对不起我对欧车没有什么研究 我没你有钱 只注重经济性
我开车很稳重 不飚车 不浮夸 不耍酷 开车只用于代步
但我不相信欧车就没有缺点 我相信多贵的车都有缺点
我没说日本车没缺点 无论日系好 欧系 美系也好
都有它自己不足或缺点 但这些缺点不足以直接影响到安全
缺点是比出来的 世上只有日车 没其他车 没得对比 他就没有可对边的缺点
你偏向于欧系车 他跟日车比是相对油耗高点 但这不是缺点
日车你说的皮薄 也不能说是缺点 它省油点 现在车商都想方设法令车身轻量化
车重不代表就安全 车重它的惯性就长 制动距离就长了
反之车身轻它制动距离就短了 你说车重安全还是轻安全
另外你说高速不稳 这是取决于车身的线条设计
你说到钢板 欧系车比日车能厚多少MM(毫米)
我算它厚0.3毫米好了 同样100码速度撞过来 相差0.3MM 能有什么区别
在这里瞎叫 对我感觉你车你一点常识都没有 多看看技术贴吧
就知道钢板厚就好 难道你偏爱的欧车就没有缺点?
原帖由 yiu1210 于 2010-08-28 22:37 发表在 629 楼
对不起我对欧车没有什么研究 我没你有钱 只注重经济性我开车很稳重 不飚车 不浮夸 不耍酷 开车只用于代步但我不相信欧车就没有缺点 我相信多贵的车都有缺点我没说日本车没缺点 无论日系好 欧系 美系也好都有它自己不足或缺点 但这些缺点不足以直接影响到安全缺点是比出来的世上…
顶,说得很专业!
有些人,光知道铁皮厚点,认为就安全,要明白:一个车,铁皮厚点,成本不就多几百块钱嘛。难道日本车为了那点钱,不做厚点
有句话说得专业:能把车做重容易,做轻难。
一个车的风阻系数是决定其高速时,车稳不稳的关键因素,
有些人,以为车重就稳,扯淡。
我的老蓝瑟,车不重,但高速时,上180的速度,比一般的所谓美国车,欧洲车,稳多了,、
为什么,因为蓝瑟的风阻系数很低。
原帖由 yiu1210 于 2010-08-28 22:37 发表在 629 楼
对不起我对欧车没有什么研究 我没你有钱 只注重经济性我开车很稳重 不飚车 不浮夸 不耍酷 开车只用于代步但我不相信欧车就没有缺点 我相信多贵的车都有缺点我没说日本车没缺点 无论日系好 欧系 美系也好都有它自己不足或缺点 但这些缺点不足以直接影响到安全缺点是比出来的世上…
兄台说了这么多,含糊其词啊,没有重点说出各自的优缺点。
日本车的优点是发动机效率高(但变速箱方面技术一般,至今还在用4AT),省油,缺点也很明显,就是被动安全性低,我在这说的安全性不是说钢板厚度,而是车内部的防撞钢梁,日系普遍要薄一些,有的直接省去了。
欧系车优点是安全性高,操控性好,技术先进,缺点就是油耗高点。
别和我说我对比的不对,这样一对比,我还是觉得安全性比省油重要,你说主要看主动驾驶,那为什么现在欧洲车还研发什么像车道偏离纠正系统,自适应巡航系统呢?那还要气囊,ABS,ESP干什么?
原帖由 wofennishi 于 2010-08-29 09:00 发表在 633 楼
兄台说了这么多,含糊其词啊,没有重点说出各自的优缺点。日本车的优点是发动机效率高(但变速箱方面技术一般,至今还在用4AT),省油,缺点也很明显,就是被动安全性低,我在这说的安全性不是说钢板厚度,而是车内部的防撞钢梁,日系普遍要薄一些,有的直接省去了。欧系车优点…
你觉得安全行比经济性重要 那是你个人的想法 有的人觉得经济性比安全性重要那就不行啊?
你太以你自己为中心 总是认为你想这样 别人就非要跟着你这样 你才顺是吧
我看你就是车托 日本车除了丰田RAV4 用的是4速AT
还有哪个车有4速AT 不懂别装懂 那么支持欧系车你就去买
没人阻拦你的 老是在这欧车日车 谁喜欢买什么车就买什么车了
人家买日车跟你有什么关系 国家既然能放日本企业来中国卖车
中国人就有选择买不买他的权利 你在这瞎叽歪什么呢。。来找抽的
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