大，更急。途中水温偏高了一点，但很快又正常了。
泡泡的问题如何解决呢？
-
引用:
原帖由 pxwanglei 于 2010-11-25 23:48 发表在 17 楼
感激不尽，今日因加班，未去检测，自己按照您说的方法试了，发现风扇启动有点怪，时转时不转，把空调风扇的继电器换到水箱风扇上，水温正常了。再次谢谢包哥。不过在回家途中，副水箱还是继续冒泡泡，而且泡泡比以前更大，更急。途中水温偏高了一点，但很快又正常了。泡泡的问…
有时间还是系统的检查一下吧，温度过高容易把缸垫冲坏，水箱温度高了，压力大了，就自动把水箱盖的弹簧顶开，这样水蒸汽和水就冲进小水箱减压，压力小的时候凉水又抽回大水箱，这个过程中就会听见咕噜咕噜的声音，尤其是停车安静的时候，当然我看不见您的车也只是猜测，您最好有时间让工人系统的全程检查一下冷却循环的过程，关键是把风扇问题处理好，转的不好大部分是电机问题。 -
引用:
原帖由 lailai5227 于 2010-11-26 01:49 发表在 18 楼
有时间还是系统的检查一下吧，温度过高容易把缸垫冲坏，水箱温度高了，压力大了，就自动把水箱盖的弹簧顶开，这样水蒸汽和水就冲进小水箱减压，压力小的时候凉水又抽回大水箱，这个过程中就会听见咕噜咕噜的声音，尤其是停车安静的时候，当然我看不见您的车也只是猜测，您最好…
谢谢谢谢，包哥够专业。呵呵，可惜你不在深圳，不然深圳利友就有福了。包哥原来也是个夜猫子啊？凌晨两点还没睡。
大发啦
兄弟是行家，前一阵子你的车漏水如何解决的？
游客
