F.W.  莫名其妙的胎压，折返小兴安岭
         --1800公里+行车经验


引子：
跟舅哥感情很好，什么事情都沟通商量。当然，都是成年人了，常有意见相左，免不了相互抬杠。不听我劝，他先我买了308，说这好那好，我很不认同。等速100，他的308油耗9升。回国，我买了威驰代步，过了磨合上高速，等速100，油耗5升。舅哥服气了，跟车相关的问题，必先跟我商量。侄女考上了厦门的高校，舅哥打算一路自驾游山玩水，送孩子去厦门，跟我商量着想配置胎压监控提高行车安全。我呵呵，觉得这玩意就是一噱头，于是，舅哥跟我又杠上了。媳妇来游说，让我选款拿得出手的胎压检测，送舅哥做礼物。于是，上马云家一顿翻，下单了一款价格负担不算重的一款产品。各种预料之外，就从此开始了……

过程：
    8月9日，是大姨88岁的生日，老娘打算去庆生，老早就动员我同去。8月7日，终于暂时撂定了手头的工作，腾出了几天的时间，可以成行。就是行程有点赶，需要8月8日当天开900公里赶到小兴安岭的大姨家。赶巧，给舅哥买的胎压监控7号当天到货，正好拿来先试试。心里呵呵，可以尝尝鲜喽。

得知四平在修高速，沈阳到长春300公里须绕行，所以，8号早上4点钟就上路了。车上坐着老娘和媳妇，倒是不寂寞，就当做度假，感觉挺幸福的。
用的百度导航手机版，是7号连夜升级的离线地图包，为的是能够确保顺利绕过施工中的高速路段。为了双保险，凯立德也同时打开了。不过，双保险并不像想象的那么回事。
开出沈阳城区，就用了接近一个小时，这还幸亏是大清早，路上基本没车的情况。刚过华晨宝马汽车公司，凯立德和百度就开始打架。凯立德往西北方向导航，百度往偏东北方向导航。选择相信花费了$15.99的正版凯立德，沿着华晨宝马停车场的外墙开。结果，越开越感觉不对劲，柏油马路变成了颠簸泥泞的土路，浪费了10分钟，果断调头，回到之前的主路。这回相信百度，毕竟是刚刚升级的地图信息嘛。15分钟后，百度导航我到了G1高速收费口。刚上高速200米，顺着路牌指示走了个中国结线路，居然又返回了高速收费口。收费员小姐只是把ETC划了一下，没收费，指导我：“请调头行驶三公里后左转，沿着102国道一直开到长春”。听见这话，我心里这个气啊。甭说了，正版的两个导航都不好用，国家路网管理部门是干什么吃的，道路信息为什么不能及时更新公布！前前后后不少车辆，都是“同道中人”，大家一起排着队，结伴一样地去找G102。
过了几个交通岗，终于上了G102，每每有路口，就有橘黄色的指示牌。呵呵，心想：还算好，只要看牌子，就可以顺利到长春了。就这样，一小时后，顺利进入了“大城市”—铁岭市城区。刚进城区，橘黄色路牌就导航让途经车辆沿着城区外环绕城行驶。周折，从这里又开始了。前后很多大货、大挂车相伴，真的不安全，真的很讨厌。指示牌东绕西绕，就是不给导直路。顺着路牌开到了接近中午，还在昌图辖区转悠（昌图介于沈阳和长春之间），见不到四平字样的地方。按照常识，开了8小时了，早该过了长春了（正常情况，哈尔滨都到了）。果断路边停车，iPhone，iPad的地图都来定位位置，寻找坐标。妹妹滴，原来一路上的路牌在往西北导航，绕了超级严重的冤枉路。于是，想办法果断修正错误，用手机地图，分段规划，导航先到长春。按照导航指示，穿过几个村庄，过了几段土路，一个小时之后，终于又上了G102。这时，我心里这个气啊：从进铁岭，路边的指示牌就都是在错误指路，路政部门，都是干什么用的吃货！
下午两点，终于看到了汽车城的标志雕塑，抵达了长春。奶奶的，平时3个多小时的路程，今天这个不顺啊，居然耗费了10个小时。路边找了个饭店，休息一下。吃过午饭刚启动汽车，手机开始说话：“车胎异常……左右后胎不平衡……”。打开手机一顿找，终于发现是优驾的App在说话。图示左后胎的胎压仅剩1帕了，比常值少了一半。

我心里一紧：“可千万别是扎胎了，那可就不知道今天能不能赶到黑龙江大姨家了。”老娘和媳妇没意识到那么多，知道我随车有充气泵，催我补气。我心想：幸好老娘和媳妇没想多了，要不然，得烦死我。没用5分钟，补气完成。因为是热胎，直接冲气到2.6帕。启动发动机，跟着导航上了G1高速，直奔哈尔滨。顺利上了长春绕城高速，一路顺畅，到了哈尔滨。通过哈尔滨城区耗费了些时间，过了松花江，上高速前，加了油。顺便偷偷看了看手机的胎压监测，左后胎比其它三个胎掉了0.2帕的气压，立马电泵补气。虽然仍然很令人纳闷，但心情也放松了许多：应该不是扎胎，是慢撒气，不知道哪里撒气了。

进入呼兰地界，上了高速，一路狂奔去伊春。

路上的车辆都打起了双闪警报。奶奶的，这时，已经晚上7点了。脑海里，不由自主地想起了汽车之家论坛里的那位广西威驰车友雨天车子失控的帖子。

已经大雨哗哗了。老娘和媳妇都在车上，前方大雨还有200多公里，“阿弥陀佛，保佑我一路平安”，手里紧紧握着方向盘，心里敲着拨浪鼓。
对自己的驾驶经验还算自信，虽然大雨，常常能跑到90公里左右。

晚上接近10点，终于熬到了小兴安岭脚下的目的地：伊春市铁力市桃山镇。

小镇只有这一条街，跟三十年前已经天壤之别。木头篱笆的院子基本上都被钢筋水泥的住宅替代了。全镇辖区有几万人口，都已经从林业转回了农业、旅游业。镇子的环境很好，空气清新，蓝天白云。火车站跟三十年前变化不大，虽然盖了新的，但仍然只有一个候车室，站台随便上。

站台上，只有两名乘务员。年长的一位看见我背着70-200mm的镜头，主动跟我搭讪起来。“您是记者不？我有个事希望您给呼吁呼吁……”他有55岁了，再过5年就要退休了，月工资仅有2500元，孩子大学毕业了，工作不好，收入低，置业成家的经济压力巨大。据他本人介绍，按照现在的情况，他退休时的工资最多3400元。希望媒体能给呼吁呼吁，改善工资待遇。这时，手机响了，是每天50分之一的骚扰电话--推荐原油和贵金属交易的。放下电话，我笑着问他：“您怎么觉得我是记者？”“看你那一尺长的镜头，不是记者，谁有这家伙。还有你刚才唧了哇啦的外语，是说的英语吧？”我笑了笑，“是骚扰电话，弄两句英语发发牢骚，让他知难而退。对方一般只能听出语气不快，不至于出口伤人，呵呵……”
回到大姨家，大哥大嫂就催着我去饭店。今天是8月9号，大姨的生日宴定在了下午。特意拍了张水煮肉片的照片，黑龙江饭店，菜量很实惠，旁边的啤酒瓶是给菜盘子做个参照物，呵呵。

美丽的桃山，很惬意，很舒适。连住了三天，当然，每天都得检查胎压，好在每天只慢撒气0.3个帕。表姐夫有辆柳州五菱，见我每天都查胎压充气，询问我什么情况。我如实介绍了前后经过，把没有胎压监控的标准版送给了他，他很高兴。当然，我这时候已经决定保留在用的这款有胎压监控的优驾盒子，跟舅哥再重新订购一个。该返程了，把气打足，冷车2.4，上路。

老娘决定把大姨请沈阳来，一起住一段时间，我们车上就有了四个人。沿途，偶尔还停下来照照桃山的风景，围着桃山转了一个多小时，才离开。

（上图：桃山镇因这两个桃子形状的山包而得名）

（山坡上一团一簇的树木，形状很有加州i15沿线的味道）

（上图：行车中隔着风挡玻璃，单手持机，随拍加州i15公路）

（上图：小兴安岭山水）

（上图：小兴安岭林木—林场全部关闭，恢复植被生态）
妈妈娘家是哈尔滨，离开那已经50多年了，正好大姨也同行，索性在哈尔滨顺路故地重游一天。

（上图：从江堰眺望江北老造船厂方向，怀念儿时戏水过的“牛垫子”。）

（上图：景阳街头的老江堰，儿时几乎天天去玩儿，那时的江水，可以直接用来洗香瓜就吃）

（上图：哈尔滨地标—纪念1958年大水的“防洪纪念塔”）

（上图：中央大街路面的欧式风情条石路面）

（上图：儿时的最爱之地）

（上图：上面冰糕，下面冰淇淋）

（上图：老娘儿时最喜欢的零食—俄罗斯奶糖）

（上图：哈尔滨的俄国风情—索菲亚教堂）
驶离哈尔滨，直接上高速奔长春城南的G102。一路无事，顺利到达长春环城高速。就在外环要下高速时，但见路牌指示左边行车道可以开往沈阳方向，心中一喜：“哦～，高速公路可以单向通行。既然如此，就尽量走高速吧。”沿着左侧车道开了大概三五十公里，车道重新回到右侧行车道，遂看到一个服务区。服务区里停着大量的各种车辆。经验使然：这样的服务区一定是伙食好。于是，停车打尖。果不其然，饭菜不仅可口，而且，新鲜的一大盆江鱼才68元。老娘特别喜欢吃，我看着也开心。雪糕免费，每人吃了一根，重新上路。服务区匝道旁有一家绿色标识的加油站，非中石油中石化，没予理睬，直接上高速。这个决定，给后面的行车带来紧张的气氛。车就这样一直开了近百公里，但一直使用的是左侧车道。原本每30公里的服务区，全部关闭，想下高速也下不去。眼看着油表的巡航里程在一点一点下降，导航显示到达家还有180公里，而续航里程仅有150公里的油量。老娘看出了我的焦虑，女眷们都开始为剩余油量不多担心起来。都怪我粗心。从桃山出来后，加满了油箱。很确定威驰满箱油能跑600多公里，尤其低于100公里的时速条件下，一箱油能跑700公里。所以，原打算在长春下高速以后再加油。这下可好，高速下不去，加油站又都关闭，剩余的油料绝对不够支撑到沈阳。我的心里，也开始敲起了拨浪鼓。越是担心油量不够，路就越显得漫长。我已经把车速又从100降到了60，实测过60公里等速时，我的自动档小威轻松实现过百公里3.5升油耗的记录。越是事多，越添乱。胎压监控又开始报警后轮胎压不平衡。“天哪！”我心想，“满载的车，胎压过低可是太费油了。”心里念着阿弥陀佛，但我的脸上仍然镇定自若，怕车上的家人担心。显然，装是装不住的，神情淡定掩盖不了突然的沉默。妈妈、媳妇、大姨都看出来了。下午四点了，火辣辣的夕阳愈发把心情燎烤得难当。
正在这时，前面突然出现了巨大的收费口。柳暗花明，到了吉林和辽宁的交界。从前那么讨厌公路收费闸，没想到，此时的心情截然不同。心里隐隐约约地预期，加油站应该不远了。旁边排队的一辆车摇下车窗，副驾驶位置的女士探出头来问路政：“请问哪里有加油站？”“过了收费口，路右侧就有”，路政的回答终于让我如释重负。原来，不止我一辆车因为路政信息的不到位而油料殆尽啊！过了收费口，果然看见了右边的加油站—“中航燃油”。排队加了油，服务员只收现金，不让刷卡。可气的事情来了：一路的油价都是5.75，这里居然是5.96。唉，没办法，谁让这里是独门生意呢！给车胎补了气，立即上路。
又开了很短一段路，右侧匝道显示到开原，于是就在此下了高速。常识告诉我，继续在高速行驶，会到法库康平才能下高速，这么走绕太远。很多去沈阳方向的大货车，都在这里下了高速。跟大货车一起开了几小时，直到晚上8点，终于抵达了沈阳，全天累计开了12个小时的车。这个六天的行程，总共完成1825公里，汽油和过路费1100元，尽管历经各种不顺，终于安全到家了。

扎胎：
到家的第二天就去了4S，跟客服介绍了情况，并拿出了所有胎压监控的截图辅助说明问题。客服的答复很令人沮丧：“哥，我们没有检测轮胎慢撒气的设备。建议您还是去街边的修车行去查查吧。”
一肚子郁闷，家附近找了一家修车行，再次拿出胎压数据的截图，一番解释说明。店老板是个山东人，对我说：“有可能扎胎了，也有可能是气嘴子慢撒气。你用的这种金属的气嘴子，慢撒气的情况是有的。我店里只有胶皮的气嘴子，比金属的要长一些。”我心想“金属的气嘴子我还嫌长呢，比这更长的嘴子，优驾的胎压监控帽不得凸出到轮胎之外了嘛，不好看，更容易被偷啊。”管他，虽然心里这么想，还是赶快让伙计给查查。伙计过来就用手使劲的拧，我马上大声制止了他愣头青的操作。从手套箱里拿出胎压附带的防盗螺丝扳手和套帽，自己动手把胎压监控帽卸了下来。

伙计卸掉轮胎，开始仔细观察胎纹。突然，他停了下来，然后在一处喷了一些肥皂水。但见那个地方开始冒泡。。。

汽修店师傅说：“慢撒气应该是胎被钉子扎了，不是气嘴问题。”
啥话不说了，修！
补胎：
修车师傅很礼貌，也很耐心细致。轮胎上机器，脱离轮毂。

帮着他擎着灯，很快，他就定位了被扎的位置。从轮胎内侧看，还没有完全透，但明显有个尖尖的凸起。

师傅在轮胎的正面，用起子和钳子协作，取下来的居然是颗1.5公分左右的螺钉。

冒已经被磨平滑了，因为是黑色，真的很难看出来是螺钉。“雨天，还有就是修路的地段，类似车胎被扎的情况容易发生”师傅给我介绍着经验。我呵呵着，心情真的两重天。首先，庆幸车胎被扎以后，有优驾胎压监控，避免了严重事故。其次，开车十几年，没有扎过胎。在US的几年，开车累计4万多英里，途经工地路段无数，从没有发生过这种情况，哎，回到天朝啊…
师傅很麻利，拿来砂轮打磨胎内侧创面，

之后，贴上了补胎胶贴。

免费给检查了一下动平衡，充了2.5个压，重新装车。

缴费30元，临走，师傅还说：如果没补牢固，免费重补。
到家，第一时间给舅哥网购了胎压版优驾（这款陪我经历1800公里的胎压版优驾，决定给自己留下使用），然后微信告诉了舅哥这1800公里的前前后后。
三天后，优驾寄到，舅哥很高兴收到这个礼物。
……
自驾心得：本着对小威的放心，自己的细心，（还有配备了优驾胎压版之后的安心），完成了这次的自驾！一路风景，气定神闲。
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（10-2-15 补充） 全程油耗，供驴友参考

 La FIN
（谢谢观看，非喜勿喷--全篇完）