呵呵 原来如此
我原来做维修的时候,我家里就不放心我修车的!
如今我做销售顾问了,家里人更不放心日本车,结果买了个荣威……
本地不请本地僧 外来的和尚会念经……
再麻烦问你一个有关维修的问题 也是一直困扰我的问题~ 我去年末买的AT 年前跑了350km时 突然故障灯亮了
到4s店检查 花了很长时间 告诉我是 变速箱电磁阀 坏了 需要等配件换上 等了10天左右
这期间让我把车开回去了 4s说对车没有任何影响(但是故障灯始终是亮着的)
个人感觉 1档升2档有所延迟 其他未见异常
后来给我拆了变速箱 把件换了 故障灯是不亮了 可是延迟感觉还在
我想问问 这个电磁阀 是否像我这4s说的 不影响驾驶 会不会导致我这种延迟的情况
因为我故障灯亮着 还跑了几十公里 不知道真像他说的 不会损伤车
另外换这个东西 要全拆我的变速箱么? 拆到什么程度阿? 4s说花了4个小时....
因为斑竹跟我说过 发动机,变速箱拆过之后 就不好了
请专业大哥 帮帮忙 先谢谢了!
原帖由 老牛_TOYOTA 于 2010-03-26 00:00 发表
一汽丰田车型维修保养销售咨询专用帖最近入职北京某一汽丰田汽车4S做销售顾问了,以前做过5年维修,做过5年服务顾问。本着向各位丰田车友学习的目的请各位需要了解车辆保养或者维修、销售问题的,可以提问,每天晚上俺会集中回复大家的问题! 希望能得到大家的帮助,也在解答提…
原帖由 sun1852110 于 2010-03-30 11:39 发表在 85 楼
再麻烦问你一个有关维修的问题 也是一直困扰我的问题~ 我去年末买的AT 年前跑了350km时 突然故障灯亮了到4s店检查 花了很长时间 告诉我是 变速箱电磁阀 坏了 需要等配件换上 等了10天左右这期间让我把车开回去了 4s说对车没有任何影响(但是故障灯始终是亮着的)个人感觉 1档升2…
原帖由 lamboosuperps2 于 2010-03-30 12:19 发表在 86 楼
你做好心理准备,我不知你在论坛出现的目的是什么?对不起,我不是以小人之心量君子之腹,但现实的情况不得不怀疑你是丰田缓冲期的“说话者”,现在丰田车水深火热中,迫切需要各大汽车网站重生人气,而我们的的客观评价就是对丰田公司最好的反馈,或许,你真的是一名好的服务…
呵呵!纯粹个人行为!不喜欢的可以绕道走!另声明,本人某4S销售顾问,我从来没有隐瞒过自己的身份!
至于您怎么想,我左右不了您的意识,尽我个人的努力为各位车友解疑而已!
至于发泄之说,呵呵以前做服务顾问见多了,也见过好多客户说下次肯定不来4S而反复又来的!
有的时候,如果真的有气节,那么一次之后老死不相往来才算我敬佩的英雄!请原谅我这样认为!
一次又一次的抱怨作为服务人员我当然也能理解,毕竟谁都不愿意自己的车辆有问题!但是请尊重你的服务顾问,要明白一点,不是他给你制造的这个车,他是在帮助你解决问题!而大家却也都是成人了,至于保修政策都有说明,任何一个产品都不是完美的,所以需要售后服务支撑,如果因为一些问题而否定一个品牌,这作为个人我也没有什么意见。但是如果您攻击这个服务顾问,那不好意思,尊重一定是相互的!
感谢理解!
谢谢支持!
社会问题引发的信任危机!竟然有人想我是丰田的说话者!
不过当初进丰田看到这种情况我也产生过想走的念头,不过诸多的售后用户给了我信心“丰田其实没有那么差!”这四个月以来都是丰田的用户增购或者换购的居多,的确新购车用户是受到了冲击,占有率的确不高!
作为一个销售顾问,我想还是把一个相对可靠的产品推荐给用户(没有绝对可靠的产品),所以我选择了坚持下去!
感谢诸位车友的支持!
按手动5挡来说差不多!略高! 建议检查离合器看是否有打滑的现象!
新司机注意半联动的情况,换完挡后左脚一定要离开离合器踏板,不要搭在踏板上,非常毁离合片的!
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